Le vélo de André DUFRAISSE

[metal54]

Bonjour, je souhaitai traiter ce sujet dans "Le Vélo de l'invité", mais impossible d'ouvrir un nouveau sujet ...donc je présente ce vélo qui ne m'appartient pas ici
Il s'agit d'un mystérieux vélo sans marque ayant appartenu à André DUFRAISSE, il l'a utilisé soit sur route ou en cyclo-cross ou tout simplement, un vélo d'entrainement ?.
Je dis "mystérieux" car le cadre me parait ne pas être des années 50' (passe-gaine frein AR à l' intérieur du tube hotizontal et patte fileté pour fixation d'un dérailleur AR ??)
J'ai pu accéder à ce vélo et le photographier grâce a un ami de l'association A R P A D (Association des Amis de Raymond Poulidor et André Dufraisse). Ce Vélo a été donné par André Dufraisse à l'association, donc origine garanti.
Ce vélo n'a pas de marque , il est marqué ANDRE DUFRAISSE, ses équipements daterais du début des années 50'
Hauteur du cadre Axe à axe : 57,5 cm
Longueur du cadre Axe à axe : 56.5 cm
Si un tonton pouvait me trouver une photo de André Dufraisse sur ce vélo ....j'en ai déjà la chair de poule ...
...place aux photos ....

[dejoulardi]

Salut Métal
Beau vélo avec dérailleur Campagnolo " Paris Roubaix", pas très pratique pour le cyclo- cross, peut être utilisé sur route ?
Début années 50.
Dejoulardi

[KRISSTOFF]

Salut à toi Métal ;
chouette vélo
( tu veux que je le déplace dans " le vélo de l'invité " :?: )

[dejoulardi]

Il est bizarre ce vélo, il semble avoir subi des modifications, la manette au guidon droite sert à quoi ?
Le pédalier Campagnolo semble plus récent, à regarder de près, demain, j'ai sommeil.
A plus, Dejoulardi

[metal54]

Salut Krikri, oui tu peux le faire demain je présenterai le vrai vélo de piste MERCIER de Poulidor du début 70' ...

[metal54]

Il est bizarre ce vélo, il semble avoir subi des modifications, la manette au guidon droite sert à quoi ?
Le pédalier Campagnolo semble plus récent, à regarder de près, demain, j'ai sommeil.
A plus, Dejoulardi

...justement, j'ai bien regardé, la manette en bout de guidon et la droite sert à faire fonctionner le dérailleur du double plateau, c'est celle de gauche qui a mon avis sert à rien ...????

[dejoulardi]

Il est bizarre ce vélo, il semble avoir subi des modifications, la manette au guidon droite sert à quoi ?
Le pédalier Campagnolo semble plus récent, à regarder de près, demain, j'ai sommeil.
A plus, Dejoulardi

...justement, j'ai bien regardé, la manette en bout de guidon et la droite sert à faire fonctionner le dérailleur du double plateau, c'est celle de gauche qui a mon avis sert à rien ...????

Oui, la gauche ne sert à rien...donc j'ai raison...j'ai sommeil. .
A demain Dejoulardi

[dejoulardi]

Bonjour.
En y regardant de plus près,avec un écran plus grand, je pense que ce vélo a subi des modifications ( comme beaucoup de vélos de coureurs ).
Deux manettes au guidon, dont la gauche qui a du servir ? La droite qui commande le dérailleur avant (pas courant), habituellement, la droite commande le dérailleur Arrière et la gauche le dérailleur Avant.
Comme le dérailleur Arrière, ici Campagnolo type Paris Roubaix ne peut être commandé par câble, une manette reste libre, ce qui supposerait que ce n'était pas ce dérailleur d'origine.
De plus ce dérailleur n'est pas des plus pratiques pour le cyclo-cross,voire même inutilisable.
F Coppi a bien gagné Paris Roubaix avec en 1950,alors pourquoi A Dufraisse, cinq fois champion du monde et sept fois champion de France ,n'aurait il pas couru des cyclo-cross avec ?
Sinon beau vélo, à voir le fabricant du cadre, début cinquante, je pense.
A plus Dejoulardi

[qipiq]

Les pédales Campa apparaissent fin 1956, le pédalier fin 1958 mais les trous pour les pédales ne sont pas "débouchés", le dérailleurs "Paris-Roubaix" et les pattes à crémaillères sont encore au catalogue de 1955 mais pas sur celui de 1960. Le dérailleur avant est au catalogue de 1960 mais est modifié (Valentino) sur celui de 1967.

