NEW WERDLING années30 freins a tringles et dér. à fourchette
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L'objectif est ici de présenter quelques réalisations avec les options techniques adoptées.
Le sujet doit être une explication de détail du processus de restauration afin de faire connaître aux nouveaux arrivants quelles options précises ont été prises pour un vélo à partir d'un certain état de départ. Et éventuellement pourquoi c'est ce processus qui a été choisi.
Le titre correspond à l'état d'origine du vélo, par exemple: "Vélo dans un jus très moyen, Peugeot 1919 par Stellis"; ou bien "Vélo repeint, Vialle 1927 par Stellis"; ou bien "Vélo incomplet, Helyett spéciale par Stellis"."De ce fait, le visiteur peut comparer les états de son vélo à restaurer avec les réalisations données en exemple et prendre connaissance de la démarche intellectuelle qui a conduit à l'adoption de telle ou telle option technique.
Présentez vos restaurations dans la rubrique adaptées de "Vos vélos anciens" et les modérateurs déplaceront ici les sujets intéressants pour cette rubrique. De plus les sujets sont verrouillés afin qu'ils restent bien lisibles.
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- Byclou77
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NEW WERDLING années30 freins a tringles et dér. à fourchette
Bonjour à tous
Voici ma nouvelle acquisition présentée rapidement dans les dernières trouvailles
un vélo homme des années 30
Freins à tringles
Dérailleur super champion
Je le récupère que fin de semaine prochaine mais il me tardait de vous narrer son histoire
Tout commence comme souvent par une annonce sur le bon coin à vendre vélo New Dwelling (marque inconnue pour moi) le vélo a l air beau un peu cher mais il me plaît pi c est bientôt Noël...j appelle
Je tombe sur un monsieur très gentil très bavard aussi on discute vélo voiture et me raconte donc que ce vélo à été acheté neuf par son grand père Mr Eugène Mompetit à Amiens en 1932...
Il déménage ensuite dans l'Yonne (à sens) où pendant la guerre les pneus seront réquisitionnés par une troupe allemande...
En 1957 la maison familiale de sens est vendu et le vélo tjs sans ses pneus est remisé dans le grenier de la nouvelle maison à Voisins-le-Bretonneux (78) où ce monsieur l'a toujours connu..
Il m'a gentiment envoyé 3 superbes photos une de Eugène son grand père le jour de son mariage
Une de sa tante et une de sa mère (avec le chapeau) toutes les 2 posant devant le vélo
Allez quelques photos
Voici ma nouvelle acquisition présentée rapidement dans les dernières trouvailles
un vélo homme des années 30
Freins à tringles
Dérailleur super champion
Je le récupère que fin de semaine prochaine mais il me tardait de vous narrer son histoire
Tout commence comme souvent par une annonce sur le bon coin à vendre vélo New Dwelling (marque inconnue pour moi) le vélo a l air beau un peu cher mais il me plaît pi c est bientôt Noël...j appelle
Je tombe sur un monsieur très gentil très bavard aussi on discute vélo voiture et me raconte donc que ce vélo à été acheté neuf par son grand père Mr Eugène Mompetit à Amiens en 1932...
Il déménage ensuite dans l'Yonne (à sens) où pendant la guerre les pneus seront réquisitionnés par une troupe allemande...
En 1957 la maison familiale de sens est vendu et le vélo tjs sans ses pneus est remisé dans le grenier de la nouvelle maison à Voisins-le-Bretonneux (78) où ce monsieur l'a toujours connu..
Il m'a gentiment envoyé 3 superbes photos une de Eugène son grand père le jour de son mariage
Une de sa tante et une de sa mère (avec le chapeau) toutes les 2 posant devant le vélo
Allez quelques photos
- Pièces jointes
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- 20171213.jpg (141.53 Kio) Consulté 20173 fois
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- 20171212.jpg (139.13 Kio) Consulté 20173 fois
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- 20171214.jpg (96.13 Kio) Consulté 20173 fois
Dernière modification par alain2908 le mar. 16 janv. 2018 12:40:44, modifié 2 fois.
