Jo Routens randonneuse 650B

[lelillo]

le hasard d un site de ventes (bien connu) a fait qu ce vélo est rentré chez moi
le propriétaire très sympa m explique que ce vélo a appartenu a un ancien directeur de
colonie de vacances en Ardèche dans les années 60

derailleur Huret
plateau Simplex
selle Idéal....

ce vélo a vécu et j ai des doutes sur:
- la fourche. Elle ne ressemble pas aux fourches de production de Jo Routens
- les passages de câbles
-des accessoires non d origine

place aux photos


Lelillo

[lelillo]

taille 57 (Parfait!!)

il y a quand même pas mal de travail a prévoir
pour une randonneuse qui le mérite.

[lelillo]

qui peux corriger Routens et non Roulens

[alain2908]

taille 57 ? je suis sceptique.
Tu as repéré un numéro de série sur la patte arrière gauche ?

[loic49]

taille 57 ? je suis sceptique.

Effectivement ! On est certainement plus près de 60 cm que de 57.

[loic49]

ce vélo a vécu et j ai des doutes sur:
- la fourche. Elle ne ressemble pas aux fourches de production de Jo Routens
- les passages de câbles
-des accessoires non d origine
Lelillo

Je possède deux randonneuses "Jo Routens" L'une a la fameuse tête de fourche avec des plaquettes, mais l'autre ressemble beaucoup à celle de cette randonneuse, qui est de belle fabrication. Je pense que cette fourche est bien d'origine, de plus le porte-bagage avant (Jo Routens sans problème !) est tout à fait adapté à la fourche et aux tasseaux brasés.
Parmi les accessoires qui ne sont pas d'origine, on peut citer la roue arrière en acier (!) et le dérailleur arrière Huret qui est fixé par une patte Huret au lieu d'une patte brasée comme le font les artisans. Reste-t-il une fixation de dérailleur arrière d'origine ?
Il me semble que les randonneuses Jo Routens de cette période sont équipées du dérailleur avant fabriqué par cet artisan.
Les passages de câble me semblent correspondre à la production Jo Routens (au moins ce que j'en connais !).
En out cas ce vélo mérite une belle restauration.

[Invité]

Bien chouette randonneuse en effet...

[véloutre]

Voici une randonneuse de très bonne facture qui a du potentiel !

[...] le dérailleur arrière Huret qui est fixé par une patte Huret au lieu d'une patte brasée comme le font les artisans. Reste-t-il une fixation de dérailleur arrière d'origine ?
.

Tous les artisans ne brasaient pas systématiquement des pattes forgées simplex, huret, campa ou autres. Une patte sans œillets pour dérailleurs permettait notamment de pouvoir y viser des pattes rajoutées, qu'elles soient des huret ou simplex (à l'époque de nombreux dérailleurs d'une marque ne peuvent être monté que sur les pattes de la même marque, c'est le cas des Huret). Et ça n'enlève en rien de la qualité du cadre, contrairement à ce qu'on peut parfois entendre ou lire.

Et il me semble avoir vu plusieurs photos de vélos construits par Routens avec cette "particularité".

[lelillo]

bravo les experts c est bien taille 60
pour le numéro sur la patte arrière gauche je lis 11 (?)

je continue l exploration

[Aven]

Salut Jacques

Encore un bon vélo du nord!
faut voir Morgan ou Mathias pour une bonne paire de Maxi car

Cdlt Aven

[lelillo]

merci loic49 et veloutre pour vos avis
concernant le dérailleur je ne vois pas d anciennes fixations
sur le cadre.
D autre part que signifie le numéro 11 sur la patte arrière gauche?
Bien dater le vélo permettra de l' équiper correctement
Faut il chercher un numéro de série ailleurs sur le cadre?
Je vais attendre de réunir les "bonnes" pièces avant de commencer une restauration
(qui risque, sinon, de s éterniser!!!)

merci Aven
le vélo qui est né Grenoble a bien fait du chemin jusqu ci

[lelillo]

Bonjour a tous
je reviens vers vous concernant ce numéro énigmatique: le 11
qui ne semble pas "entrer" dans les numéro de série de la fabrique de Jo;

d autre part, qui pourrait m aiguiller sur le type de dérailleur correspondant aux anciens passages de câbles
(sous le boitier de pédalier)?
le vélo, d' ailleurs, ne possède qu un seul levier de vitesse?

lelillo

[Dvonche]

Salut,
Chouette vélo qui est presque d'origine. Le dérailleur arrière est peut être plus récent. Les Routens avec ces autocollants sont d'après mes estimations des années 70 et je pense que ces vélos étaient plutôt assemblés que construit par Jo Routens, on en voit pas mal sur Grenoble et ils sont très standard.
Les trous sur les haubans servent pour les passages de cable pour le feu arrière et un trou servait au ressort des dérailleurs Simplex des années 50-60, sur les vélos de cette époque.

Toutes les Routens n'ont le fameux dérailleur typique surtout les modèles à partir de la fin des 60's.

Un beau vélo mais plutôt bas de gamme si l'on peut dire.