OLMO Mexico

[canetp]

Salut,

Je suis de moselle plus précisément metz.

Je vais m'occuper de faire ma présentation et faire des post sur mes vélos dans les jours avenirs quand j'aurais minimum une demi heure à y consacrer.

Le gentleman et restau singlespeed full italien pour la copine "plus de quoi le remonter en vitesse dans un carton" avec des pièces du compétition (que j'ai malheureusement massacrer en conversion piste à mes débuts "bien avant la mode fixie")
De toute manière l'émaillage était trop sale sur celui-ci

[alainM]

un détail que je n'avais pas vu alors, - je profite de la remontée de ce sujet via celui de Rebelbiker-
le chiffre ds le losange avant "170 strada" sur le pédalier donne son année de fabrication:
dans un losange= 70's
dans un rond= 80's

sur celui-ci; il me semble apercevoir un 6 ou un 8... 1976, 1978?

[retrotendo]

Superbe panto, il faut absolument le remettre en état.
Le chrome sur les Olmos définissaient souvent les modèles luxes à la fin des 70's.

[rebelbiker]

un détail que je n'avais pas vu alors, - je profite de la remontée de ce sujet via celui de Rebelbiker-
le chiffre ds le losange avant "170 strada" sur le pédalier donne son année de fabrication:
dans un losange= 70's
dans un rond= 80's

sur celui-ci; il me semble apercevoir un 6 ou un 8... 1976, 1978?

Merci pour cette info le miens est donc de 75 ;)

PS: mon sujet a été deplacé ;)

[rebelbiker]

Superbe panto, il faut absolument le remettre en état.
Le chrome sur les Olmos définissaient souvent les modèles luxes à la fin des 70's.

Oui surtout qu'il est dans un etat incroyablement bien conservé, il me manque encore quelques pieces pour le finir parfaitement