Tel que mentionné dans ma présentation, j'ai récemment acquis de mon père, qui devait le tenir de mon grand-père, un Syphax, marque peu connue domiciliée à Nantes et qui fut, d'après mes recherches, revendue en 1957 (sans garantie).
Il a une plaque de taxe de 1941 mais je ne l'ai pas prise en photo...
- Le moyeu trois vitesses Sturmer Archer (qui s'avèrera être un type K après nettoyage, produit de 1921 à 1938.
- La selle Lepper (un peu abîmée voir si réparable) montée sur tige suspendue
- La sonnette sur la roue avant.
- etc.
Il y avait également sur le garde boue avant un décalco indiquant "Rallye Manche Océan", malheureusement, il est parti au nettoyage... Il était vraiment trop abîmé.
- Tout d'abord, les jantes étaient trop abîmées (à mon sens) pour être gardée, notamment pour pouvoir freiner de façon correcte. J'ai donc décidé de les changer par des jantes en acier chromé (je souhaite rester dans l'esprit du vélo). Du coup j'ai cherché des rayons en acier galvanisé mais c'était chose quasi impossible dans les dimensions d'origine. Donc je les remplace par des rayons en inox (je sais, c'est pas terrible, mais c'est plus sûr). J'ai commencé le rayonnage mais je n'ai pas de photos. Les roues sont en 650B. Les pneux et chambres sont acheté également.
- Le moyeu trois vitesses semble en bon état.
- J'ai commencé à nettoyer le garde boue avant également.
Concernant les pièces chromées comme le guidon et éléments de freins, elles sont très abîmées. Suivant ce que j'arrive à en tirer, je les ferai chromer (j'ai un devis).
Il me faudra trouver des poignées mais je n'ai aucune idée de la tête qu'elles pouvaient avoir.
Tout commentaire est le bienvenu (même si c'est pour dire qu'il est inadmissible d'avoir changé les jantes et les rayons...
)
joli syphax pas rare du tout, sur la région Nantaise on en trouve presque autant que les Bautru.
