La Numérotation des vélos Peugeot au cours des années 70

[Brock 29]

C'est amusant ça, entre les numéros 0 000 000 et 0 181 314, les quelques PX10 que j'ai repéré ont des raccords anciens Nervex noirs, très étonnant parce qu' avant 0 000 000 on en trouve avec des raccords "récents" noirs.
Il y en aurait bien un ici mais le numéro serait à 6 chiffres, une photo aurait été la bienvenue
viewtopic.php?t=25512

[alain2908]

oui, sans photo du numéro difficile de s'appuyer dessus.
par contre, ça m'interesse de connaitre les autres PX 10 que tu connais entre les numéros 0 000 000 et 0 181 314

je me rends compte que j'en ai pas non plus beaucoup sur la numérotation précédente.
juste 4 à raccords nervex pro
1 636 797 http://www.bikeboompeugeot.com/Frames%2 ... lution.htm
1 665 793 ebay
1 686 780 ebay
1 710 971 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=34884

et 2 à raccords simples noirs.
n° 1 971 797 : http://www.bikeboompeugeot.com/Frames%2 ... lution.htm
n° 2 099 189 : viewtopic.php?p=520668#p520668

tu en connais d'autres ?

[Brock 29]

A raccords simples noirs

Ici il y en a deux 1 995 175 et 2 023 688 https://m.bikeforums.net/showthread.php ... &styleid=8

2 125 654 viewtopic.php?t=44621

2 153 547 viewtopic.php?t=45733

2 165 585 viewtopic.php?t=23770 + https://www.velovintageagogo.com/t4179- ... px-10-1971

2 483 867 viewtopic.php?p=555459#p555459 + viewtopic.php?t=55098&hilit=PX102483867

2 751 834 viewtopic.php?t=12971

LBCoin ou EBay (à trier, je n'arrive pas à présenter mieux que ça) :

2 099 173

2 140 669

[Brock 29]

Avec raccords anciens
1 730 191 https://bikeindex.org/bikes/74771
1 995 175 https://m.bikeforums.net/showthread.php ... &styleid=8
LBcoin ou Ebay (également mélangé avec plus bas)
1 946 169

et entre 0 et 0 180 1704 je n'ai que ceux-ci dont on a déja parlé pour la plupart et quelquefois restikés ou repeints
0 002 756 https://www.velovintageagogo.com/t27901 ... eot#425636
0 007 715 viewtopic.php?t=54005
0 018 117 https://www.velovintageagogo.com/t23441 ... ugeot-px10
0 156 640 https://www.pinkbike.com/buysell/2383456/

LBcoin ou EBay
0 006 130

Ici je n'ai malheureusement pas retrouvé la photo du numéro

[alain2908]

Merci, voila plein de nouveaux vélos à ranger

Quand j'essaie de construire un semblant de chronologie pour ces différents PX 10 à typo "Petit Peugeot", ça me donne 4 blocs que j'organise comme ça.
Avec à ce stade encore pas mal de question.
Toute réaction bienvenue :-)

Pour précision
531 TV veut dire Sticker Reynolds 531 sur Tube vertical
531 TD veut dire Sticker Reynolds 531 sur Tube diagonal

[alain2908]

je n'ai pas suscité l'enthousiasme avec mon classement.
Alors reprenons mes 2 premiers paquets.

Le fait de ne pas trouver de PX 10 à raccords noirs entre le numéro 72 328 et le 1 636 797 me laisse penser que ces numéros appartiennent à 2 numérotations différentes.
Peugeot a du arreter la numérotation frappée sur le boitier de pédalier à un numéro un peu plus élevé que le 72 328 et a redémarré une nouvelle numérotation à 7 chiffres sur plaque à partir d'un numéro légèrement inférieur au 1 636 797.
C'est pour l'instant la seule explication que j'ai à un trou aussi important dans la numérotation des PX 10 à typo Petit Peugeot.

je vais creuser cette idée et voir si elle colle avec les volumes de productions de l'époque

[Brock 29]

Les trois numéros à 5 chiffres que tu donnes ne pourraient-ils pas correspondre à des vélos des environs de 67 mais restickés de la même façon que plus tard on retrouve des petits Peugeot d'origine mais restickés en gros Peugeot?

Ici la photo perdue du 1 730 191 https://bikeindex.org/bikes/74771

Le numéro 0 806 180 commençant par un 0 tronqué est étonnant, il est tardif pour un vélo avec des Nervex Pro, j'ai bien un 0 306 130 qui pourrait correspondre.