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- king
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
il n'a roulé qu'une bonne dizaine d'années et s'est reposé pendant plus de 70 ans
- Caillon
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Pédalier Favor, non ? Ah, avoir les photos des anciens avec le vélo, quelle chance ! La famille d'où vient mon Hurtu n'a rien gardé…
Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1983. Peugeot bi-porteur, P501 BZ, P8 LS W ou PH50M, Motobécane CT3, C31 et Mirage, routier sportif Faggin.
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Wouha !
il est beau ce Spad....j’espère juste qu'il n'a pas essayé de voler pour descendre du grenier....
Fred
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
D apres mon collègue qui me l'a récupéré et stocké (dans son salon ) pour 2 semaines il est plein de poussière mais en parfait état
Oui c est super de connaître son histoire en plus de ces photos, si on ne se étaient pas mis d accord sur le prix je pense que je l'aurais pris quand même,,,,
Oui c est super de connaître son histoire en plus de ces photos, si on ne se étaient pas mis d accord sur le prix je pense que je l'aurais pris quand même,,,,
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
bravo
un peu de nettoyage, ......des pneus et hop.............roulez-roulez
beau cadeau pour Noël !
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beau cadeau pour Noël !
- Byclou77
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Merci les amis
Je n ai rien à cacher je l ai quand même payé plusieurs dizaines d'euros alors oui joli cadeau... Mais quand on aime on compte pas hein c'est ça qu on dit
Je n ai rien à cacher je l ai quand même payé plusieurs dizaines d'euros alors oui joli cadeau... Mais quand on aime on compte pas hein c'est ça qu on dit
Dernière modification par alain2908 le mer. 27 déc. 2017 10:33:53, modifié 2 fois.
Raison : prix édité
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Ben t'as son pédigrée et tu peux réclamer les pneux à Angéla Merkel
et qui sait en restant en contact ils pouraient retrouver la facture ...De plus une marque inconnue pour ma pomme
dans une dizaine de jours tu vas voir les résultats de ma méthode, tu vas en avoir besoin sur le guidon ,là le dobro sèche après le même traitement que l'Alcyon , le zébracier c'est pas le top, ça brille pas partout , j'ai repris les jantes , le cintre le pédalier , et la selle , mais là j'ai verni dans la foulée car le plomb si brillant sur l'alcyon en sortie de sous sol , en une semaine il a terni et avec ce temps la rouille passe à travers, de plus un mauvais choix de brosses pour reprendre, j'ai sauvé les meubles, j'expliquerais ça à ce moment avec constat et comparaison et attente de verdict avant de ralimenter mon post
encore une parenthèse , je mets les jantes du Rhonson à tremper en diagonale dans une bassine rectangulaire rempli de 5 litres de vinaigre et tous les jours je fait avancer , sauf que j'y ai plongé la chaine depuis une quinzaine de jours tout à l'heure en faisant tremper la selle , j'ai récupéré que les flasques et les rouleaux de ma chaine
j'édite et je fais un roman
et qui sait en restant en contact ils pouraient retrouver la facture ...De plus une marque inconnue pour ma pomme
dans une dizaine de jours tu vas voir les résultats de ma méthode, tu vas en avoir besoin sur le guidon ,là le dobro sèche après le même traitement que l'Alcyon , le zébracier c'est pas le top, ça brille pas partout , j'ai repris les jantes , le cintre le pédalier , et la selle , mais là j'ai verni dans la foulée car le plomb si brillant sur l'alcyon en sortie de sous sol , en une semaine il a terni et avec ce temps la rouille passe à travers, de plus un mauvais choix de brosses pour reprendre, j'ai sauvé les meubles, j'expliquerais ça à ce moment avec constat et comparaison et attente de verdict avant de ralimenter mon post
encore une parenthèse , je mets les jantes du Rhonson à tremper en diagonale dans une bassine rectangulaire rempli de 5 litres de vinaigre et tous les jours je fait avancer , sauf que j'y ai plongé la chaine depuis une quinzaine de jours tout à l'heure en faisant tremper la selle , j'ai récupéré que les flasques et les rouleaux de ma chaine
j'édite et je fais un roman
Dernière modification par king le mar. 26 déc. 2017 21:46:26, modifié 3 fois.
