Comme promis, voici les images finales de la restauration de mon vélo Lygie Dame..Je n'ai hélas pas fait de photos avant restauration...
Trouvé à 300 m de chez moi avant le passage des encombrants il y a 4 ans, il a été sauvé in extremis..Il faut dire qu'il faisait pitié à l'époque : rouille, beaucoup d'accessoires manquants ou abimés, et surtout un choc latéral qui avait du être cause de son abandon....Il m'a fait de l'oeil (normal pour un vélo pour dame) et je l'ai donc récupéré avec l'accord de son ancien propriétaire.
1ère étape : détordre le bras tenant la roue arrière. Cela été fait par un ami carrossier pendant que je faisais procéder au changement des rayons arrières abimés par un autre ami spécialiste de restauration de motos anciennes (merci les amis...) en échange de deux bonnes bouteilles de St Joseph
Ensuite, démontage de l'ensemble des autres éléments en vue d'un nettoyage complet grâce à un désoxydant Starwax (très efficace) avec laine acier 000 puis vernis.
Méthode Piotr pour toute la partie cadre en faisait attention à ne pas abimer les marquages d'époque en super état..
Nettoyage et graissage de la selle pour lui redonner de la souplesse : il me restait un peu de graisse de phoques utilisée à l'époque pour graisser les rangers au service militaire..Impeccable et pas de restitution de graisse sur les fonds de pantalon, j'ai déjà testé!!!
Enfin recherche et remplacement des pièces abimées ou manquantes : panier avant, sonnette contemporaine(une Manufrance du plus bel effet...), pneus et chambres,pompe de cadre, éclairage et enfin filets garde-jupe (merci à Romain pour son tuyau
)....et voilà...J'ai fait quelques kilomètres avec et en suis très content... Peut-être une restauration d'un Hirondelle, mais dans quelques temps....
