Randonneuse sans marque, peut être Daniel Cattin ?

[elhombredelsuelo]

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'une très belle machine, un peu dur à identifier cependant, hormis un autocollant Cattin sur une jante.
Les raccords du cadre sont assez particuliers, un peu plus complexe que ce que j'ai déjà vu, et sous le boîtier que je n'ai pas pris en photo, on peut lire 49 07 S.
Les freins sont des dia compe et le pédalier est un stronglight.
Si des connaisseurs peuvent m'eclairer ?
Merci !

[loic49]

Bonjour,
Les pneus actuels semblent sous-dimensionnés, en largeur, car ils ne remplissent pas correctement les garde-boues. Cette randonneuse mériterait des pneus de haut gamme, genre GrandBois, Soma, Compass.
Pour savoir s'il s'agit d'une fabrication par Daniel Cattin, le plus simple serait de lui présenter le vélo (si vous êtes de la région !). L'atelier Daniel Cattin n'est plus à Crolles depuis 3 ans, mais à Poisat (banlieue de Grenoble). D. Cattin y passe souvent rendre visite à son jeune successeur.

[alain2908]

salut,
te serait il possible de faire une photo du profil droit de ton vélo et des détails de la transmission (derailleur avant et arrière), ainsi que la fixation du garde-boue arrière qui parait particulière.
le dessous du boitier de pédalier peut etre interessant.
Quelles sont les côtes du vélo ?

[Invité_]

La carcasse semble être "passe-partout" prévue pour recevoir au choix des roues de 650 ou de 700 ... il suffit juste de braser les tasseaux des freins à des hauteurs différentes. Voir les décalages des garde-boue.

[elhombredelsuelo]

Bonne idée le fait d'aller voir directement à l'atelier ;)
Apparemment ce sont des pneus Hutchinson pour tandem qui sont montés.
J'ai refait des photos en fin d'après midi, j'en ai profité pour mettre une belle selle Brooks qui traînait dans mon garage.
Et pour les côtes du vélo je ne les ai pas, il était à ma taille alors je l'ai pris

[Invité_]

Le pontet haut en tôle emboutie montre une fabrication ancienne de grande série et le bricolage de la patte arrière droite que c'est un cadre qui a été modernisé. Quasiment tous les accessoires sont post 1980.

C'est le contre-pied de la théorie unanime : il vaut mieux avoir un cadre très performant et des accessoires qui le sont beaucoup moins que l'inverse.

[alain2908]

Je n'ai pas de référence pour ce type de Pontet haut mais je partage assez l'analyse de qiqip.

il est bien possible que le précédent propriétaire ait souhaité conserver le cadre d'un de ses anciens vélos (pour des raisons sentimentales ?) afin de se faire une "randonneuse".

Cela expliquerait l'autocollant "montage fait main" plutôt que "construit par".

Pour poursuivre l'analyse, aurais tu la possibilité de mesurer le diamètre de la tige de selle ?

Par contre, je suis perturbé par le fait que ce cadre ne possède pas de patte de fixation pour un dérailleur arrière mais ait été dimmensionné pour des roues de 700.
serait ce un cadre Piste ?

[loic49]

Bonjour,
L'autocollant "montage fait main" ne concerne pas le cadre mais les roues du vélo.
Pourquoi cette selle est-elle si mal posée si le vélo est censé être à votre taille ? Elle devrait être centrée par rapport à la tige de selle, ce qui est loin d'être le cas ! Cette position tout à l'avant impose d'être raide comme un bout de bois et renvoie toutes les secousses dans la colonne vertébrale.
Pour connaître les cotes du vélo il suffit d'utiliser un mètre.
En recentrant la selle, il serait intéressant de remettre le collier de serrage à sa place normale : derrière la tige et non pas devant. De plus, esthétiquement parlant, il serait mieux placé s'il était au-dessus des rails et non au-dessous.

[elhombredelsuelo]

Je vais aller remettre la collier de selle en ordre comme tu le dis, et pour le réglage de selle je dois prendre le temps de bien essayer, idéalement je devrais retendre ma selle.

J'ai repris de nouvelles photos pour les côtes de tige de selle et le dessous du boîtier où il est ecrit : 4907 S
Je vais me renseigner sur comment prendre des côtes justes et je vous redonne tout ça.

Merci pour vos analyses détaillées c'est super !