RUDGE 54 inches Lightroadster
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- gilou
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Moralité, pourquoi apprendre à dévoiler une roue alors que c'est si simple à faire en pliant les rayons...
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
catalogue Rudge des archives de l'Isère, deux photocopies
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Un Rudge de course! Merci je ne connaissais pas ces documents
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- gilou
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Super ces documents que je ne connaissais pas moi non plus.
Sur lequel on peut constater la présence d'une lame de suspension, supportant la selle. Jamais vue pour ma part sur une vraie machine de course. Pour moi, les courses en sont démunis histoire de récupérer un peu de longueur de jambes, et d'augmenter la taille de la roue, donc d'aller plus vite.
Sur lequel on peut constater la présence d'une lame de suspension, supportant la selle. Jamais vue pour ma part sur une vraie machine de course. Pour moi, les courses en sont démunis histoire de récupérer un peu de longueur de jambes, et d'augmenter la taille de la roue, donc d'aller plus vite.
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- Anders
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Tout à fait d'accord avec toi, Gilou. Très étonnant cette lame sur une machine de course. J'ai vu des photos de plusieurs Rudge de course et la selle est toujours soudée directement au cadre. Cependant, il semble que le marche-pied est bien absent sur cette exemplaire, ce qui était fréquent sur le machines de course; le départ se faisant souvent "arrêté".
Anders
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- gilou
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Anders!
Le frein ainsi que protège jambe sont également absent sur le doc comme ce que j'ai toujours vu sur les rares vrais exemplaires que je connais.
Autre chose qui me gène sur le doc: " pour tous les coureurs nos roues brevetées à rayons tangents sont inappréciables par suite de leur extrême légèreté et rigidité". J'aurai plutôt écrit le contraire, soit "appréciable" pour obtenir une bonne compréhension du texte. Erreur de traduction?
Le frein ainsi que protège jambe sont également absent sur le doc comme ce que j'ai toujours vu sur les rares vrais exemplaires que je connais.
Autre chose qui me gène sur le doc: " pour tous les coureurs nos roues brevetées à rayons tangents sont inappréciables par suite de leur extrême légèreté et rigidité". J'aurai plutôt écrit le contraire, soit "appréciable" pour obtenir une bonne compréhension du texte. Erreur de traduction?
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Bonjour,gilou a écrit : Anders!
Lnos roues brevetées à rayons tangents sont inappréciables par suite de leur extrême légèreté et rigidité". J'aurai plutôt écrit le contraire, soit "appréciable" pour obtenir une bonne compréhension du texte. Erreur de traduction?
c'est vrai que c'est pas très heureux ,
je comprendrais pour ma part, qu'elles sont tellement et définitivement appréciables qu'il est en fait impossible de les apprécier (?) . Cà vaut ce que çà vaut .
J'aime bien les rayons rafistolés à la "Dubout" de ficelle .
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
...le mot "Incomparables" me vient à l'esprit pour cette phrase.
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
All
A 53 inch Rudge Racing Ordinary circa 1885.
11.5 Kilos - tires are 12mm .
Tangent spoke front and radial rear .
Built for the path
Glenn
Tout
Un 53 pouces Rudge Racing Ordinary vers 1885.
11,5 Kilos - les pneus sont 12mm.
Tangente a parlé avant et radial arrière.
Construit pour le chemin
Glenn
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
P ROUSSET était le président du club de Bordeaux et vice président de celui de Grenoblecyclehist a écrit :catalogue Rudge des archives de l'Isère, deux photocopies
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Allez, puisque le Rudge a été complètement démonté, voici le poids de chaque pièces:
Et la cotation des rayons commandés en Tchéquie:
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- gilou
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Ca c'est du précis!
La commande des rayons, chez qui?
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Hello Gilles,
Pour les rayons c'est ici:
Šroubárna Marek s.r.o.
info@sroubmarek.com
C'est le fournisseur de Zdenek Mesicek pour ses grands-bi
Service rapide, prix raisonnable, seul le transport depuis la Tchèquie plombe un peu la note mais cela reste moins cher et plus rapide qu'en France, en plus vous aurez affaire avec Eva
Attention quand même, communication en Anglais, d'où le croquis des rayons pour éviter toutes confusions...
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Šroubárna Marek s.r.o.
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Service rapide, prix raisonnable, seul le transport depuis la Tchèquie plombe un peu la note mais cela reste moins cher et plus rapide qu'en France, en plus vous aurez affaire avec Eva
Attention quand même, communication en Anglais, d'où le croquis des rayons pour éviter toutes confusions...
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- gilou
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Re: RUDGE 54 inches Lightroadster
Ok. Je note dans un coin de mon disque dur au cas où. Merci pour le tuyau.
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