Triporteur JUERY
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Re: triporteur juery
je touche a rien ou presque, ca m embete deja bien assez de devoir perdre les bandages, mais la j ai pas trop le choix si je veux le faire rouler
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Re: triporteur juery
Bonjour tout le monde,
Les beaux jours étant censés revenir, je me remets à mon chantier...
Il manque à mon triporteur JUERY ses garde-boue, juste les trous dans la caisse, quelqu ' un aurait il une photo des pattes de fixation d'origine ??? merci d'avance ...
Les beaux jours étant censés revenir, je me remets à mon chantier...
Il manque à mon triporteur JUERY ses garde-boue, juste les trous dans la caisse, quelqu ' un aurait il une photo des pattes de fixation d'origine ??? merci d'avance ...
- Le Monocle
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Re: triporteur juery
Ouais ! Au choix caisse ou plateau
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
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Re: triporteur juery
Ce sont là, mes deux machines,
je conseille la caisse fermée pour le mans, et le plateau "Sport" pour Monthléry.
Roulez Rouillé !
je conseille la caisse fermée pour le mans, et le plateau "Sport" pour Monthléry.
Roulez Rouillé !
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Re: triporteur juery
Merci pour les photos, j envisage un modele dragster .....
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Re: triporteur juery
Bonjour à tous,
je relance ce topic car je viens d'arriver sur le forum à la recherche des bonnes infos.
Je commence par me présenter.
Je lui l'heureux propriétaire d'un triporteur Juery, année estimée 1930's.
Je suis le xxx-ème propriétaire.
J'ai fait des formidables voyages avec ma fille dans la caisse et j'ai fait plein d'envieux, même si j'en ai bien chié, vu le poids conséquent du truc.
Après 6 ans de bons et loyaux services, je dois me résoudre à ne plus mettre ma fille dans la caisse ... trop lourd !
Et je compte bien passer au modèle à moteur (Peugeot TN 55 ou 57 en cours de recherche).
En attendant, j'ai attaqué de faire une petite jeunesse à mon beau joujou, histoire qu'il soit prêt pour le second minipouce :
Au programme :
- enlever les 3 couches de peinture que les propriétaires précédents ont accumulé;
- changer les pédales (elles ne sont plus d'origine de toute façon) car je les ai vrillé à force d'appuyer dessus (!);
- remettre en état les dents du pignon fixe sur la roue arrière;
Alors, j'en arrive aux questions que ce début de restauration m'a fait lever :
- quelle est la couleur d'origine de ces joujoux. Aujourd'hui, il est rouge mais il a été vert, noir et encore rouge.
- est ce qu'il est sérieux de vouloir remettre en état le frein arrière et l'espèce de tambour qui est fixé sur la roue arrière
- est il possible de trouver des pédales d'origine
- comment remettre en état les dents du pignon fixe (la chaine les a bouffé à force de tirer dessus)
Enfin, voilà, je veux lui redonner une vie jeunesse pour qu'il roule encore qq. siècles. C'est pas une restau de concours que je veux faire, mais une restau utile.
Alors, à vos claviers.
Tout avis, aide est la bienvenue.
NB : vous énervez pas, je vous mets les photos sous peu.
Merci
je relance ce topic car je viens d'arriver sur le forum à la recherche des bonnes infos.
Je commence par me présenter.
Je lui l'heureux propriétaire d'un triporteur Juery, année estimée 1930's.
Je suis le xxx-ème propriétaire.
J'ai fait des formidables voyages avec ma fille dans la caisse et j'ai fait plein d'envieux, même si j'en ai bien chié, vu le poids conséquent du truc.
Après 6 ans de bons et loyaux services, je dois me résoudre à ne plus mettre ma fille dans la caisse ... trop lourd !
Et je compte bien passer au modèle à moteur (Peugeot TN 55 ou 57 en cours de recherche).
En attendant, j'ai attaqué de faire une petite jeunesse à mon beau joujou, histoire qu'il soit prêt pour le second minipouce :
Au programme :
- enlever les 3 couches de peinture que les propriétaires précédents ont accumulé;
- changer les pédales (elles ne sont plus d'origine de toute façon) car je les ai vrillé à force d'appuyer dessus (!);
- remettre en état les dents du pignon fixe sur la roue arrière;
Alors, j'en arrive aux questions que ce début de restauration m'a fait lever :
- quelle est la couleur d'origine de ces joujoux. Aujourd'hui, il est rouge mais il a été vert, noir et encore rouge.
- est ce qu'il est sérieux de vouloir remettre en état le frein arrière et l'espèce de tambour qui est fixé sur la roue arrière
- est il possible de trouver des pédales d'origine
- comment remettre en état les dents du pignon fixe (la chaine les a bouffé à force de tirer dessus)
Enfin, voilà, je veux lui redonner une vie jeunesse pour qu'il roule encore qq. siècles. C'est pas une restau de concours que je veux faire, mais une restau utile.
Alors, à vos claviers.
Tout avis, aide est la bienvenue.
NB : vous énervez pas, je vous mets les photos sous peu.
Merci
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Re: triporteur juery
Bienvenue chateauflaubert sur ce Génial Forum.
Oui, des photos seront idéales pour nous guider.
Roulez Rouillé !!
Oui, des photos seront idéales pour nous guider.
Roulez Rouillé !!
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Re: triporteur juery
Bonjour
le mien commence à avoir une allure de triporteur voir photos, la caisse bois "c'est pas mon fort" un ami de très bonne volonté se dévoue depuis qu'il a vu mes découpes
le mien commence à avoir une allure de triporteur voir photos, la caisse bois "c'est pas mon fort" un ami de très bonne volonté se dévoue depuis qu'il a vu mes découpes
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Re: triporteur juery
Bonjour,
le précédent propriétaire du mien est menuisier donc j'ai une superbe caisse en bois ...
Je vois que ta remise en état avance. Il est sympa en noir.
Tu as une selle Dupont ? Tu as essayé de la remettre à neuf ?
Tu pourrais me prendre une photo de la couronne fixe sur le pneu arrière ?
Merci !
le précédent propriétaire du mien est menuisier donc j'ai une superbe caisse en bois ...
Je vois que ta remise en état avance. Il est sympa en noir.
Tu as une selle Dupont ? Tu as essayé de la remettre à neuf ?
Tu pourrais me prendre une photo de la couronne fixe sur le pneu arrière ?
Merci !