randonneuse Terrot a moteur Itom Tourist

[guy88]

Ayant trouvé cette Randonneuse Terrot , freins mafac, selle idéale 40, moyeux Pelissier, dérailleurs avant et arrière Huret, feux avant en cage de protection :love:, il était nécessaire de lui adjoindre un moteur plutôt costaux et ayant du répondant afin coller au mieux a ce cadre racé .

Un Itom Tourist restauré cet hiver (spi, segments, allumage, esthétique,galet corindon neuf et donc tout naturellement venu se coller sous le pédalier afin de propulser au mieux cet engin.

IMG_3595 by guy hendrickx, sur Flickr

IMG_3606 by guy hendrickx, sur Flickr

IMG_3601 by guy hendrickx, sur Flickr

Le résultat n'est pas sans me plaire, encore en rodage, mais déjà bien prometteur, le conduite est très agréable, le moteur nerveux pour un galet (on sent les racines italiennes de l'engin !) 45 km/h de vitesse de pointe et 30 de moyenne sans sortir les mollets, que demander de plus !

[manu]

Salut Guy,
Cela donne un ensemble vraiment sympa. Le réservoir est magnifique.
Encore une belle réalisation.

[FLO45]

Toujours aussi surprenant et atypique ce genre d'engins, mais moi j'aime bien.

[alain2908]

Je rêve de rouler en ville avec un truc pareil.
c'est la réglementation des mobylettes ?

[manu]

Je rêve de rouler en ville avec un truc pareil.
c'est la réglementation des mobylettes ?

En France, OUI!!! C'est demande de carte grise (gratuite) et immatriculation... C'est chiant, c'est de l'administratif, ça embête tout le monde (même à la préfecture) mais c'est obligatoire!!!
Pour un de mes moteurs ils m'ont rajouter 9 "0" devant le n° pour que l'immatriculation soit libre et non attribué à un autre véhicule, car leur base de donnée ne se base que sur le n° et pas sur la marque!!!
Ça fait joli sur la carte grise 9 "0" de suite

[guy88]

En Belgique, pour le moment une simple assurance cyclo est nécessaire mais cela vas changer sous peu, les plaque d’immatriculation arrivent. Avec 45 brelon dans le garage il vas il y avoir du boulot !