Randonneuse Elvish sur mesure

[Lisica]

Voilà un vélo qui est remonté du (pôle) sud dans le traîneau d'Ekonn.

Beaucoup de jolis détails, mais il a pris cher au niveau du dérailleur avant qu'il va falloir redresser (ainsi que son support).
Ses freins Speedy ont disparu
Une potence Herse.
Une selle Grimpex (du Docteur Ruffier)
Des moyeux Maxi-Car sur jante Mavic Critérium
Dérailleur arrière arrière Cyclo 4 vitesses, avant "Maison"

Voilà les photos:

[king]

J'avais tout bon sur la présentation , maintenant un question me tarabuste , il y a des tasseaux , un guide cable , j'ai un inconnu de ce type sur-équipé en supports de toutes sortes , je me demande si ce n'est pas pour pallier à une casse en plein voyage , voire même à l' étranger afin d'adapter ce qu'on peut trouver de plus courant sans avoir à rebraser quoi que ce soit, plutôt qu'un système d' option sur catalogue qui laisse des "verrues" inusitées ...

[alain2908]

très belle facture.
une question. le porte paquet tient juste en appui sur le garde boue ?

[dingo]

Le porte paquet avant semble raccord avec celui de l'arrière mais la fourche n'a pas les supports pour les ressorts de rappel des freins. Les finitions fourreaux- pattes avant ne ressemblent pas à celles de l'arrière.

Fourche et GB non d'origine ?

[envahisseur87]

BONJOUR
JE PENSE !!! (ca m'arrive!!)CA N'ENGAGE QUE MOI les brasures de plots ou assimiles peuvent etre une option demande par l'acheteur pour avoir plusieurs possibilites de choix=michel

[merops]

Le dérailleur avant comme les porte-bagages ressemblent furieusement à du Herse
Les tasseaux de frein Speedy n'ont pas cette attache de ressort... du moins sur mon Herse.

[driver]

Le dérailleur avant comme les porte-bagages ressemblent furieusement à du Herse

+1 j'ai cru à un Herse dans les trouvailles

[Lisica]

Plein d'autres détails ressemblent à du Herse.
En fait le seul truc qui à mon sens ne fait pas Herse, ce sont les raccords de bases et haubans sur les pattes arrières.

Est-ce une commande d'Elvish auprès de Herse ou d'un autre artisan? Est-ce un Herse ou autre, réémaillé?

[king]

le fait qu'il ai été monté avec des plots en plus montre qu'il a été destiné à faire du long cours et non de la virée afin d'adapter ce qu'on trouve à l 'étape ou dans le pays parcouru en cas de casse , j'en suis convaicu
un support de tirage central à l'arrière alors que c'est un latéral monté , donc en prévision sur tasseaux

[Lisica]

Non King, je pense plutôt que les canti ont été démontés (HS ou "démodés"?) et remplacés par les étriers actuels...

[king]

donc il se serait adapté comme un manufrance sans sa logistique et s'est fait greffer des branchies

[Lisica]

Oui, je pense qu'un mécano Frankenstein lui a fait une greffe...
Ce genre de vélo étant fait sur mesure, chaque brasure est "pensée".

[king]

brasure donc repeinte ...

[bduc61]

Ce velo est etonnant

tasseaux de speedy ? a voir

en voila


effectivement le derailleur avant fait Herse tout craché ( sans doute le seul modele a levier avec ce rail "carré" si on regarde tous les dessins de Rebour de ce type de derailleur avant)
mais la facture des raccords du tube de fourche semble un peu sommaire ?

La potence a pas subi une petite deformation ? on a l impression que le corps superieur "plonge" un peu par rapport au tube d insertion dans la fourche.

Enfin si on se disait que ce cadre est des debuts de Herse avec un Strong aux champfreins de manivelle "forts" donc "early", etonnant de voir les roues avec des moyeux Maxicar 2ème génération semble t'il

[Invité_]

<< le derailleur avant fait Herse tout craché ( sans doute le seul modele a levier avec ce rail "carré" si on regarde tous les dessins de Rebour de ce type de derailleur avant)>>

Bruno,

plusieurs MARCADIER d'époques très différentes portent des dérailleurs avant à leviers rigides qui coulissent dans un tube carré "sur champs", certains avec le point de rotation du levier au-dessus du coulissement, d'autres en dessous.

Ce n'est pas une exclusivité HERSE, et Rebour n'a pas tout dessiné, probablement même pas tout vu de ce que faisaient des petits artisans.

[Invité_]

La fourche ne semble pas de la même teinte et n'a pas de filets assortis à ceux du cadre ... peut-être deux provenances différentes ?

[Lisica]

La fourche est entièrement chromée...

[yom]

Maury aussi faisait ce genre de dérailleur, je pense même qu'il le faisait avant Herse.
Il me semble que la section du carré est plus grande chez Herse, pour moi c'est probablement un Maury,
pour le dérailleur, car pour le reste, ça ne saute pas aux yeux…

[bduc61]

<< le derailleur avant fait Herse tout craché ( sans doute le seul modele a levier avec ce rail "carré" si on regarde tous les dessins de Rebour de ce type de derailleur avant)>>

Bruno,

plusieurs MARCADIER d'époques très différentes portent des dérailleurs avant à leviers rigides qui coulissent dans un tube carré "sur champs", certains avec le point de rotation du levier au-dessus du coulissement, d'autres en dessous.

Ce n'est pas une exclusivité HERSE, et Rebour n'a pas tout dessiné, probablement même pas tout vu de ce que faisaient des petits artisans.

Merci Bernard de me corriger - il ne fait guere de doute effectivement que nous ne connaissons grâce a Rebour qu'une partie de ce qui a été fait par le "foultitude" d'artisans ! notamment avec rail "carré" et je ne me souvenais pas d un modèle "marcadier" d'ailleurs en photo sur ton blog "anciens velos lyonnais"

sinon connait-on des Herse avec ces raccords qui pour l avant ont tout l'air de Nervex ?

[Invité_]

La fourche est entièrement chromée...

Oups, je ne l'avais pas identifiée ainsi.