Ruche ; vélo cadre berceau ,années 50 à retaper.

[Elllilka]

Haha merci pour tout!
Merci pour les photos, vraiment, ça va m'aider. Mais je n'arrive pas à bien voir si c'est le même, les couleurs ne sont pas exactement similaire. Le numero de série peut il maider?
Edit: il y a bien des lignes parallèles, mais je ne retrouve pas les larges traits jaunes, je vais approfondir ça.
Merci aussi pour la datation.

Du coup avec tous ces commentaires j'hésite à repeindre, je vais y réfléchir et me renseigner un peu plus, notamment sur les prix.

Merci tontons!

[Byclou77]

Super prend ton temps car une,fois peint tu ne pourras plus revenir en arrière

[loic49]

Bonsoir,
Je rejoins ceux qui sont défavorables à une nouvelle peinture. Je m'explique :
Le vélo tel qu'il est t'a plu par son histoire, son apparence, ses spécificités décoratives et son ... âge très probablement. Son état actuel est simplement dû à sa date de naissance pas très récente. C'est cela qui fait son intérêt. En le nettoyant correctement, en démontant tous les roulements pour les regraisser, il aura ensuite fière allure et ne risquera pas d'être confondu avec les vélos-kleenex actuels des super-marchés du sport.
Le repeindre n'aurait de sens que si c'est fait par un professionnel consciencieux et habitué des cadres de vélo. Dans ce cas le prix de la main d'oeuvre à envisager me semble exorbitant (démontage complet, sablage, peinture de qualité, refaire les filets, remontage complet). Sinon le résultat est connu d'avance : apparence de peau d'orange épaisse (voir un post récent) décalques "sauvées" (à mon avis il vaut mieux ne pas en avoir quand je vois le résultat !). Le résultat négligé est pire que l'apparence "vintage" du départ. Restaurer oui mais avec goût.
Un vélo repeint perd toutes ses spécificités et son histoire. Il devient un assemblage de tubes quelconques. Ce RUCHE est très joli actuellement mais il a 67 ans ! Comme moi ! Et je n'envisage pas de chirurgie esthétique car nous connaissons tous des actes ratés. C'est un risque que je ne ferais pas courir à un vélo ! Il faut sauvegarder les vélos de 1950 !

[Elllilka]

C'est très beau ce que vous dites!
C'est vrai que je suis débutante, je risquerai de faire des bêtises.
Donc juste du «polish» et un vernis? Plus le nettoyage des pièces?
Je m'excuse auprès de ceux qui m'ont tout expliqué pour la peinture si je ne choisis pas cette option. C'est dommage j'aurais bien aimé restaurer au moins les parties jaunes. Mais c'est vrai que j'aime son côté vintage.

[Byclou77]

Bey dit toi que le nettoyage lui fera du bien et n est en rien irréversible .si nettoyage effectué tu n est pas convaincu tu pourras tjs avisé

[king]

ça te gêne en quoi les manque de peinture ? ? va à go sport décathlon ou Carrouf et imagine le vélo dans quinze ans
là quatre fois quinze ans .................

[alain2908]

Salut,
Vélo Sympathique.
Concernant la peinture, tout dépend avec quel type de vétements tu souhaites l'utiliser.
Si il s'agit de vêtements années 50, il faut refaire la peinture car à l'époque le vélo était neuf et ce serait un anachronisme d'avoir des vêtements d'époque avec un vélo fatigué.
Avec des vêtements contemporains, il est logique que le vélo montre les traces de son age.
Les copains, j'ai bon ?

Tu as un joli vélo ruche, du groupe Peugeot. Il doit dater des années 52 ou 53,

Salut Sloubu, quelles informations as tu utilisées pour arriver à cette conclusion ?
c'est une des conclusions possibles à laquelle j'arrive mais je voulais savoir si on avait pris le même chemin.

[davidk]

j'enfonce le clou...laisse le comme cela, la patine est superbe.

