Clément chez GILOU

[gilou]

Des sources de A.C. mon vendeur, le guidon n'est pas d'origine. D'ailleurs, je crois me souvenir que le catalogue en montre un différent. Donc mariage oui, consommation avancée oui, mais à priori pas sur mon modèle.

[maartenbokslag]

Bonjour Gilou,
sur mon site sont differents Clement et un liste avec des numeros de cadre.
Par exemple ici:
http://clement-1895.straight-seat-tube. ... ycles.net/

Deux questions:
- j'ai vu cet safety sur l' IVCA mais j'ai oublié de prendre des photos's. Je peux user des photos de toi pour demonstrer le systeme moyeu excentrique arriere?
- quel est le numero de cadre svp?

Bel velo!!

Maarten

[gilou]

Bonjour MAARTEN. Oui tu peux te servir des photos de mon CLEMENT pour ton blog. Pour le numéro de cadre, je ne peux pas encore te renseigner car depuis que je suis rentré de GENT, j'ai pris les photos et ai rangé le CLEMENT dans ma réserve. Je dois le récupérer lundi soir pour commencer sa restauration dès mon retour de l'Anjou Vintage. Je te fournirai mon numéro lundi soir. Par la même occasion, je recherche une selle conforme si possible au modèle 1895, ou une selle de safety 4 ressorts verticaux comme celle-ci:

[maartenbokslag]

OK merci!

Je pense tout le monde cherche un selle comme ca, c' est pas simple. Mais ici en Hollande les selles comme sur photo ici sont deja a vendre pour 30-40 euro. Ce ressemble le selle safety un peu.

[gilou]

Une telle selle pour 30 ou 40 euros, c'est correct. Il ne me reste plus qu'à surveiller les annonces et faire les bourses.

[henri sneyders de vogel]

Maarten,
Là, tu parles des selles d'origine portugaise de marque 'Tabor', je suppose. On les croise de temps en temps sur Ebay.de et Marktplaats.nl; ils datent des années 70-80, je crois.

[maartenbokslag]

Maarten,
Là, tu parles des selles d'origine portugaise de marque 'Tabor', je suppose. On les croise de temps en temps sur Ebay.de et Marktplaats.nl; ils datent des années 70-80, je crois.

Non non, je n'aime pas les selles Tabor, trop neuf.
Les selles Brooks et Lepper sont mieux.
Le Hermet ici a un selle Brooks annees 20, pas mal, mais pas un selle safety d' origine....

[gilou]

@ MAARTEN, je suis allé chercher mon CLEMENT dans ma réserve pour commencer sa restauration. Celle-ci n'a pu débuter car dans le même temps, j'ai acheté ce cadre en croix sans marque il y a dix jours. C'est ce dernier qui bénéficie de tout mon temps libre depuis dix jours. Par contre, j'ai cherché le N° de série de mon CLEMENT. Je n'ai à ce jour pas réussi à le trouver, seulement quelques traces qui pourraient être des chiffres sur le tube de direction. Tout est recouvert par la peinture, j'y verrai certainement plus clair au décapage et ne manquerai pas de te tenir informé si je peux le déchiffrer.

[stellis]

Gilou,
Il faudrait que tu grattes la peinture sur la douille de direction pour nous dire le numéro de ce beau vélo stp.......

[gilou]

Sorry, pas de temps dispo en ce moment, entre les recherches pour mon vélocipède, la restau de mon safety inconnu, etc, j'ai fait réintégrer ma réserve à mon Clément. Mais j'y pense...

[gilou]

Plusieurs mois ont passé, quelques restaurations ont été menées à bien, mais l'heure est venue pour mon Clément d'être remis en état, dans le but de rouler. Le numéro de série recouvert d'une épaisse couche de peinture marron a été découvert sur le bas de la douille de direction après grattage: 30595.

042.JPG (86.32 Kio) Consulté 6743 fois

Première partie, démontage.

030.JPG (151.21 Kio) Consulté 6743 fois

[KRISSTOFF]

Salut GILOU ;
Je crois que nous serons plusieurs à suivre de près le chantier de ton " CLEMENT "...

[gilou]

Il me faudra quelques temps pour mener à bien cette restauration, un autre chantier en cours de finition, les bandages à trouver pour ce Clément, et un noir "catalogue" à refaire pour le cadre-fourche. J'aimerai assez trouver le frein Clément d'origine...

[stellis]

Ce numéro voudrait donc dire qu'il est plus vieux de 1500 numéros que le mien (32080). Si le système de tension si spécifique est apparu pour 1895, cela remet donc en question les datations de Maarten (puisqu'on aurait le numéro 30000 en 1895)......? Je vais me pencher là dessus plus en détail.

[gilou]

Bonjour Jean. Attention de prendre en compte que je ne possède que le catalogue datant de 1895, faisant état du réglage de tension de chaine par excentriques. Et également une info selon laquelle cette particularité serait apparu le 14/03/1892 et est donc encore au catalogue de 1895. Donc difficile de dire si mon modèle est de 92, 93, 94 ou 95. Ce qui laisse une large part d'erreur. Peut-être un recoupement avec la datation de MAARTEN?

[stellis]

Bon tout cela est à voir. En tout cas nos deux vélos sont très probablement de la même année de production.

[gilou]

Reste à connaitre la production annuelle année après année chez Clément et déterminer si nos deux machines sont de la même année, ou à cheval sur deux ans! Quasi impossible. Seule une facture datée pourrait permettre de déterminer tout ceci...

[stellis]

On sait au moins avec l'équipement de l'excentrique, qu'ils sont au moins de 1892, pas avant. Affaire à suivre.

[gilou]

Et au moins jusqu'en 95. Ensuite, il faudra attendre la découverte de nouveaux catalogues pour savoir si les cadres inclinés équipés de ces excentriques ont été produits ultérieurement à cette date. Mais cela ne solutionne en rien le problème de datation précise par année.

[gilou]

Après décapage aujourd'hui de la fourche, le même numéro de série que sur le cadre, entre les deux tubes.

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Sous le marron, quelques miettes de noir. Mon Clément retrouvera donc sa belle robe noire d'ici quelques temps...