Vélocipède inconnu, vers 1869
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Salut Jean et un grand BRAVO pour cette superbe restauration
Claudius
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Merci de ta visite Claudius!Ti Claude a écrit :Salut Jean et un grand BRAVO pour cette superbe restauration
Claudius
Tu sais quand même que c'est, entre autres, tes restaurations qui nous ont montré la voie.....
Merci pour tout le partage que tu as fait sur TTV
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Entièrement d'accord avec stellis..merci ti claude...
J en parle d ailleurs ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=4&t=31780
Mais très très beau boulot quand même
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Merci Jean et Byclou77 pour vos compliments qui me font très plaisir
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Premiers essais ce jour.... c'est chaud patate! Mais ça ira, il faudra passer plus de temps à pédaler qu'aujourd'hui.
Pourquoi pas pédalé longtemps aujourd'hui?
Ben le bandage caoutchouc s'est décollé avec les cisaillements de la roue avant du novice!
Le collage effectué il y a quelques jours dans un garage aux températures plutôt hivernales a sans doute joué dans ce décollage un peu trop rapide tout de même.
Le vélocipède est donc maintenant dans la cuisine pour que les matériaux se réchauffent et qu'un nouveau collage puisse être effectué dans de meilleures conditions.
Pourquoi pas pédalé longtemps aujourd'hui?
Ben le bandage caoutchouc s'est décollé avec les cisaillements de la roue avant du novice!
Le collage effectué il y a quelques jours dans un garage aux températures plutôt hivernales a sans doute joué dans ce décollage un peu trop rapide tout de même.
Le vélocipède est donc maintenant dans la cuisine pour que les matériaux se réchauffent et qu'un nouveau collage puisse être effectué dans de meilleures conditions.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Petite question pour ma culture avec quoi colle tu ton bandage...
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Néoprène entre le bandage métallique et le bandage en caoutchouc.Byclou77 a écrit :Petite question pour ma culture avec quoi colle tu ton bandage...
Pour rattraper le coup, là je viens de recoller les zones décollées avec de la super-glu.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Le profil plat du bandage caoutchouc, qui respecte esthétiquement l'esprit du cerclage métallique, ne peut-il pas être aussi source de désagréments ?stellis a écrit :Premiers essais ce jour.... c'est chaud patate
Ben le bandage caoutchouc s'est décollé avec les cisaillements de la roue avant du novice!
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Peut-être essayé des colles bi composant a mon plus résistantes que la néoprène..
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
ou mettre une trame entre la jante et le bandage , un fin grillage qui va retenir les efforts , par rapport à la ligne de contact transversale à la route , ce qui est déjà passé est à la compression , ce qui arrive est à la traction ... ça se joue sur quelques cm à la fois , mais une fois passé le point d'équilibre , on renverse la vapeur ... Donc chaque cm doit pouvoir supporter des efforts d'un coté , et tout de suite de l'autre ....
c'est mécanique, les tourneurs savent de quoi je parle
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Alors le Paris-Versailles s'est passé, presque bien car ce vélocipède a eu quelques ennuis. C'est la seule monture de la troupe qui a dû passer la ligne d'arrivée avec son cavalier à pieds à ses côtés.
Le gouvernail a cassé dans la côte de Chaville. Vous devez vous rappeler que dans les pages précédentes, il avait déjà cassé et avait été réparé à la brasure d'argent par notre ami Guillaume. Cette réparation a bien tenu et il a cassé en dessous.
Il semblerait que le gouvernail, qui est en fonte, ait des imperfections dans sa masse, il casse donc dans ses points faibles.
Le paramètre aggravant est que le cavalier est trop grand pour le véloce. Il doit reculer la selle sur la lame de ressort et se trouve à bout de bras du gouvernail. Cela conduit à guidonner plus que la moyenne et à forcer sur le gouvernail dans les côtes.
Il va donc falloir réparer à nouveau ce gouvernail et je me pose la question d'une refabrication d'un gouvernail en acier pour rouler.
Le gouvernail a cassé dans la côte de Chaville. Vous devez vous rappeler que dans les pages précédentes, il avait déjà cassé et avait été réparé à la brasure d'argent par notre ami Guillaume. Cette réparation a bien tenu et il a cassé en dessous.
Il semblerait que le gouvernail, qui est en fonte, ait des imperfections dans sa masse, il casse donc dans ses points faibles.
Le paramètre aggravant est que le cavalier est trop grand pour le véloce. Il doit reculer la selle sur la lame de ressort et se trouve à bout de bras du gouvernail. Cela conduit à guidonner plus que la moyenne et à forcer sur le gouvernail dans les côtes.