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Oui king une marque inconnue mais pour confirmer j attends de l'avoir sous les yeux pour voir la plaque..
Car il y a quand même la marque New werdling qui était à Amiens....
A voir
Car il y a quand même la marque New werdling qui était à Amiens....
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Belle histoire pour un beau vélo
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
C'est quand même fou qu'il n'ai plus roulé depuis la guerre
- alain2908
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Très beau conte de noël.
Avoir un vélo dont on connait l'histoire est toujours une chance.
je n'en ai qu'un dans ce cadre là et il faudrait que je demande à l'ancien propriétaire si il en a des photos.
Avoir un vélo dont on connait l'histoire est toujours une chance.
je n'en ai qu'un dans ce cadre là et il faudrait que je demande à l'ancien propriétaire si il en a des photos.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
C'est arrivé à quelques vélos. Par exemple mon vélo de chef de gare de 1939 a circulé pour la dernière fois en 1941, tous les roulements sont (étaient) neufs, même les pédales en caoutchouc n'ont pas de traces d'usurevélocollection a écrit :C'est quand même fou qu'il n'ai plus roulé depuis la guerre
Comme mon porteur Dilecta de 1933 qui n'avait pas roulé depuis 1940, date à laquelle la maison où il se trouvait avait été abandonnée
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Bonjour à tout le monde , vivement qu'il rentre à la maison qu'on en voit un peu plus
AMICALEMENT
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Entièrement d'accord bigoudi j ai hâte
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Re: Velo homme années 30 freins a tringles
Tout est dit, c'est le top comme état et histoire .
Un nettoyage/dégraissage patient sans abrasion autre qu'un polishage léger( attention au décals) sans obligatoirement un démontage total qui serait le mieux toutefois .
De l'énergie pour éplucher le guidon ( attention aux poignées qui si elles ne sortent pas interdisent le bain de vinaigre ou l'électrolyse) qu'il faudra démonter pour astiquer aussi les tringles de frein .
Patience et minutie pour jantes et rayons .
Voir les roulements pour les décrasser et les re-lubrifier .
Chambres et pneus et çà repart .
Bon courage il le vaut bien .
Un nettoyage/dégraissage patient sans abrasion autre qu'un polishage léger( attention au décals) sans obligatoirement un démontage total qui serait le mieux toutefois .
De l'énergie pour éplucher le guidon ( attention aux poignées qui si elles ne sortent pas interdisent le bain de vinaigre ou l'électrolyse) qu'il faudra démonter pour astiquer aussi les tringles de frein .
Patience et minutie pour jantes et rayons .
Voir les roulements pour les décrasser et les re-lubrifier .
Chambres et pneus et çà repart .
Bon courage il le vaut bien .
- Byclou77
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Re: Velo années 30 freins a tringles et dérailleur à fourchette
Bonjour à tous
Le voici enfin récupéré sale poussiéreux mais en parfait état
La peinture est belle et récupérable..
Gros nettoyage graissage de tous les roulements et derouillage devrait lui redonner une seconde jeunesse...
Voici quelques premières photos d autre vont suivre ce week-end
Le voici enfin récupéré sale poussiéreux mais en parfait état
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Re: Velo années 30 freins a tringles et dérailleur à fourchette
superbe ! la plaque a encore ses couleurs , couleur qui change du noir , il est bon pour l'estivale
- Byclou77
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Re: Velo années 30 freins a tringles et dérailleur à fourchette
Oui king il sera prêt j espère même en profiter avant ...je l'attaque demain...
La deuxième plaque indique cycles Roussel Amiens...ceux qui confirme ce que me disait le Monsieur qui me l'a vendu
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Re: Velo années 30 freins a tringles et dérailleur à fourchette
https://www.accrophil.fr/index.php/accu ... ng_2470987
vu le drapeau anglais et la couronne , je le le vois bien en import depuis l'autre coté du channel mais combien de marques françaises ont joué là dessus ... à voir si métrique ou inch ....
vu le drapeau anglais et la couronne , je le le vois bien en import depuis l'autre coté du channel mais combien de marques françaises ont joué là dessus ... à voir si métrique ou inch ....