[alain2908]

Le numéro 0 806 180 commençant par un 0 tronqué est étonnant, il est tardif pour un vélo avec des Nervex Pro, j'ai bien un 0 306 130 qui pourrait correspondre.

c'est celui de Tangara http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=29313 .
J'avoue que 0 306 130 est bien possible

[alain2908]

J'ai résumé mes dernières hypothèses dans le tableau ci-dessous.

la partie la plus instable concerne le jeu de numéro que j'appelle 71-72.
il s'appuie sur la numérotation constatée des PX 10 mais le choix de le démarrer autour du numéro 1 600 000 et de l’arrêter un peu après le numéro 2 200 000 parait étonnante.
J'ai donc regardé si des vélos Peugeot stickés "Petit Peugeot" avec un numéro inférieur à 1 600 000 pouvaient y être attachés, c'est à dire avoir été produits autour de 1971.
Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé qui puissent y être attaché indiscutablement. Tous les vélos que je trouve avec un tel numéro se raccrochent plutôt au jeu 72-76 et semblent correspondre à des modèles 74.
Ex
1 157 270 Jantes marquées 74 viewtopic.php?t=38499
1 127 569 témoinagne d'achat en 74 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=71&t=25598
1 205 451 RY F4 sur BDP https://www.facebook.com/groups/1622540 ... 952645675/
1 258 175 roue marquées 74 viewtopic.php?f=48&t=51644

De la même façon, il me reste à analyser les vélos Petit Peugeot numérotés au dessus de 2 200 000 et voir si ils peuvent être accrochés au jeu 71-72 ou au jeu 72-76
j'en ai pas énormément mais le PA40 de MCspock viewtopic.php?t=51970 me laisse penser que le jeu de numéro 71-72 est allé au delà de 2 200 000
puisqu'il porte le numéro 2 456 785 et un guidon daté 05 72...

[Brock 29]

J'ai résumé mes dernières hypothèses dans le tableau ci-dessous.
hypothèse de numérotation Peugeot 1970-78.png
la partie la plus instable concerne le jeu de numéro que j'appelle 71-72.
il s'appuie sur la numérotation constatée des PX 10 mais le choix de le démarrer autour du numéro 1 600 000 et de l’arrêter un peu après le numéro 2 200 000 parait étonnante.
J'ai donc regardé si des vélos Peugeot stickés "Petit Peugeot" avec un numéro inférieur à 1 600 000 pouvaient y être attachés, c'est à dire avoir été produits autour de 1971.
Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé qui puissent y être attaché indiscutablement. Tous les vélos que je trouve avec un tel numéro se raccrochent plutôt au jeu 72-76 et semblent correspondre à des modèles 74.

Ici il y en aurait bien un, pas vendu en France, peut-être qu'en demandant le numéro? (j'avais le numéro 1 197 909 relié à cette url mais je n'ai pas retrouvé de rapport alors peut-être erreur?)
https://www.velovintageagogo.com/t21470 ... geot-pa-10

[alain2908]

Ici il y en aurait bien un, pas vendu en France, peut-être qu'en demandant le numéro? (j'avais le numéro 1 197 909 relié à cette url mais je n'ai pas retrouvé de rapport alors peut-être erreur?)
https://www.velovintageagogo.com/t21470 ... geot-pa-10

de mon coté, je n'ai pas de vélo 1 197 909 dans ma base donc pas d'idée sur le sujet.
Concernant le PA10 que tu as mis en lien, Aubergine a bien voulu me communiquer son numéro de série : 1 765 696.

Il est donc cohérent avec mes hypothèses actuelles sur le jeu de numéro 71-72

jeu 71 72.png (4.66 Kio) Consulté 341 fois

Sur ce jeu de numéro, je me suis interrogé sur l'idée que ces numéros puissent correspondre à une numérotation codifiée comme celle qu'on observe à partir de 1976.
C'est à dire que le 1er chiffre corresponde à l'année.
1= 1971
2= 1972
C'est une hypothèse qu'on voit souvent et qui tombe assez juste.
Mais dans ce cas, pourquoi commencer à 1 6XXX XXX et pas 1 000 001 ?
c'est prendre le risque d'arriver à 1 999 999 avant la fin de l'année 1971.
et l'existence du vélo 1 947 266 de king viewtopic.php?p=382379 est un signe que cela a du arriver

De la même façon, je me suis interrogé sur le fait que le 2e chiffre corresponde au mois, Ca colle plutôt bien sauf pour les mois à 2 chiffres 10 ; 11 ; 12 qu'on ne trouve pas.
Bref pour l'instant, j'en reste à l'hypothèse d'une numérotation incrémentale.

