grand bi et vélocipède Meyer ?

[tseringlory]

Bonjour à tous, ceci est mon premier message sur ce forum car je suis nouveau et curieux.
Je suis un jeune passionné de vélos anciens, mes grands parents étaient brocanteurs et antiquaire et mon grand père avait plusieurs vieux vélos. Après son décés, ma grand mère m'a céder ces deux grands bi que je vous présente aujourdhui. Je possède d'autres photos sur demande mais je souhaiterais me séparer du lot, après avoir longuement réfléchi j'ai souhaité obtenir un maximum d'informations sur ces vélos via ce forum que l'on m'a conseillé. Je vous invite à me contacter via mp ou sur le forum avant de discuter de ces deux beautés.
Malheureusement il y a quelques soucis au niveau de pneus sinon ils seraient en état de marche, mais je demande aussi des conseils pour les restaurer!

Merci pour vos réponses d'avance,
Ulysse

[alain2908]

Salut,
Belles betes !
Avec quelques tontons, on organise un rassemblement de vélos anciens le 10 octobre a coté de Lyon.
Tu ne veux pas venir y exposer tes 2 engins ?
Tu y rencontreras d'autres passionnés comme toi.
Qu'en dis tu ?

Ps : ton message aurait peut etre plus sa place dans la rubrique presentation

[stellis]

Bel héritage!
Tu veux les conserver ou bien les céder?
Je pose la question car tu peux les restaurer si tu compte les garder et ne rien faire dessus si tu compte les vendre.

Je ne connais pas ton intérêt pour ce patrimoine familial mais si tu veux les garder, nous t'aiderons à prendre les bonnes décisions pour les remettre en état de rouler.
Auquel cas il te faudra créer un sujet par vélo pour une meilleure visibilité..........

[oldspoke]

salutations tseringlory
Un premier message et la réponse pour moi , un anglophone . Le premier vélo, vous avez la photo est assez inhabituel . Je crois que le vélo est par Eugene Meyer et est environ 1 873 ou plus. À un certain moment barres nouvelle poignée , des pédales et une cuillère de frein ont été ajoutés . Peut-être pendant le temps du Grand - Bi ? Aussi les restes de moustache ou à pied ont été enlevés et sont devenus le pivot de frein . Je dois une machine similaire . Je voudrais demander au propriétaire de vérifier le haut de la zone de la tête de fourche pour un numéro gravé . Ceci est caché de la vue et est effectivement gravé dans la surface d'appui . Vous auriez à abaisser la fourche à regarder et à voir le nombre .
Aussi, je suppose que les moyeux sont estampillées « Meyer » et la plaque sur le ressort du siège est manquant - oui ? Je vous serais reconnaissant de toute information que vous voulez bien partager . S'il vous plaît pardonnez mon manque de langage .
Merci, Glenn

[alain2908]

normalement on pourra voir ces machines à Villeurbanne.
car qui ne dit mot consent

[stellis]

normalement on pourra voir ces machines à Villeurbanne.
car qui ne dit mot consent

Ou bien tu as des infos que l'on n'a pas, ou bien tu rêve.
En l'absence de plus de photos et d'infos, on est en droit de se poser la question si ce sujet n'était pas plutôt une annonce de vente et que ces vélos sont en passe de changer de proprio.............si ce n'est pas déjà fait.

[alain2908]

ah ben mince, on aurait abusé de ma crédulité ?

[jean marc 30]

normalement on pourra voir ces machines à Villeurbanne.
car qui ne dit mot consent

Ou bien tu as des infos que l'on n'a pas, ou bien tu rêve.
En l'absence de plus de photos et d'infos, on est en droit de se poser la question si ce sujet n'était pas plutôt une annonce de vente et que ces vélos sont en passe de changer de proprio.............si ce n'est pas déjà fait.

+ 1 avec Stellis.dommage...

[gilou]

Je découvre le sujet ce soir, effectivement, ce vélocipède de transition est bien un Meyer qui devrait dater je le pense de 1874. Les haubans arrières déterminent sans équivoque la marque. Une vue de la plaque de constructeur aurait permis d'établir l'adresse au 7 rue des Acacias à Paris. Période 1874.
Seul élément qui me fait diverger avec Oldspoke, je ne pense pas qu'il ait été équipé d'un repose jambe à l'avant .Il ne devait rien y avoir à l'origine.
Ce vide a été rempli avec un frein à cuillère et son levier, à une période fin 19eme.
Cette machine est peut-être partie vers le continent nord-américain...

[oldspoke]

Hello Gilou and All

Attached an image of a similar Meyer transitional . Apparently Meyer offered cycles with and without foot rests.

[gilou]

Magnifique!!! Cette machine est vraiment dans le ton des derniers vélocipèdes à pédales roues bois. Celui que je connaissais préfigure plus l'arrivée des grands bicycles avec l'absence de repose-jambes et une roue arrière me semble-t-il un peu plus petite. De quelle taille sont les roues de celui que tu nous présentes? Sorry, I don't speak english...

[oldspoke]

Hello Gilou

I know that the front is 1 meter and the rear is about 66cm. I am away from the cycle to measure .
Thank you for your kind complements.

[gilou]

Merci Oldspoke pour ces renseignements.

[Stéphane]

Bravo OLDSPOKE, magnifique Meyer ! Thank you to share the picture on the Forum
Sinon, d'accord avec STELLIS. D'ailleurs, on pourrait créer une rubrique "Hameçon" pour ce type de Sujet

[oldspoke]

Bonjour Gilou et All

Ma visite à Paris m'a emmené à # 7 Rue des Acacias Ternes .

Voici ce qu'elle aujourd'hui.

"oldspoke"

[gilou]

Cela a bien changé depuis 1874...

[appius]

Je rappelle que les offres de transactions ne se font que dans la rubrique dédiée et par des tontons totalisant plus de 20 messages.
merci de votre compréhension.