PEUGEOT safety, cadre en croix

[henri sneyders de vogel]

Mais, les dents tournés vers l'intérieur;beaucoup mieux pour les mollets du pédaleur!

[gilou]

OK, merci MARCO ET TICLAUDE pour tous ces renseignements. Chaine à bloc, je ne connaissais pas...

[Jsullerot]

Bonsoir,

Merci pour toutes ces infos « historiques » et des anciennes marques.

Je (re)pose une question peut-être bête, mais je me lance: quel est l’intérêt technique ou d’usage des systèmes a « dents sautées »?
Audelà de l’époque et des possibilités techniques de l’époque, pourquoi ont-elles été utilisées assez tardivement en piste par exemple?

Désolé si ces questions vous semblent évidentes... merci d’avance pour vos lumières..

Julien

[velootje]

usage pour la piste....ça diminue le poids, non ? moin de dents = moins de poids ?

[Invité_]

, sur la piste ce sont des chaînes à blocs ... blocs pleins à la place de maillons creux, ça alourdi la chaîne peut-être plus que ça n'allège le pédalier et le pignon.