SVELTE Vélo cévenol

[Monsieur_Hulot]

Bonjour à tous,

Cet été j'ai enfin pu ramener à Marseille mon vélo SVELTE, trouvé pendu (un suicide ?) dans un arbre cévenol: je l'avais stocké au sec, démonté les freins, cables & cocottes et les garde-boue mais, clef de la cave cassée, impossible d'y accéder !

Mon frangin l'a laissé dehors ces 2 dernières années, ...le cadre enfourché dans un arbre ! (décidément, c'est une manie, un vélo le genre arboricole) L'a fallu couper la branche !!!!

L'est ben rouillé !

Il manque :

-La roue avant (est-ce du 700 ? oui je crois, mais A, B, ou C...je sais pas répondre.)

-Les ailettes, et les boulons à oeillets tendeurs de roue arrière.

-Le long boulon guidon/potence (y a un écrou récepteur en bas ?)

-Des rayons à la roue arrière voilée ;-)

-Une plaque "Svelte" sur la fourche, reste des picots.

Il manquait aussi la selle, j'ai emmanché sur un tube de pied de caméra (oui !) une selle "idéale" que j'avais, ça lui va bien.

-Les haubans au niveau serrage de selle sont dessoudés.
-Le guidon est fendu après la courbe

Il devait être bleu sur antirouille noir, je doute trouver des photos couleurs, j'ai regardé les Autochromes des Frères Lumière, c'est souvent du noir ou du bordeau foncé.
Moi, je le voudrais jaune pale mais je crois que je vais rester bleu clair....on n'y est pas encore.

Une manivelle a été démontée et les 2 pédales, la chaîne, direction le bain de vinaigre blanc, royal, c'est vivant ! Connaissez la suite hein, ...raclage, triple zéro, WD40, savon pour métal, miror, re triple zéro.

Voili voilou, j'ai regardé la resto de Gilou du Pradet (83) ...la clef de 11 m'en tombe !

Si vous avez des suggestions, un nuancier des couleurs 1910-1920, des infos, des pièces qui aiment le Pastis, ben, feel free to contact me ;-)

Bonne journée.

[Monsieur_Hulot]

Ah oui, il manque aussi un "huileur" mais n'est-ce pas plutôt un "graisseur" qu'il faudrait dire ? J'ai usé sept 2cv dans ma vie, je vois bien ce qu'est un graisseur, mais un huileur...je vois pas; on lubrifiait la bdp à l'huile, ainsi que les moyeux de roue ?

[KRISSTOFF]

Salut Mr Hulot ;
Un vieux vélo interressant , mais j'ai l'impression que ton cadre est faussé à l'avant ...un mauvais choc
avant qui aurait faussé les 2 tubes de cadre ...

[king]

bien vu Kristoff , toute la géométrie est atteinte

[Monsieur_Hulot]

Ben oui, ce qui est rigolo c'est que devant le premier "9" il y a un symbole gravé, en forme de clef plate tordue!!! (La photo arrive ;-))
À votre avis, il est dans quelle décennie çui-là ?

Photo générale ci-dessous, couronne avec les lettres de la marque, en attendant le gros plan du numéro.

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Ce n'est pas possible que seul le pédalier soit Svelte? Cdt...

[Invité_]

N'y aurait-il pas un peu de PEUGEOT dans ce SVELTE ?

[tangara]

Beau vélo, bien vu Qipic, ça ressemblerait assez à un Peugeot (pattes arrières, fourche, capuchon amovible de douille de direction )

[Monsieur_Hulot]

bien vu Kristoff , toute la géométrie est atteinte

Absolument, la bosse est très visible, ça le caractérise...es haubans sont soudés désormais.

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Il est possible que ce pédalier aille avec cette plaque à la fixation horizontale. Cdt...

[Monsieur_Hulot]

Oh merci beaucoup Enrique !!!!

[Monsieur_Hulot]

Démontage du pédalier, y aura pas de lézard que je me dis, ben si , justement, y en avait un ! Dedans ! (voir photos) Voudrais bien savoir comment ce piéton là est arrivé jusqu'ici...par le trou de la selle qui manquait je pense.

Je me faisais du soucis pour démonter le pédalier car je n'ai pas de clef à griffe ancienne, et surtout LA CLAVETTE récalcitrante est restée bornée pendant une semaine, bon, le chasse goupille l'a eue. Elle est bien tordue maintenant, on verra ça plus tard.

Là où je reste dubitatif, c'est que ce vélo ayant une belle couronne grâce aux lettres, c'est que celui qui a soudé la manivelle, l'a fait devant la lettre "L", je me disais qu'en démontant, je repositionnerais la couronne pour rendre toutes les lettres visibles, crois le, c'est soudé ! Et mariole pour aller nettoyer derrière !

Autre chose, il y a sur ce pédalier, 2 encoches (qui avaient été abimées par un ancien intervenant) encoches où je pensais mettre la clef à griffe que je n'ai pas...MAIS NON ! Quand j'ai ENFIN réussi à faire admettre à la clavette qui c'est Raoul, tout est venu, c'est factice, il n'y a aucun filetage.

Bon, place aux photos, soupe à la rouille, Sopalin imbibé de vinaigre blanc (comme pour le guidon)

Si quelqu'un peut me dire si c'est un graisseur ou un huileur qui manque, je me demande si on envoie de l'HUILE par le trou, ça ne va pas diluer la GRAISSE des roulements à billes. Merci les zamis ;-)

[Invité]

Le cadre m'a l'air un peu lézardé du côté de l'axe de pédalier ! ;) De la rouille perforante?!?

[Monsieur_Hulot]

Bou Diou, tu me fais peur !!! Non, c'est du solide ! En fait, -je complète mon message-, fallait seulement dévisser côté gauche avec une clef à molette, et tout est venu, simplissime !

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Cette cuvette droite je l'ai vu et sur Peugeot et sur Griffon mais pas sur un Svelte ayant ce pédalier. Cdt...

[Monsieur_Hulot]

Ola Enrique, j'avoue ne pas savoir répondre...n'oublies pas que le vélo a son numéro gravé tout en haut du tube de la selle, à la jonction avec un hauban.

Ça me fait penser que la fourche a peut être été changée (vu le choc sur le cadre) pour un modèle Peugeot...il n'y a aucune fioriture sur ce vélo tout simple, ni sur le cadre ni sur la fourche, heureusement que les garde boue embellissent un peu.

[Monsieur_Hulot]

Question: il manque sur ce vélo, le très long boulon de potence ! Comment que je vais faire pour y remédier ? J'ai bien tenté avec les 3 tiges filetées qui trainaient là, plus avec un autre boulon issu d'un demi-course, mais il est trop court...des pistes (cyclables) ?

[Monsieur_Hulot]

1,43m de chaîne VITA, il manque plein de rouleaux....fermé par boulon/écrou (ça c'est le truc qui me plait !)

[Monsieur_Hulot]

Grrr ! J'ai la potence qui est coincée !!! Tout est bien venu, pas (trop) galéré pour tout desserrer, la rondelle à ergot aussi, pas perdu de billes (les gros aimants sont mes amis) c'est très sec en bas, en haut c'était encore bien lubrifié, noir mais huileux, par contre impossible de faire bouger le guidon : planche de bois et marteau, WD40 , et je vous rappelle que je n'ai PAS de long boulon traversant potence/expandeur (c'est comme ça qu'on dit ?) Des idées ?

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Aï! Il vaudrait mieux montrer une photo. Cdt...