CAZENAVE
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Cette rubrique accepte des vélos de ville et tourisme femme d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.
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CAZENAVE
Bonjour!
Et un de plus.
Ce coup ci c'est un Cazenave (il n'a plus sa plaque) femme, il me semble des années 50.
Etant donné son état je pense qu'il me servira pour les pièces. Mais je veux quand même votre avis.
S'il en vaut le coup, je le restaurrait lui aussi.
Pour l'instant j'accumule les vélos, je termine d'abord la resto du Precy's, et ensuite je passe au Calla.
Et un de plus.
Ce coup ci c'est un Cazenave (il n'a plus sa plaque) femme, il me semble des années 50.
Etant donné son état je pense qu'il me servira pour les pièces. Mais je veux quand même votre avis.
S'il en vaut le coup, je le restaurrait lui aussi.
Pour l'instant j'accumule les vélos, je termine d'abord la resto du Precy's, et ensuite je passe au Calla.
Recherche bicyclette ancienne des années 1900-1910, complète+peugeot PR10 t. 56 à 58, bon état..
"Le premier homme à jeter une insulte plutôt qu'une pierre est le fondateur de la civilisation."Sigmund Freud
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Re: Cazenave
pas beaucoup de boulot, peu de pièces à changer, assez joli... mais pas un grand intérêt non plus
à toi de voir si tu as envie de le restaurer ou si tu as besoin des pièces qui sont dessus.
à toi de voir si tu as envie de le restaurer ou si tu as besoin des pièces qui sont dessus.
- stellis
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Re: Cazenave
Il faut que tu te laisses le temps de décider calmement si tu veux le restaurer ou non.
Règles les restaurations de tes autres vélos les plus beaux et faciles à faire, puis tu arbitreras pour ceux qui restent.
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Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- ian
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Re: Cazenave
Bonjour,
pour ma part je dirai qu' actuellement il est "Cazenave" jusqu'au bout .
Une fois dépiauté les piéces siglées ne pourront aller sur une autre marque.
Par ailleurs pour les gens du Sud Ouest la marque régionale fait partie du patrimoine industriel de Belin Beliet.
Sans être rare il se situe entre les grosses prod (Manu,Peugeot...)et des fabrications plus artisanales.
Je pencherai pour une restau.Quand j'ai croisé mon "Petit Breton" j'étais en recherche d'un Cazenave.
pour ma part je dirai qu' actuellement il est "Cazenave" jusqu'au bout .
Une fois dépiauté les piéces siglées ne pourront aller sur une autre marque.
Par ailleurs pour les gens du Sud Ouest la marque régionale fait partie du patrimoine industriel de Belin Beliet.
Sans être rare il se situe entre les grosses prod (Manu,Peugeot...)et des fabrications plus artisanales.
Je pencherai pour une restau.Quand j'ai croisé mon "Petit Breton" j'étais en recherche d'un Cazenave.
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Re: Cazenave
Pour moi aussi, une restau est à faire. La méthode Piotr devrait venir à bout des taches et crasses, et faire ressortir la peinture. Il est complet, avec ses pièces siglées qui méritent de rester dessus.
Certes, il n'est pas "exceptionnel". Et alors? Les vélos exceptionnels trouveront toujours quelqu'un pour les restaurer ou les conserver.
Les vélos ordinaires, ce sont eux qui ont transporté des millions de Français pendant plus de 100 ans.
Ils méritent notre attention et nos soins autant que ces vélos prestigieux qui sont passés aux actualités, cinéma ou télévisées, portant des coureurs de toutes nationalités.
Certes, il n'est pas "exceptionnel". Et alors? Les vélos exceptionnels trouveront toujours quelqu'un pour les restaurer ou les conserver.
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Re: Cazenave
De bon conseil est maître Stellisstellis a écrit :Il faut que tu te laisses le temps de décider calmement si tu veux le restaurer ou non.
Règles les restaurations de tes autres vélos les plus beaux et faciles à faire, puis tu arbitreras pour ceux qui restent.
Je disais cela car justement il me manque des pièces pour mes autres restaurations.
