BOIZOT Cycle Puteaux, randonneuse de la première heure

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gilou
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BOIZOT Cycle Puteaux, randonneuse de la première heure

Message par gilou »

Bonjour à tous, un petit tour dans le topic " vos dernières trouvailles" pour vous mettre l'eau à la bouche, et je reviens vous présenter un cycle mis de côté par mon ferrailleur préféré, qui m'attendait patiemment à côté de la broyeuse. Dès mon arrivée, il m'a parlé tellement affectueusement ( le cycle bien sûr...), me demandant de ne pas le laisser là, au milieu de ces horribles ferrailles, et je n'ai pas eu le coeur de le laisser à son triste sort. Une fois arrivé chez moi, je me suis mis à l'examiner attentivement, et me suis posé plusieurs cas de conscience. Quoi faire de ce triste bloc de rouille, était-ce un vélo de course dont on aurait retourné le guidon comme le font les enfants, quelle était cette drôle de poignée tournante, bizzarrerie de ce cadre tourmenté au niveau de son dérailleur, mais peut-on vraiment parler de dérailleur. Et puis de quelle année ou au moins de décennie pouvait-il être? Autant de questions que je vous soumets à vous Tontons et Tatas érudits(es) et qui m'aideront à déterminer l'issue de cette récupération. Alors si le coeur vous en dit, contemplez les photos ci dessous, et faites-vous votre propre idée 8) :shock: :-D
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hein, quand même? Et question remise en état, ce n'est pas une mince affaire... Mais bon, si on m'encourage et si cela vaut le coup, s'il se révèle être un vélo d'une discipline dont je ne possède aucun exemplaire, et surtout quand je lui aurais attribué un numéro de priorité dans la longue liste de mes restaurations, alors pourquoi pas?... Pour vous aider à me guider, voici les quelques éléments notés après examen:
Le pédalier possède 40 dents, la cassette est à quatre pignons dont les dentures sont les suivantes: 15-18-24-et 32 dents. Un VTT avant l'heure???
Le reste de phare est un "REIDUOR", le frein arrière est à tambour et les roues devaient être en bois vu les quelques restes qui subsistent. Quant au porte bagage arrière, il est à tirants directement boulonné sur les haubans. Voilà, j'attends vos commentaires... :hello:
Dernière modification par gilou le sam. 10 déc. 2011 22:17:43, modifié 1 fois.
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stellis
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par stellis »

Bon, j'avais déjà réagi dans les trouvailles......... :fleur:

C'est une belle rouille, réellement passionnante!

Pour le guidon on dirait un guidon porte pompe comme ça:
catalogue deprez 1922.JPG
Extrait du catalogue Deprez 1922, en bas à droite.......... retourné on dirait bien.

Vélo avec jantes et GB en bois, bien rouillé à souhait. Il a du pourrir quelques décennies dans une haie.........
C'est dommage car il semble avoir des caractéristiques techniques intéressantes comme ce moyeu arrière, cette poignée tournante (peut-être pour freiner et doser le freinage?)
Pour l'âge, je dirais aux alentours de 1910.................?

Si d'aventure il t'encombre et comme ce n'est pas ton domaine favori ce genre de vélo, je peux t'arranger...... :hello:
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gilou
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par gilou »

:) :-D :biggrin:
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par Le voyageur »

Gilou, tu es loin de tes vélos de course :lol: :lol:
J'attends de voir avec impatience ce qu'il va sortir de çà, comme infos surtout car c'est intéressant pour tous.
Achète un hectolitre de vinaigre : :wink: :wink: lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par zim »

p.tain ta mis la main sur une sacrèe machine :surpris:
pas toute jeune en plus :vieux:
pense a mettre plein de photos lors du démontage :fleur:
patent 70
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par patent 70 »

Bonsoir,

C'est un vélo trés rare datant d'autour de 1908, ce qui en fait un dés tout premier velo equipé de derailleur.
Boizot avait bien des spécialités et deja des roulement annulaire sur moyeux avant et boitier de pédalier.
Je tiens cela du livre "du velocipede au derrailleur moderne" de Raymond Henry.
Bon courage pour les petits travaux !
jérémie
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par jérémie »

Bonsoir Gilou

Félicitation :fleur: , c'est une bien belle trouvaille, vélo qui sort de l'ordinaire :shock: , pour la datation, j'aurai également un penchant pour les années 10 /20 :wink: .

Dire qu'avec tous les catalogues et documents postés sur divers postes dans notre cher forum, on arrive encore à être étonné de jour en jour. Cela me fait penser à un de mes Cycles inconnu à la configuration lui aussi très étrange.

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... lit=hunter.

Slts Jérémie
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Chrisanlu
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par Chrisanlu »

Salut,

Un super beau projet en vue :!: :!:

En parlant de rouille et de vinaigre : j'ai discuté longuement avec un type sur un vide grenier (parce qu'il vendait des vélos : ça vous surprend, non :?: )

Lui son truc, c'est la voiture ancienne. Il a testé pas mal de technique pour récupérer des pièces de la rouille et il a adopté le sablage.

Mais attention, pour garantir l'intégrité des pièces , il adapte ce qu'il projette en fonction des matières et du résultat souhaité.