Il va donc falloir réparer à nouveau ce gouvernail et je me pose la question d'une refabrication d'un gouvernail en acier pour rouler.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Mauvaise fonte pleine de bulles et d'impuretés.
Ma solution, si c'était mon vélocipède, et que je prévois de rouler à nouveau avec:
Faire fabriquer en acier un nouveau gouvernail qui resterait sur la machine tant que je souhaite m'en servir.
Le jour où je trouve une machine plus grande et plus adaptée à ma taille, ou si je ne souhaite plus me servir de cet inconnu, je remets l'origine en place que j'aurai fait réparer, et j'en ai un neuf d'avance.
Ma solution, si c'était mon vélocipède, et que je prévois de rouler à nouveau avec:
Faire fabriquer en acier un nouveau gouvernail qui resterait sur la machine tant que je souhaite m'en servir.
Le jour où je trouve une machine plus grande et plus adaptée à ma taille, ou si je ne souhaite plus me servir de cet inconnu, je remets l'origine en place que j'aurai fait réparer, et j'en ai un neuf d'avance.
Dernière modification par gilou le lun. 25 déc. 2017 18:43:27, modifié 1 fois.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Va voir avec un soudeur ,
perso je ne fais pas , j'ai déjà dépanné des pièces d'imprimerie , des vérins presse-papiers , en faisant des entailles perpendiculaires en queue d'aronde à la cassure , soudé la cassure et rempli mes saignées ... Il faut que ça refroidisse le plus lentement possible , sinon tic ou crac ... (je l'ai fait au mig , car pas de baguette fonte .... mais ça a tenu ) alors avec de la baguette fonte ça doit le faire ....
Je ne suis pas assez calé sur ce matériau , on entend differentes version , inverser la masse et la torche au niveau des polarités , ça reste à voir , mais toujours est -il qu'une cassure sur un acier , une fonte ,c'est comparable à une fracture d'os , ça cassera à coté ...
Je ressoude assez souvent des pots d'échappement pour faire le constat
https://poste-a-souder.ooreka.fr/compre ... r-la-fonte
sinon , essaie de voir directement une fonderie ou un lycée technique qui a cette discipline , on moule ton guidon dans du sable tassé et ça sort brut de fonderie .... en profiter pour mouler d'autres pièces
perso je ne fais pas , j'ai déjà dépanné des pièces d'imprimerie , des vérins presse-papiers , en faisant des entailles perpendiculaires en queue d'aronde à la cassure , soudé la cassure et rempli mes saignées ... Il faut que ça refroidisse le plus lentement possible , sinon tic ou crac ... (je l'ai fait au mig , car pas de baguette fonte .... mais ça a tenu ) alors avec de la baguette fonte ça doit le faire ....
Je ne suis pas assez calé sur ce matériau , on entend differentes version , inverser la masse et la torche au niveau des polarités , ça reste à voir , mais toujours est -il qu'une cassure sur un acier , une fonte ,c'est comparable à une fracture d'os , ça cassera à coté ...
Je ressoude assez souvent des pots d'échappement pour faire le constat
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Bonsoir à tous,
Stellis ; pour réparer ton gouvernail, il faut le chanfreiner et le souder à l'inox.
Et surtout écouter le conseil de Gilou.
Par contre pour en trouver un de secours, va sur vélorama le musée en Hollande ; ils vendent de la pièce.
cdlt aven
Stellis ; pour réparer ton gouvernail, il faut le chanfreiner et le souder à l'inox.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Les ventes ne doivent pas encore être en cours car la rubrique n'est pas encore renseignée sur le site de Vélorama.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Bon et bien finalement j'ai pas trouvé de fondeur qui ait envie de reproduire ce gouvernail.
Il a donc été ressoudé et remonté sur la machine.
Il a donc été ressoudé et remonté sur la machine.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Reste plus qu'à tenter le tuyau dont Olivier m'a parlé à Aix, ou alors à réaliser soit même...
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
gilou a écrit :Reste plus qu'à tenter le tuyau dont Olivier m'a parlé à Aix, ou alors à réaliser soit même...
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Ecole de fonderie aux Arts et Métiers à Aix. Le fils d'Olivier y étudie. Faut poser la question!
Sinon, à faire soi-même, j'ai la solution.
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Re: Vélocipède inconnu, vers 1869
Brisefer a encore frappé!!! bon j'arrête de te charrier