Inconnu a frein particulier
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Inconnu a frein particulier
Voici le vélo d'un ami que je vais restaurer pour lui
très joli vélo de grande taille 2 freins arrière dont un frein particulier actionable à la main ,
Wishbone ,
moyeu a vitesse première fois que je vois ça pour cette époque petite clavette sous la cuvette du boîtier de pédalier
fourche à plaquette ect
Et numéro sur la douille inférieure pour l'instant illisible
Tt y est pour en faire un vélo interressant..
très joli vélo de grande taille 2 freins arrière dont un frein particulier actionable à la main ,
Wishbone ,
moyeu a vitesse première fois que je vois ça pour cette époque petite clavette sous la cuvette du boîtier de pédalier
fourche à plaquette ect
Et numéro sur la douille inférieure pour l'instant illisible
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Re: Inconnu a frein particulier
couronne de pédalier whishbone , fourche à plaquettes
https://www.sterba-bike.cz/album/1171/c ... to?lang=EN
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Re: Inconnu a frein particulier
Les fixations du freins arrière sont modernes ?
- Greg03
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Re: Inconnu a frein particulier
De subtiles détails avec la petite chainette pour ne pas perdre le bouchon de valve, ou encore le système "anticrevaison" encore en place sur la fourche ! ♥
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Re: Inconnu a frein particulier
Pullman qu'entend tu par moderne?
Merci dom je retrouve aussi cette fourche sur certain Gladiator
Merci dom je retrouve aussi cette fourche sur certain Gladiator
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Re: Inconnu a frein particulier
Sympa ce vélo ,
Le frein arrière doit être un Le Montagnard sous licence Bowden.
Il manque juste les 2 ressorts de rappel .
Peu être que les vis de fixation sont plus récentes ,
a voir au démontage.
Le frein arrière doit être un Le Montagnard sous licence Bowden.
Il manque juste les 2 ressorts de rappel .
Peu être que les vis de fixation sont plus récentes ,
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Re: Inconnu a frein particulier
Merci Zim .
De mon côté je trouve un modèle très ressemblant sur le catalogue liberator de 1907
Reste avoir si je trouve des marquages sur les moyeux par exemple Les recherches continue
De mon côté je trouve un modèle très ressemblant sur le catalogue liberator de 1907
Reste avoir si je trouve des marquages sur les moyeux par exemple Les recherches continue
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Re: Inconnu a frein particulier
Intéressante bécane, sans doute pas avant 1900.
Le moyeu de vitesses semble un ARMSTRONG 3 speed (gravage sur le levier de commande)
Frein licence Bowden, début 1900.
Voir ce sujet:
viewtopic.php?p=532790&hilit=frein+bowden+1900#p532790
Le moyeu de vitesses semble un ARMSTRONG 3 speed (gravage sur le levier de commande)

Frein licence Bowden, début 1900.
Voir ce sujet:
viewtopic.php?p=532790&hilit=frein+bowden+1900#p532790
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot 1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions 1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia Mle 45 1898-Terrot Mle B 1899-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole 1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis 1930-AThomann ca1950-Laïti 1991
Re: Inconnu a frein particulier
Bjr je parlé du deuxième système de freinage arrière su haubans
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Re: Inconnu a frein particulier
Tu m'a devancé effectivement moyeux arrière Armstrong 3speed rien vu sur le moyeux avant les jantes elles sont des dunlopstellis a écrit : ↑sam. 08 févr. 2025 15:48:21 Intéressante bécane, sans doute pas avant 1900.
Le moyeu de vitesses semble un ARMSTRONG 3 speed (gravage sur le levier de commande)
Frein licence Bowden, début 1900.
Voir ce sujet:
viewtopic.php?p=532790&hilit=frein+bowden+1900#p532790
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Re: Inconnu a frein particulier
Si la piste Gladiator ce confirme et si on prend en compte l hypothèse de quentin ici
viewtopic.php?p=445966#p445966
Et le numéro de série pourrait allé dans ce sens on retrouverait ce cadre au catalogue de1898
https://www.sterba-bike.cz/fotka/36412/ ... al?lang=EN
viewtopic.php?p=445966#p445966
Et le numéro de série pourrait allé dans ce sens on retrouverait ce cadre au catalogue de1898
https://www.sterba-bike.cz/fotka/36412/ ... al?lang=EN
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Re: Inconnu a frein particulier
Quentin me confirme ce que je pensais ce serait bien un Gladiator modèle de 1898 n°93947
Si quelqu'un pouvait renommer ce poste Gladiator n°93947
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Re: Inconnu a frein particulier
Les manivelles ne sont pas marquées ?
Il faut être un peu méfiant sur ce genre de vélos. Les Gladiator, Liberator, Perfecta, et même d'autres marques peuvent être vraiment très très proche.
Normalement, Gladiator est écrit sur les manivelles et les moyeux.
Il n'a pas les pédales Gladiator.
Il faut être un peu méfiant sur ce genre de vélos. Les Gladiator, Liberator, Perfecta, et même d'autres marques peuvent être vraiment très très proche.
Normalement, Gladiator est écrit sur les manivelles et les moyeux.
Il n'a pas les pédales Gladiator.