Il projette de la coquille d’œuf, de la coquille de noix... jusqu'au sable :!: la coquille d’œuf serait top pour l'aluminium

PS : tu as oublié de nous donner le nom et l'adresse de ton ferrailleur
Hier, ma femme ne vous saluait pas...
Aujourd'hui, elle commencerait à changer d'avis... (je tiens le bon bout)
top
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par top »

Une vraie curiosité !
Plein de détails qui en font un vélo hors norme, donc très intéressant.
L'idée de se pencher dessus pour le remettre sur roues doit prendre le pas sur tes autres projets, il en vaut vraiment la peine.
Et je tenais à remercier Patent 70 pour ses, toujours, très bonnes apparitions sur le forum, riches en informations.
Bruno-test

Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par Bruno-test »

donc gilou tu est en présence d'un , si ce n'est du 1er vélo équipé d'un dérailleur ; comme dirait gabin " bein , mon cadet ....! " :shock:
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tchikano
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par tchikano »

belle trouvaille avec de nombreux détailles intéressants
un bon bain de vinaigre et c'est reparti :mrgreen:
bon courage pour la resto
Image
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gibeu
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par gibeu »

gilou je crois que tu as trouver ton VELO special , un modele qui sort de l'ordinaire

je veux le voir fonctionner a lalonde en 2012
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KRISSTOFF
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par KRISSTOFF »

...ben , tout a été dit :!: ou presque ... :wink:
Là , tu as vraiment mis la main sur un vélo pas courant ...je dirais meme plus:
une vraie pièce de musée :!: ...à étudier de près ce vélo ...plein de solutions
techniques d'avant-garde sur un vélo fin 10 / début 20 :!: :!:
....je suivrais ce post avec impatience :!: :!: :wink:
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gilou
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par gilou »

Bon, ben je lis et je relis avec intérêt vos appréciations, il en ressort quelques mots clés: vinaigre, restauration, courage. En effet tout est dit. Sauf la tête de madame quand je lui ai montré les premières photos: :? :lol: :confus: :roll:
Plus sérieusement, merci pour vos idées de datation, je vais pouvoir aller piocher dans les docs. Et voir si ce bon Monsieur BOIZOT paraitrait un peu sur le net. Ce qui continue à vraiment m'intriguer, c'est la poignée tournante genre bonne vieille Mobylette. A quoi pouvait-elle servir. Pédalier double? Il n'apparait pourtant aujourd'hui qu'un seul plateau et pas de trace d'un éventuel dérailleur AV. Les garde-boue également m'intriguent. Je les pense en bois car il ne reste que la patte avant du GB arrière et la trigle de maintien de l'avant. Bon, autant au niveau doc que sur le vélo, sacré challenge, va falloir que je trouve le temps. C'est un peu ce que je souhaitais en récupérant cette relique que je présentais rare. A oui, au fait, la direction tourne, le pédalier aussi. Rendez-vous en décembre 3008 pour voir dans quel état sera un Btwin laissé dès aujourd'hui à l'abandon en plein air :mrgreen:
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par domi42 »

:vieux:
En v'la un tas de ferraille et de rouille (noble ) que j'aimerais avoir à démonter ,attaque le immédiatement et tiens nous au courant de son avancement , reportage photos obligatoire .
J'ADORE , Grand Bravo :surpris: :shock:
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gilou
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, curiosité

Message par gilou »

Bonjour à tous. La nuit porte conseil, j'ai fait plein de rêves agités, des bidons de vinaigre s'entrechoquant avec des seaux de coquille d'oeuf et de sable, le tout orchestré par ma caisse à outils kraftwerk... :idea: et en me réveillant, tout m'est apparu très clair, dès ce soir, achat de 10 litre de vinaigre et mise en bain des pièces que j'aurai pu démonter, la semaine prochaine. Cela me laissera certainement le temps de restaurer mon randonneur DUJARDIN. Je n'ai de toute façon pas le choix, le rendez-vous est pris ainsi que les billets pour la SINGER le 4 mars 2012. Merci encore pour votre entousiasme et vos conseisl. Bien entendu, nombreuses photos suivront. Je suis preneur de toute doc. A+
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par ian »

Bonjour,

bravo aussi. Beau défi car tu es dans l'inconnu en matiére de références fiables.
La poignée tournante ? Une hypothése au pif: enclenchement sonnette ou dynamo ?

Une autre : présence d'un moteur auxiliaire à une époque de sa vie ?

On va avoir d'autres rendez-vous avec lui :wink:
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par gilou »

Bonjour IAN, j'y ai pensé au moteur auxiliaire. Comme au transport d'une remorque amélioré grâce aux braquets dignes d'un vtt actuel. Mais bon, pures supputations...On va le prendre tel quel et essayer de le faire revivre. Cela risque d'être long, mais combien passionnant...
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par stellis »

J'ai un peu de doc, je te la scanne dès que j'ai le temps.
Mais pas de précipitations avec ce monument, prends ton temps pour bien le comprendre avant de te lancer.
On n'est pas en terrain connu là........... :vieux:
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Re: Cycle BOIZOT-PUTEAUX, inclassable

Message par patent 70 »

Bonjour,

Il semble qu'il y ai un troisieme frein dans le moyeu arriere, cela pourrait expliquer une commande au guidon.
C'etait vraiment un vélo pour voyager, passer les montagnes, en 1908 ça devait etre de sacrés trips...
Certains traversaient déja l'Europe a velo, des pionniers du cyclotourisme.
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