AUTOMOTO dame 1924 Sortie de grange et restauration

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r1063
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AUTOMOTO dame 1924 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

Bien le Terrot dame étant terminé, j'attaque maintenant l'Automoto qui provient de la même famille. Pour rappel, les 2 vélos n'ont plus servis depuis la seconde guerre.
L'Automoto est plus vieux, pas de changement de vitesse et ...son propriétaire est identifié par une carte imprimée à son nom fixée à la corde fine sur le tube avant. Les sacoches en jute contiennent encore des graines prêtes à semer! Malheureusement, un côté des sacoches s'est décomposé, appui sur un mur humide probable.
DSCN0213.JPG
DSCN0215.JPG
DSCN0223.JPG
DSCN0421.JPG
DSCN0510.JPG
A ce stade, le démontage complet est terminé, le cadre passé au Polish, les chromes nettoyés. Photos dans les prochains jours. J'ai aussi pu dater le vélo gràce au frein avant, voir cette rubrique
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Ti Claude
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par Ti Claude »

Bonjour r1063

Félicitations pour cette trouvaille assez originale par l'identité de l'ancien propriétaire sur un simple bout de carton :shock: (jamais vu)
Et aussi détail rare sur nos trouvailles, la plaque de sécurité (obligatoire durant la guerre) qui est restée fixée à l'arrière, preuve que ce vélo ne circule plus depuis cette période.

Bravo,

Claude
r1063
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

c'était la même chose sur le Terrot de Janine C: Plaque blanche , corde et sangle encuir de transport restées en place
Par contre identité sur plaque métallique
Terrot dame 20110130 002.JPG
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stellis
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par stellis »

Superbe trouvaille!
Plusieurs options étant possibles lors de son sauvetage, je vais te dire celle que j'aurais prise:
Perso, je l'aurais gardé dans l'état où tu l'as trouvé: endormi entre l'achat des graines et le temps des semailles.
Le temps s'étant arrêté pour lui et pour l'éternité.............. :-D
C'est extrêmement rare un tel scénario, un peu comme le vélo de laitier de top. :vieux:
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

Je te comprends; malheureusement les vélos continuent à se dégrader si on ne fait rien, donc je démonte et restaure dans l'état; ce qui veut dire nettoyage de A à Z, Abel bleu, graissage, réglage des roues
Je remonte tous ce que j'ai démonté (pas de solution pour la sacoche en jute pour le moment) et je photographie les étapes.
C'est vrai que souvent ces vélos seraient aussi intéressants dans leur configuaration d'origine (sans les cordes et sangles) alors je fixe cette configuration sur la pellicule avant de terminer le remontage.

Voir aussi Terrot , tu verras que les cordes, sangles et plaque blanche sont conservés http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=4925
Premières photos de restauration
DSCN0460.JPG
DSCN0462.JPG
DSCN0486.JPG
DSCN0489.JPG
Les manivelles et le frein arrière sont marqués Automoto + année 1923 sur le frein avant
DSCN0492.JPG
DSCN0497.JPG
DSCN0514.JPG
La suite en fonction de l'évolution des travaux!
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stellis
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par stellis »

En tout cas c'est de la belle ouvrage cette restauration......... :wink:
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

ce soir, démontage et restauration des pédales d'origine et travail sur le support de selle, mais avant quelques remontages
Curieux sur le protège-chaîne, il y a des fixations repliées avec quelques éclats de plastiques jaunis
DSCN0504.JPG
DSCN0506.JPG
Le vélo est numéroté sous la selle, sous l'axe de pédalier et ...surprise un numéro très proche sur la fourche que je découvre au démontage
DSCN0516.JPG
DSCN0517.JPG
DSCN0488.JPG
DSCN0520.JPG
DSCN0528.JPG
La suite à plus tard!
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par stellis »

Pour les éclats de plastique jaunis, il semblerait que ton carter de chaine ait été équipé d'une partie en celluloïd, retenue par ces pliures de tôle. :vieux:
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

Merci Stellis. Est-ce que cela se trouve encore ???
Ci-joint de nouvelles photos des travaux, fixation selle et pédales
DSCN0502.JPG
DSCN0541.JPG
DSCN0545.JPG
DSCN0530.JPG
DSCN0546.JPG
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par stellis »

Pour le celluloïd, je ne sais pas si ça se trouve encore?
Il faut peut-être demander aux tontons belges, il semblerait que ça ait perduré jusqu'il y a peu.
Sinon, essayer avec autre chose, plastique transparent type polycarbonate fin??????
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par Ti Claude »

stellis a écrit :Pour le celluloïd, je ne sais pas si ça se trouve encore?
Il faut peut-être demander aux tontons belges, il semblerait que ça ait perduré jusqu'il y a peu.
Sinon, essayer avec autre chose, plastique transparent type polycarbonate fin??????
J'ai eu le même problème avec la carter de mon Peugeot femme (vélo loué pour le téléfilm) et j'ai mis un simple morceau de plastique rigide.

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=340


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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

bonne idée, je vais me mettre en piste!
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

Quelques marquages des pièces (moyeux et chaîne), du cadre et du garde-boue arrière "Automoto"
DSCN0562.JPG
DSCN0559.JPG
DSCN0557.JPG
DSCN0555.JPG
DSCN0554.JPG
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par Toutavelo »

Bravo, beau vélo et belle restauration !

:fleur:
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

un autre insigne Automoto
DSCN0564.JPG
et puis roue AV, avant et après restauration.
Je viens d'affiner ma technique. de rénovation sans l'avoir prévu ...
Me préparant à un dévoilage, j'ai mis du dégrippant sur les réglages de rayons par l'intérieur de la jante, mais aussi, je n'ai pas hésité à asperger sur la jante par les rayons et j'ai laissé agir 2 jours. Ensuite AbelAuto bleu et laine d'acier O puis triple zéro, en effet à l'origine, il y avait une mince pellicule de nickel sur le partie où les patins de freins agissent. Le dégrippant avait éliminé et où attendri la couche de rouille et le travail de rénovation fut moins difficile que d'habitude. Ensuite, démontage des moyeux et graissage.
Les rayons par contre montrent encore des traces de rouille, il faut que je trouve une solution sans dérayonner!
DSCN0420.JPG
DSCN0560.JPG
Et maintenant la marque des jantes, qui connaît?
DSCN0552.JPG
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ian
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Re: Automoto dame 1923 Sortie de grange et restauration

Message par ian »

Salut,
bravo et bon courage cette patine est extra et le vélo le mérite. :wink:
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Re: AUTOMOTO dame 1924 Sortie de grange et restauration

Message par alain2908 »

r1063 a écrit :A ce stade, le démontage complet est terminé, le cadre passé au Polish, les chromes nettoyés. Photos dans les prochains jours. J'ai aussi pu dater le vélo gràce au frein avant, voir cette rubrique
Bonjour,
j'ai édité le titre de ton message car le numéro de série de ton vélo 233 752 correspond à l'année 1924 d'après mes dernieres recherches
Il est donc tout a fait possible que Automoto ait utilisé un frein de 1923 sur un vélo fabriqué en 1924.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: AUTOMOTO dame 1924 Sortie de grange et restauration

Message par r1063 »

Merci pour l'information, et la mise à jour du titre

il est toujours difficile de dater un vélo!

PS : en restauration pour le moment un vélo hirondelle.
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