AUTOMOTO vélo homme Ca 1922

Message par **Ti Claude** » lun. 20 avr. 2009 19:09:44

Me revoilà avec les bizarreries de ce vélo.

Cette fois ci ça se passe sur le côté gauche de l'axe de pédalier avec cette petite vis en bout d'axe et le système de contre-écrou.

Je pense que cette vis une fois retirée permet le graissage de l'axe.

La cuvette et le contre-écrou paraissent être vissés sur l'axe.
Je ne me souviens pas avoir déjà vu un axe de pédalier fileté.

: 4.jpg (104.48 Kio) Consulté 5342 fois

A une prochaine fois, Claude.

Message par **zim** » mer. 22 avr. 2009 18:34:54

dit voir claude ,
t'aura peut etre besoin de cette clés pour le démontage :D

Message par **Ti Claude** » mer. 22 avr. 2009 18:38:12

Oui, sinon c'est burin et marteau comme d'habitude.

Ou comme je fais très souvent, je ne démonte pas.

Mais là je suis curieux de voir comment c'est fait.
Est-il fileté cet axe

Message par **Ti Claude** » jeu. 30 avr. 2009 18:40:32

Nouvelle originalité de cet "Automoto", c'est ce frein AV bien particulier avec ses ressorts de rappel dissimulés dans ces espèces de petits fourreaux.

Message par **zim** » jeu. 30 avr. 2009 18:55:31

Magnifique ce montage claude,
tu a due te régaler en decouvrant ce montage.
le cout de fabrication de ce genre de frein devait etre assez
élevé .
je serais curieu de savoir le prix de vente de cette marque de vélo.

salut

Message par **Ti Claude** » jeu. 30 avr. 2009 19:05:23

Bonsoir Olivier.

Ce frein se compose de 34 pièces.
A chaque démontage de pièce sur ce vélo c'est la surprise.

Je pense aussi que ces vélos devaient être vendus assez chers, vu les fabrications sophistiquées de nombreuses pièces.

J'aimerai bien avoir des renseignements et surtout pouvoir dater car cette fois ci on ne peut pas se fier à nos connaissances vu les particularités de cette marque.

Message par **zim** » jeu. 30 avr. 2009 19:17:07

claude il faut lancer un appel :D

avis au possesseur de docs automoto
on a besoin de vos lumières alors a vos scan

un grand merci d'avance
salut

Message par **Ti Claude** » jeu. 30 avr. 2009 19:23:31

T'as raison Olivier

jérémie · Message par **jérémie** » jeu. 30 avr. 2009 20:18:40

Bonsoir, Ti Claude, très astucieux ce système de revient pour ces freins à tringles, je possède un Cycles EDOUARDO BIANCHI certes bien plus récent et rien à voir avec les Cycles AUTOMOTO mais possédant le même système de retour.

Slts Jérémie

Message par **zim** » jeu. 07 mai 2009 15:14:55

Petite pub en vente sur ebay

Message par **Ti Claude** » mar. 12 mai 2009 19:22:33

Me revoilà.
Ca avance tout doucement la restauration (mais sûrement)

Le problème c'est qu'à cette époque de vide-grenier, je restaure entre deux les lanternes, les pompes etc.

Mais je promets qu'il sera fini pour Noël

Message par **Ti Claude** » ven. 15 mai 2009 07:56:23

Bonjour les gars.

Regardez la complexité du frein AR.
Patins de frein compris il y a 60 pièces et il faut ajouter à cela 4 pièces sur le guidon.

Et on peut aussi ajouter 5 heures d'huile de coude pour le décapage

Vélophile · Message par **Vélophile** » ven. 15 mai 2009 12:03:26

Euh... J'espère que tu as noté les étapes de démontage pour refaire le chemin en sens inverse...

Message par **Ti Claude** » ven. 15 mai 2009 12:10:28

Vélophile a écrit :Euh... J'espère que tu as noté les étapes de démontage pour refaire le chemin en sens inverse...

Bonjour régis.

Oui ne t'inquiètes pas, j'ai pris des photos car je me suis déjà fait avoir sur un autre vélo.(je pensais avoir une bonne mémoire)

Claude

Message par **Ti Claude** » sam. 16 mai 2009 09:10:57

Bonjour les gars.

Une petite question histoire de s'amuser un peu.

A votre avis pourquoi la fixation du porte-bagage (sous la selle) est-elle munie d'un écrou papillon

Il y a longtemps que je l'avais remarqué et je pensais qu’un bricoleur n’avait que cette vis sous la main pour réparer cette fixation.

Mais j’ai découvert hier la raison du constructeur de mettre un démontage rapide à ce niveau.

Le premier qui trouve la réponse gagnera une entrée gratuite à mon musée. :D

Allez bonne réflexion.

jérémie · Message par **jérémie** » sam. 16 mai 2009 09:53:54

Bonjour, Ti Claude, ton porte bagage arrière ne serait-il pas en même temps un support à vélo " REVERSIBLE " ?

Slts Jérémie

Message par **Ti Claude** » sam. 16 mai 2009 10:02:00

Bonjour Jérémie.

Et non, mauvaise réponse

Je crois que vous allez avoir du mal à trouver

Message par **Le voyageur** » sam. 16 mai 2009 10:29:46

Il se transforme en siége d'enfant ou en antivol

jérémie · Message par **jérémie** » sam. 16 mai 2009 10:44:08

Bonjour, Ti Claude, je retrouve exactement le même type de papillon ainsi que cette grosse rondelle de forme ovale servant de maintient à un frein à câble, n'aurait-il pas un lien

Slts Jérémie

Message par **Ti Claude** » sam. 16 mai 2009 10:57:06

Ce vélo possède des freins à tringles d'origine, je ne pense pas que ce système est pu servir à un autre frein.

Pour info, la tige filetée est soudée sur le porte-bagage.

Le but est de donner du jeu à cet endroit pour le réglage d'une autre pièce.

J'en dis pas plus