Le Gaulois BERGOUGNAN revient !
Prochainement : découvrez les rééditions des anciens pneus BERGOUGNAN, pour les collectionneurs de vélo rigoureux et passionnés.
On en discute ici : viewtopic.php?t=55264
https://www.bergougnan-tires.com/
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Re: Inconnu a frein particulier
C'est effectivement difficile de s'engager à 100% sur l'identification d'un Gladiator ou non.
Ce qui s'observe c'est que les cadres GLADIATOR PERFECTA et LIBERATOR sont vraiment identique.
Cependant, si je met une pièce sur GLADIATOR pour ce modèle c'est parce que sur les PERFECTA viewtopic.php?t=36209 , les LIBERATOR viewtopic.php?t=42876 que je "connais", les haubans sont contre-coudés et le numéro de série ne semble pas être dans la continuité des GLADIATOR. Les numéros des 2 vélos que je mets en exemple sont à 5 chiffres avec des haubans contre-coudé. Les mêmes cadres badgé GLADIATOR avec les haubans contre-coudé apparaissent bien après les cadres numéroté à 6 chiffres viewtopic.php?t=53018 par exemple.
Un cadre comme celui présenté par Laurent avec les haubans droit et un numéro de série aussi gros sur la douille de direction me donne envie de croire en la piste GLADIATOR.
Concernant les marquage gladiator sur les pièces.. Je ne sais pas à partir de quand GLADIATOR gravé ses manivelles et moyeux.
Je dispose en contre-exemple un vélo avec les haubans droit, gravé de partout GLADIATOR (moyeux avant, arrière et pédalier), avec un numéro de série à 5 chiffres (dans les 25XXX) sous le BDP.. La vérité n'est donc pas absolue.
Laurent, une photo du moyeu avant nettoyé serait interessante. Est il en 32 rayons?
L'axe de pédalier démonté pourra peut-être parler aussi, ils sont gravés parfois "GLADIATOR" mais je ne sais pas à partir de quand.
Je pense que le moyeux à vitesse est un upgrade du vélo.
Si je dis 1998, c'est pour les haubans contre-coudé. Mais il faut consulter les catalogue 99 et après pour observer à partir de quand ils changent.. Seul une facture avec un numéro de série pourrait préciser la datation. Mais sur le catalogue de 98.. Ca y ressemble beaucoup beaucoup..
Ce qui s'observe c'est que les cadres GLADIATOR PERFECTA et LIBERATOR sont vraiment identique.
Cependant, si je met une pièce sur GLADIATOR pour ce modèle c'est parce que sur les PERFECTA viewtopic.php?t=36209 , les LIBERATOR viewtopic.php?t=42876 que je "connais", les haubans sont contre-coudés et le numéro de série ne semble pas être dans la continuité des GLADIATOR. Les numéros des 2 vélos que je mets en exemple sont à 5 chiffres avec des haubans contre-coudé. Les mêmes cadres badgé GLADIATOR avec les haubans contre-coudé apparaissent bien après les cadres numéroté à 6 chiffres viewtopic.php?t=53018 par exemple.
Un cadre comme celui présenté par Laurent avec les haubans droit et un numéro de série aussi gros sur la douille de direction me donne envie de croire en la piste GLADIATOR.
Concernant les marquage gladiator sur les pièces.. Je ne sais pas à partir de quand GLADIATOR gravé ses manivelles et moyeux.
Je dispose en contre-exemple un vélo avec les haubans droit, gravé de partout GLADIATOR (moyeux avant, arrière et pédalier), avec un numéro de série à 5 chiffres (dans les 25XXX) sous le BDP.. La vérité n'est donc pas absolue.
Laurent, une photo du moyeu avant nettoyé serait interessante. Est il en 32 rayons?
L'axe de pédalier démonté pourra peut-être parler aussi, ils sont gravés parfois "GLADIATOR" mais je ne sais pas à partir de quand.
Je pense que le moyeux à vitesse est un upgrade du vélo.
Si je dis 1998, c'est pour les haubans contre-coudé. Mais il faut consulter les catalogue 99 et après pour observer à partir de quand ils changent.. Seul une facture avec un numéro de série pourrait préciser la datation. Mais sur le catalogue de 98.. Ca y ressemble beaucoup beaucoup..
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Re: Inconnu a frein particulier
...ah , si c'est 1998 , c'est hors-forum ...désoléSi je dis 1998, c'est pour les haubans contre-coudé.

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Re: Inconnu a frein particulier
Est-ce qu'il y a d'autres Gladiator avec le numéro sur la douille de direction? 

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Re: Inconnu a frein particulier
QuentinProgress a écrit : ↑lun. 10 févr. 2025 17:07:18Bah oui! Lui: viewtopic.php?p=493129&hilit=gladiator#p493129![]()
Je ne me souvenais pas avoir présenté ce vélo il y a quelques années et pour raison perso, je ne tenais pas à apparaitre

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Désolé Laurent et merci d'avoir gardé mon anonymat


Je retourne dans les réserves du musée et merci pour vos commentaires

Jacques
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Re: Inconnu a frein particulier
Oui mais là le chien se mord la queue...QuentinProgress a écrit : ↑lun. 10 févr. 2025 17:07:18Bah oui! Lui: viewtopic.php?p=493129&hilit=gladiator#p493129![]()
Un autre peut-être?
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Re: Inconnu a frein particulier
Bon bey voilà c est faitLe voyageur a écrit : ↑lun. 10 févr. 2025 17:44:44QuentinProgress a écrit : ↑lun. 10 févr. 2025 17:07:18Bah oui! Lui: viewtopic.php?p=493129&hilit=gladiator#p493129![]()
Je ne me souvenais pas avoir présenté ce vélo il y a quelques années et pour raison perso, je ne tenais pas à apparaitre![]()
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Pour ce qui est du moyeux avant je n'ai pas vu de marquage mais je ne l ai pas nettoyé dans la semaine je regarderai ça tout comme la taille de cadre ou les marquages sur les manivelles ..
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