2 tandems :"La Couronne" et "Direct", demande d'informations

[Cyril]

Pour la nationalité, il y a peut-être un indice :
Les roues des vélos et tandems français en 650 sont d'habitude en 650 B, les belges, hollandais, britanniques, en 650 A. C'est marqué sur les pneus.
Le diamètre du 650 A est un tout petit peu plus grand que le 650 B (de l'ordre de 1 cm).

[Aven]

Salut Cyril, les pneus du tandem "directe" sont de taille 650 b de marque "Michelin tandem" mais a mon avis les pneus ont du etre remplacé.
Mais, félicitation pour ton analyse.

[Aven]

En ce qui concerne le tandem "la couronne" les pneus sont trop désséchés pour que je puisse lire la taille du pneu.

[Cyril]

Salut Aven,
Si les pneus sont en 650 B, c'est que les roues aussi sont en 650 B, et, c'est plutôt français, donc, le mystère de la nationalité persiste
Les poignées que tu montres me semblent être plutôt en corne en deux parties avec un pas de vis. Passe-les à l'huile de lin pour les nourrir et, tu verras tout de suite.

[Aven]

Salut les tontons,

dans le cadre de mes recherches sur le tandem "directe" un petit passage à Tourcoing s'imposer car il me fallait plus d'information sur cette marque.
Retour aux sources : le magasin "agache" de cycles situé à Tourcoing : 26 rue de l'industrie est referencé sur le Ravet Anceau 1923 voir photo.

Je lance un appel pour avoir plus d'info sur les marques de vélos et tandems dans le Nord.

cordialement

Aven.

[Aven]

salut les tontons

suite des recherches sur agache cycles Tourcoing ; je soumets une hypothèse car étant jeune dans le domaine de recherche sur l'univers du vélo ancien.
De passage aux archives municipale de Tourcoing en consultant un ravet anceau de 1897 : agache C 12 rue calvaire a Tourcoing qui fonde sa marque voir photos.
Dans les années 20 lui et agache A (son fils je suppose) fonde la marque directe.
je tiens a remercier zim pour son article en 2012 nommé : agache cycles tourcoing
quel dommage que bon nombre de plaque ne sois pas aussi détaillé cela nous faciliterais les recherches.


cordialement

Aven

[Aven]

Salut Cyril,

Tu as vu juste : effectivement les poignées sont en cornes et une partie de la poignée tourne sur elle meme cela fait penser au ancien couvert en métal argenté
et aux anciennes poignées de porte de commerce des années 30.
En ce moment je fais des recherches sur le tandem la couronne cette histoire de scellé de douane française m'intéresse.

cordialement

Aven

[Aven]

Des points communs entre les deux vélos de marque bury et couronne : la tete de la fourche, les gardes boues en taule et le carter chaîne.

Retour aux sources :

La couronne avait sur son cadre un morceau de nom : G.bille et le nom du magasin de cycles situé à Wervicq là aussi j'ai du me déplacer dans cette commune oû j'ai eu la chance de rencontrer le fils de G.bille : andré bille qui n'a plus le magasin de son père mais qui est impliqué dans le sport cycliste de la région.

La marque bury est une marque de vélos bruxellois qui a fournit des vélos à l'armée belge pendant l'entre deux guerres.

[Cyril]

Héhé, l'enquête avance...

[Aven]

Debut de restoration des selles de tandems et autres.

cordialement aven

[joachim]

Attention!cette huile la tâche profondément les pantalons.....je te la conseille pas du tt

[Aven]

Bonjour Joachim,
je te remercie du bon conseil mais l'huile de pied de boeuf je l'applique simplement a l'intérieur de la selle pour d'entendre le cuir .
En se qui concerne le dessus après gommage j'applique un autre produit impérméable Anglais

Cordialement

[Aven]

Bonsoir à tous,
j'ai profité du long week-end pour m'avancer sur mon tandem La Couronne.

Cordialement Aven

[Aven]

Bonsoir à tous,

J'ai était surpris du prix d'une paire de poignées en bois donc j'ai décidé de les réaliser.
Premièrement : aller chez une petite quincaillerie : lui demander si il a des poignées de manches pour limes etc.
Les choisir vielles et sèches selon l'utilisation : diamètre 22 ou 24.
Déposé les viroles à l'aide d'un tourne vis plat et trouvé un menuisier qui as une mortaiseuse à mèches au même diamètre que le cintre.
Pour terminer : les collés avec une colle PU en polyuréthane expansif que l'on trouve dans tout les magasin de bricolage.

Décoration au choix.

Cordialement Aven

[Cyril]

Pas mal
On peut même, en la retravaillant un peu, laisser la virole pour empêcher que la poignée se fende
ou mettre un bout de tube en laiton bien astiqué
Ca donne des idées...


Cyril

[Aven]

Bonsoir à tous,

pour répondre à Cyril : c'est vrai que l'on peut toujours modifié les poignées en ajoutant des touches personnel comme tu as dit .
En se qui concerne les poignées je les avait vus sur un site où elles étaient bien trop cher voici les photos.
La fixation des poignées peut être aussi fait avec de longs vis en laiton à fente qui viendrait serrer un bout de tourillon dans le cintre style : serrage d'une potence.

Cordialement Aven

[Daniellorant59]

Vu que tu ne fais qu’un tandem sur les deux, aurais tu des pièces en trop