Mais tu as raison, je restaure ce que j'ai et ensuite je cherche ce que je n'ai pas.
Il risque donc d'être restaurer.
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Re: Cazenave
....+ 1 pour le restaurer ce CAZENAVE
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Re: Cazenave
Si tu cherches des pièces, attends encore un ou deux mois, ce sera la période des premiers vide greniers dans le coin.
Sinon, si tu ne cherches pas de la pièce d'origine, par exemple pour rouler tout de suite, trouves une déchetterie ou on te laissera récupérer des pièces sur les vélos qui y sont déposés.
Sinon, si tu ne cherches pas de la pièce d'origine, par exemple pour rouler tout de suite, trouves une déchetterie ou on te laissera récupérer des pièces sur les vélos qui y sont déposés.
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Re: Cazenave
..LESARTHOIS à écrit :
Complétement d'accord ; à mon sens les vélos dits " populaires " sont dignes d'interet , et meme peut-etre plus que les
cycles rares , car ils ont servi à tout un chacun , ont rendu de sacrés services à tout le monde , bref ils ont écrit l'histoire,
c'est une partie de notre patrimoine ... Bref , on ne peut pas les laisser mourir
;Certes, il n'est pas "exceptionnel". Et alors? Les vélos exceptionnels trouveront toujours quelqu'un pour les restaurer ou les conserver.
Complétement d'accord ; à mon sens les vélos dits " populaires " sont dignes d'interet , et meme peut-etre plus que les
cycles rares , car ils ont servi à tout un chacun , ont rendu de sacrés services à tout le monde , bref ils ont écrit l'histoire,
c'est une partie de notre patrimoine ... Bref , on ne peut pas les laisser mourir
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Re: Cazenave
Dans tous les cas, rares ou communs, connus ou inconnus, gros porteurs ou bêtes de course, le vélos, y'en a pour tout le monde.
Le plus important c'est d'aimer le vélo. Bastien ma, si tu ne souhaites pas restaurer ce vélo, plutôt que de le mettre en pièces, met le de côté ou vends le à un Tonton
Le plus important c'est d'aimer le vélo. Bastien ma, si tu ne souhaites pas restaurer ce vélo, plutôt que de le mettre en pièces, met le de côté ou vends le à un Tonton
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Re: Cazenave
d'accord avec ian , pour nous les bordelais Cazenave ça nous parle , dès qu'on en voit un on a des palpitations , si tu le depiaute je pleureian a écrit :Bonjour,
pour ma part je dirai qu' actuellement il est "Cazenave" jusqu'au bout .
Une fois dépiauté les piéces siglées ne pourront aller sur une autre marque.
Par ailleurs pour les gens du Sud Ouest la marque régionale fait partie du patrimoine industriel de Belin Beliet.
Sans être rare il se situe entre les grosses prod (Manu,Peugeot...)et des fabrications plus artisanales.
Je pencherai pour une restau.Quand j'ai croisé mon "Petit Breton" j'étais en recherche d'un Cazenave.
joelle
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Re: Cazenave
dans sa version "homme"
Re: Cazenave
Avis aux amateurs : j'ai vu aujourd'hui un Cazenave chez Emmaüs à Parempuyre, il ressemble à celui présenté ci-dessus (donc je dirais "randonneur" blanc) mais peut-être un peu plus récent. Il m'a paru à peu près complet, sauf la selle qui ne doit pas être d'origine, et peut-être le feu arrière (je ne sais plus, il y avait aussi un sympathique col de cygne Rochet un peu dans le même état).
Yves
Yves
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Re: Cazenave
et t'as pas vu aussi le vtt avec ses pneus à flancs beiges ?
et l'autre Rochet mixte t'as failli le voir
et l'autre Rochet mixte t'as failli le voir
Re: Cazenave
Bon je vois qu'il y a des habitué(e)s d'Emmaüs ! (C'était la première fois que j'y allais )
Le VTT, il n'était pas très intéressant, j'ai vaguement hésité pour le pneu Michelin à flancs beige... trop usé.
Le VTT, il n'était pas très intéressant, j'ai vaguement hésité pour le pneu Michelin à flancs beige... trop usé.