THOMANN Nanterre

[FLO45]

Rayons réparés, nouveau guidon, patin de frein ok, le voilà donc prêt pour de nouvelles aventures.

[rafbor]

... 36 rayons
A +

[KRISSTOFF]

C'est le jeu des 7 erreurs
Bon , tu as changé les pneus et le guidon ....
...et il est toujours aussi beau ce vélo

[Invité_]

Rafbor, pourrais-tu mettre des photos de détails des bases arrière de ton vélo et une vue de dessus du boitier de pédalier? Y-a t-il un numéro de série marqué sur le cadre

Je relance la question de Stellis car ce cadre THOMANN pourrait bien être le plus ancien posté sur TTV. C'est le n° de fabrication qui le préciserait. Merci d'avance !

[tangara]

Hello Rafbor, il est superbe comme ça , c'est quand que l'on reforme une équipe Thomann?

[bigoudi]

Bonjour à toutes et à tous , bonjour RAFBOR , c'est un beau vélo ,si tu trouves une roue libre à deux vitesses différente de celle déjà présente avec un tendeur de chaine et une chaine un peu plus longue tu te fais un quatre vitesses à retournement
FELICITATION POUR CETTE RESTAU AMICALEMENT BIGOUDI

[Invité_]

Bigoudi, sauf que ce principe n'était même pas encore imaginé à l'époque où cette plaque THOMANN avait cours ... ce cadre est peut-être le plus ancien THOMANN sur TTV ???

Rafbor, il serait utile à tous de pouvoir le placer dans la numérotation des cadres de Gentil et Cie soudés à l'autogène. Ou constater qu'il soit antérieur???

[bigoudi]

RE , bonjour QIPIC , j'ai dis ça comme ça ,pour se servir du deuxième filetage ,mais alors ce moyeu n'est pas d'origine car avec des pattes arrière droites on ne peut pas avoir de roue à retournement c'est bien ça
AMICALEMENT BIGOUDI

[Invité_]

Les premiers coureurs qui ont eu l'idée d'avoir un pignon de chaque côté de la roue et de la retourner avaient des cadres avec les pattes ouvertes vers l'arrière.

Ce n'était pas pratique, mais pareil pour tous. Le retournement des pattes est arrivé ensuite.

[bigoudi]

Re , en gros il fallait démonter la chaine , en devissant le petit boulon qui servait d'attache rapide
AMICALEMENT BIGOUDI

[Invité_]

Bien sûr que non ! Il fallait desserrer la roue, faire sauter la chaînedu pédalier, retourner la roue ... et bien penser de remettre la chaîne en place

[bigoudi]

Re , tu as raison j'allais justement rectifier la co------ie que j'avais écrit alors que j'ai déjà effectué ce genre de manœuvre
Pas pratique tout de même
AMICALEMENT BIGOUDI

[rafbor]

Salut

N. 249464

[Invité_]

Merci,

249 464 place ce cadre dans le Groupe Gentil, probablement en 1920, voire, fin 1919.

Je m'attendais plutôt à un n° à 5 chiffres.

[rafbor]

Merci

C'est justement comme je l'ai estimé dès le début.
Un détail - sur la plaque on ne vois pas les deux éléphants.

[Invité_]

Edmond Gentil acquiert THOMANN en 1911. En 1914 il adopte un éléphant orange avec la trompe relevée comme emblème sur le catalogue. C'est en 1921 ou 1922 qu'apparaissent deux éléphants sur les documents. (sources Invité)

La recensement des vélos semble montrer qu'il n'y a pas eu de plaque avec un seul éléphant, et la datation par les n°, que les deux éléphants apparaissent sur les plaques en même temps que sur les catalogues, ou très peu après.

[redcub]

le 30609 serait le plus vieux ?

[Invité_]

Pour l'instant je n'ai pas de vélo du Groupe Gentil avec le n° 30 609. Serait-ce celui que tu as supprimé rapidement ?

Effectivement ce serait le plus petit n° recensé mais il a été ré-attribué début années 30 après redémarrage de la numérotation.

Il faudrait donc revoir cette machine http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 42#p262742 qui n'indisposait personne, semble-t-il, en tout cas pas moi (il ne faut pas transférer un commentaire d'un poste à un autre), et qui pourrait peut-être aussi être d'avant le Groupe Gentil.

[Invité]

thomann Nanterre légère modèle homme et femme...

[Invité]

et le modèle course grand luxe de 1910...