[Brock 29]

Ici il y en aurait bien un, pas vendu en France, peut-être qu'en demandant le numéro? (j'avais le numéro 1 197 909 relié à cette url mais je n'ai pas retrouvé de rapport alors peut-être erreur?)
https://www.velovintageagogo.com/t21470 ... geot-pa-10

de mon coté, je n'ai pas de vélo 1 197 909 dans ma base donc pas d'idée sur le sujet.
Concernant le PA10 que tu as mis en lien, Aubergine a bien voulu me communiquer son numéro de série : 1 765 696.

Oui tu as raison ça se tient. J'ai fini par retrouver le 1 197 909 (imbriqué à la fin d'un post concernant le 1 918 408) et il correspond aussi : https://www.velovintageagogo.com/t3851p ... 10-de-1975

[alain2908]

merci,
Pour moi c'est 1 197 909 mais ça ne change pas le fait qu'il s'agisse, au regard de son sticker "gros peugeot" et de mon modèle actuel, d'un millésime 1974.

Mais je considère cette chronologie du jeu de numéros 72-76 encore fragile.
notamment sur le positionnement calendaire du point de bascule entre Petit Peugeot et Gros Peugeot sur les PX 10.
On a vu que ce basculement se faisait autour du n° 0800 000 (cela s'appuie sur le fait qu'on trouve plein de vélos Gros Peugeot après le numéro 0 831 020 et qu'on ne trouve aucun vélo Gros Peugeot avec un numéro de série en 0 7XX XXX ou 0 6XX XXX ou 0 5XX XXX.
Il est donc assez solide.
Mais où le placer dans l'agenda ?
je l'ai placé en septembre 1973 en partant du principe qu'après avoir présenté cette déco sur le vélo de Bernard Thevenet sur le tour 1973, Peugeot en avait démarré la fabrication commerciale en septembre pour en équiper les modèles 1974.

Mais quand je regarde les catalogues 1974 connus, je constate que :
sur le catalogue US millésimé 1974 en couverture , on ne voit aucun vélo stické gros peugeot.
sur les catalogues japonais estimés de 1974 (mais j'ai un doute sur le dernier), aucun vélo stické Gros peugeot
sur le catalogue pièces détachées édité en janvier 1974, pas de modèles Gros Peugeot
sur cette brochure néerlandaise non datée, on voit des Gros Peugeot (ce qui fait douter Tom sur son millésime 74 ou 75).
Et sur la même brochure Française toujours non datée et initialement estimée par Tom de 1974, on voit également les stickers Gros peugeot sur les modèles PX 10 et PX 60 photographiés.

Je suis donc encore prudent sur mon hypothèse et j'aimerais bien trouver un document de 1974 qui puisse la confirmer définitivement.
Pour l'instant, je n'ai trouve que 2 documents de 1974 qui m'apportent plus de doutes que de confirmation.

la trace d'une facture du 12/03/1974 vendant le numéro 0 79X XXX viewtopic.php?f=48&t=20505
une carte de garantie du 14/12/1974 vendant le numéro 0 903 288 https://www.velovintageagogo.com/t23812 ... l-heritage

Mon positionnement du numéro 800 000 en septembre 1973 me paraitrait donc un peu précoce...
mais à quelle date le repositionner ? 1er janvier 1974 ; 1er mars ? plus tard parait difficile compte tenu de la facture du 12/03, bref je doute....

[clamar]

Cette "série" sur la traque de la numérotation des Peugeot va finir par être plus haletante que Twin Peaks

[alain2908]

je ne te fais pas dire...

[Brock 29]

Comme tu dis le changement de déco petit/gros Peugeot sur le PX10 s'est certainement fait autour de 0 800 000. Sur LBC j'avais repéré 2 numéros un poil au dessous dont un malheureusement sans photo d'un des numéros (0 736 311) donc sans preuve et l'autre avec le numéro 0 741 380 (photos).

PX10 0741380 (1).jpg (58.43 Kio) Consulté 252 fois