Peugeot PR65 Lady

[king]

ce n' est pas un vélo que j'affectionne , mais je te dois de dire que c'est du bel ouvrage ! je suis moins méticuleux , moins de temps pour chaque passions

[Kolin]

Merci pour vos réponses

@RAP, Quel vernis utilises-tu ? Tu l’appliques au pinceau ?

@king, Je dois avouer que le fait que se soit le premier vélo que je présente sur le forum, je me suis laissé grisé et je me suis lancé dans une restoration extrême.
Et quand je commence quelque chose, je vais toujours au bout. Donc je continue sur ma lancée et je vais finir ce vélo comme je l’ai commencé.
Ça me servira pour les prochaines rénovations, j’apprends beaucoup en faisant ce que je fais sur ce PR65 et en vous lisant.

Aujourd’hui, j’ai finis trop tard pour bricoler. J’ai juste pris un moment pour faire une petite ronde et vérifier que mes antivols étaient toujours accrochés à la porte de mon box
Mais il faut que je trouve le temps car il y a des biclous dans la file d’attente qui me réclament de l’attention.
Plus ceux qui me font de l’oeil et qui voudraient que je les adopte mais faut que je me raisonne sinon je vais devoir louer un deuxième box ou vendre ma voiture pour faire de la place.

D’ailleurs à quel endroit du forum peut-on discuter pour obtenir des avis pour une acquisition de biclou ?
Je voudrais pas polluer ce post et vous rendre sa lecture incohérente.

Bonne nuit à tous et à bientôt

[RAP]

Bonjour
Pour le vernis j'utilise une bombe que l'on trouve en super marché au rayon automobile

[Thanagra]

Un Lady d'a peu près la même époque acheté en triste état 20 € et que j'ai restauré pour ma sœur
Le dérailleur avant était cassé, il n'avait pas de garde boues ni de porte paquet
J'ai également changé la selle et évidemment fond de jantes, chambres à air et pneus
tout à été démonté et regraissé y compris les axes de roues et les pédales

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[Thanagra]

J'ai tout regardé les épisodes précédent
Superbe boulot il ne vaut mieux pas facturer tes heures

[Thanagra]

Quand j'ai donné le Lady à ma sœur, je m'étais amusé à lui faire un certificat de garantie

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[S. Cargo]

Géniale idée !!!

[Kolin]

Bonjour les Tontons,

Ca fait un moment que je n’ai pas posté.
La rénovation du PR65 est en pause car j’ai rentré des nouveaux biclous et il faut que je fasse de la place dans le box.
Du coup, j’ai rénové quelques vélos en priorité et je dois dépouiller quelques cadres pour libérer de l’espace.

Aussi, je me suis séparé de “my precious”, ma monture avec laquelle je brûlais l’asphalte de la capitale .
J’ai donc aussi rentré une nouvelle machine pour mes rides parisiens

@thanagra Très beau le PR65 de ta sœur. Et tres bonne idée le certificat.

Pour mon PR65, il me reste la roue arrière à rénover, les retouches esthétique du cadre et de la fourche et le remontage.
Toutes les pièces sont prêtes, sous vide et à l’abri de la lumière

Je m’y remets dès que possible

[Kolin]

Bonjour les Tontons,

I am BACK !!!

Après quelques mois compliqués, j’ai enfin remis les mains dans mes vélos.

Le PR65 est en passe d’être terminé, les câblages et dernieres finitions sont en cours.
Je n’ai pas documenté le remontage comme je l’avais fait pour le démontage et la préparation des pièces, trop excité de me remettre dessus et d’aller au bout.
Une fois terminé et testé, je posterais des photos.

Je voulais, encore une fois, tous vous remercier pour vos conseils
C’est vraiment rassurant de pouvoir s’appuyer sur des personnes avec une plus grande expérience. Ca permet d’éviter énormément de déconvenues.

C’est au tour de mon Motobecane C2 de 79 (d’apres moi) de passer au Belgome et à l’huile de coude mais ça fera l’objet d’un nouveau post...
Mais je ne vais pas faire autant le fou qu’avec le PR65 sinon je risque vraiment un internement, ma femme va me denoncer.

[Moulinois]

Alors alors alors ?!

Je suis impatient de voir le résultat final tellement chaque pièce brille !