[dejoulardi]

Métal, s'il te plait, fait nous une photo rapprochée des pattes arrières .
Merci
Dejoulardi

[dejoulardi]

:hello: Les pédales Campa apparaissent fin 1956, le pédalier fin 1958 mais les trous pour les pédales ne sont pas "débouchés", le dérailleurs "Paris-Roubaix" et les pattes à crémaillères sont encore au catalogue de 1955 mais pas sur celui de 1960. Le dérailleur avant est au catalogue de 1960 mais est modifié (Valentino) sur celui de 1967.

Ce qui ferait un vélo de fin 50 début 60, si tout le matériel est d'origine, ce qui n'est pas sûr ?
Quand même bizarre un dérailleur de ce type sur un vélo de cette époque, même sur route ce n'était plus courant, non ?
Dejoulardi

[qipiq]

Le plus bizarre est d'avoir le dérailleur de plateau commandé par la manette de droite.

Il faut d'abord, avec le levier au hauban, débloquer la roue arrière pour détendre la chaîne, changer de plateau avec le passe-vitesses au guidon et ensuite re-bloquer la roue arrière. Donc les trois manoeuvres de la même mains ???

En cyclo-cross cela semble inimaginable ! Sauf pour un manchot

Pour Paris-Roubaix 1951, le vainqueur Bevilacqua utilisait ces deux dérailleurs mais celui d'avant était commandé par le passe-vitesse de gauche.

Bevilacqua[ 1951.jpg (73.04 Kio) Vu 5548 fois

[envahisseur87]

BONJOUR
JE PENSE QUE CE VELO A DU SERVIR A PLUSIEURS FONCTIONS=de plus le pedalier est plus recent=le passage des cables dans cadre annees 50 c'etait pas trop de mise=de toute facon pourquoi se poser tant de questions l'on a son proprietaire l'on peut dire sous la main il n'y a qu'a lui demander ce brave ANDRE se fera surement un plaisir d'argumenter=michel

[metal54]

Bonjour, merci Jacky , Qipiq et michel pour vos commentaires.
Désolé, mais ce vélo n'est pas chez moi, je le récupère en Avril pour l'expo DUFRAISSE, donc pour les photos, on verra plus tard ...
Vu les détails des 2 photos jointes, ce cadre peut'il dater de fin 40' ou début 50' ?
J'ai lu sur le livre d' André DUFRAISSE, écrit par mon ami Raymond DELHOUME que DUFRAISSE a été en 1948 Indépendant sous contrat avec Les Cycles BLONDIN SPORT à limoges avant de passer chez TERROT.
Voir texte et photos ...et qui était mécano et cadreur chez Blondin Sport à l'époque ?. 1948 ....c'était Marcel JOURDE et vu la qualité des soudures, c'est pas un manchot qui a fait çà ...
De plus les logos en losange ressemblent fortement a celui de Blondin sport ....

...t'a raison Envahisseur ...faut que je me renseigne auprès de André dufraisse ... et au fait ...t"a retrouvé tes clés ....

[alainM]

=de plus le pedalier est plus recent=le passage des cables dans cadre annees 50 c'etait pas trop de mise=de toute facon pourquoi se poser tant de questions l'on a son proprietaire l'on peut dire sous la main il n'y a qu'a lui demander ce brave ANDRE se fera surement un plaisir d'argumenter=michel

Plus récent que quoi, Mitch? Celui-ci est en BCD 151 &, comme l'a dit Qipiq, la manivelle n'est pas bouchée sur la face interne au niveau de l'axe de la pédale, l'autre face n'ayant pas le rehaut au même niveau, il ne peut donc s'agir du premier modèle, apparu en 1958, ni du suivant de 59-61. La manivelle est large & ses côtés "moins équarris" (au contraire des modèles post 1966, aux angles plus coupés), il ne peut dès lors s'agir que d'un modèle 62-66.

Les étriers Universal Extra 51 sont ceux de première génération, on aperçoit le ressort qui revient sur l'avant du bras à l'avant gauche:

Capture d’écran 2020-01-24 à 15.24.30.png (445.76 Kio) Vu 5527 fois

Bref, au vu de tout ce qui précède -y compris l'image que M54 vient d' ajouter de la patte du dérailleur arrière avec sa fixation prévue pour un autre dérailleur que ce Paris Roubaix- révèle plus un engin qui a évolué au fil du temps qu'un ensemble temporellement ultra cohérent...