[Elllilka]

L'ampoule

[king]

non, le phare sans ampoule et sans verre

[Byclou77]

Moi je n ai pas ça en stock mais un gentil tonton devrait pouvoir te dépanner regarde aussi chez coincoin et la baie
Ici aussi peut-être

https://cycles-fun-passion.com

[sloubu]

Salut,
Vélo Sympathique.
Concernant la peinture, tout dépend avec quel type de vétements tu souhaites l'utiliser.
Si il s'agit de vêtements années 50, il faut refaire la peinture car à l'époque le vélo était neuf et ce serait un anachronisme d'avoir des vêtements d'époque avec un vélo fatigué.
Avec des vêtements contemporains, il est logique que le vélo montre les traces de son age.
Les copains, j'ai bon ?

Tu as un joli vélo ruche, du groupe Peugeot. Il doit dater des années 52 ou 53,

Salut Sloubu, quelles informations as tu utilisées pour arriver à cette conclusion ?
c'est une des conclusions possibles à laquelle j'arrive mais je voulais savoir si on avait pris le même chemin.

Bonjour alain,

Ce sont des détails qui me permettre d'avancer cette datation. Le garde boue avant, a son extremité, a une sorte de bourrelet, celui apparait au debut des années 50, de même que le dessin du pedalier, qui a une sorte de renfort au milieu des ajourements, la aussi je n'en ai vu que post années 50, et les poignées de frein, qui apparaisssent en 1948 ou 1949, tout cela croisé avec le numéro.

[sloubu]

Je le trouve abimé pour conserver sa patine, et puis la demoiselle a demandé comment refaire la peinture je lui ai expliqué. Ce vélo demande un travail énorme, rien que pour le démontage. Mettre le cadre à nu, ou presque, et creme à récurer, genre CIF avec brosse a dents. La poudre bleue de chez belgom c est efficace aussi mais le pot est cher. Ca c est pour le nettoyage du cadre, ensuite polish rénovateur, sans insister sur les filés, ou ce qu il en reste. Eventuellement dérouiller, la aussi c'est un boulot énorme, et pour finir vernis de protection.

Deux exemples de vélo patinés

http://www.velovintageagogo.com/t6308-porteur-peugeot

http://www.velovintageagogo.com/t6905-velo-homme-ruche

[Elllilka]

Merci sloubu. Les filés c'est quoi, c'est les dents du dérailleur?
Pour la lampe, j'ai cru comprendre que c'était difficile de trouver les pièces, et en plus l'intérieur est rouillé. Je peux peut être en trouver une neuve mais qui va mieux avec, en métal ou de couleur métalisée.

[Elllilka]

Holalala Merci pour le lien! La boutique est SU-PER!
https://cycles-fun-passion.com/categori ... feu-avant/
Et la photo du vélo refait! C'est de toi?? C'est le même sauf le protège chaine et la lampe! Super!!

[sloubu]

Merci sloubu. Les filés c'est quoi, c'est les dents du dérailleur?
Pour la lampe, j'ai cru comprendre que c'était difficile de trouver les pièces, et en plus l'intérieur est rouillé. Je peux peut être en trouver une neuve mais qui va mieux avec, en métal ou de couleur métalisée.

Les filés, ce sont les fins traits de peinture qui courent le long des tubes, si tu regardes bien ils apparaissent encore sur ton cadre, à l'origine faits à la main à l aide de longs pinceaux fins, appelés trainards, hélas c'est un métier aujourd hui disparu, et c'est très problèmatique quand on veut refaire une peinture neuve. Les restaurations que je j'ai mis en lien sont mes vélos, ceci afin d'illustrer mes propos. Je ne suis pas un inconditionnel de la peinture neuve

La lampe avant est une soubitez 265, assez fréquente, si tu en cherches une je t'ai envoyé un mp. La lampe arrière en revanche est plus difficile à trouver, c'est probablement un modèle de ce type http://www.ebay.fr/itm/ANCIEN-FEU-ARRIE ... Sw~05Z2Nrb

[Elllilka]

Je ne trouve pas de Soubitez 265, je peux la remplacer ppar n'importe quelle autre phare retro?

[sloubu]

Je ne trouve pas de Soubitez 265, je peux la remplacer ppar n'importe quelle autre phare retro?

N'importe quel autre phare de la même époque fera l'affaire, si tu cherches j'ai quelques pièces.

[Vlokusthome]

salut,

j'ai un ruche Homme de la meme époque , si ca peut aider pour les pieces ou autre...
dav
vlokusthome

[alex35]

J'ai comme l'impression que celui-ci est identique au mien