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Bonsoir à toutes et à tous,
J'ai 48ans j'habite dans la Drôme, la passion du vélo me viens de mon grand père pour lequel le vélo était toute sa vie.
J'ai attrapé le virus de la restauration de vieux vélos, principalement de courses le jour où j'ai restauré son vélo.
Pour moi l'utilisation d'un forum est nouveau.
Q
A de futurs partagés.
J'ai 48ans j'habite dans la Drôme, la passion du vélo me viens de mon grand père pour lequel le vélo était toute sa vie.
J'ai attrapé le virus de la restauration de vieux vélos, principalement de courses le jour où j'ai restauré son vélo.
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- king
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Re: Presentation
ben pour un premier message , direct dans la bonne case , ça a pas l'air si dur que çaPour moi l'utilisation d'un forum est nouveau.


bienvenue

Re: Presentation
Merci King à bientôt
Re: Presentation
Bienvenu 

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Re: Presentation
bonjour bienvenue a la DROME chouette departement !!!
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Re: Presentation
Bienvenue Olivier.
Et présente nous vite tes beaux vélos, y compris le petit Superlux que tu vas faire briller
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PAPIN : Protégeons Activement le Patrimoine Industriel National
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Re: Presentation
Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum. Quoi et un excellent site et une incroyable source de connaissances de collectionneurs chevronnés. Je m'intéresse aux vélos de course vintage Peugeot et Bianchi ainsi qu'aux vélos militaires de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.
Je ne parle pas français alors utilisez Google Translate. Veuillez être patient avec certaines des traductions de base.
Heureux de faire partie de votre club.
Je suis nouveau sur le forum. Quoi et un excellent site et une incroyable source de connaissances de collectionneurs chevronnés. Je m'intéresse aux vélos de course vintage Peugeot et Bianchi ainsi qu'aux vélos militaires de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.
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Re: Presentation
Bienvenue Trail rider.
Where are you from? Cheers
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PAPIN : Protégeons Activement le Patrimoine Industriel National
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Re: Presentation
Bonjour à tous
Je n'ai pas été très actif sur le site ces derniers temps. Pourriez-vous m'aider à diriger le message ci-dessous vers le bon emplacement ? J'essaie d'obtenir quelques pièces pour mon vélo Peugeot de 1908 et j'envoie un message " Wanted " pour trouver des vendeurs potentiels. Toute aide est appréciée.
Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver et à acheter une fourche de vélo Peugeot et un bouchon d'huile pour mon vélo de route modèle Tour de France de 1908 ? Si quelqu'un est prêt à vendre ces articles, je lui en serai très reconnaissant.
Merci pour toute aide que vous pourrez m'apporter
Je n'ai pas été très actif sur le site ces derniers temps. Pourriez-vous m'aider à diriger le message ci-dessous vers le bon emplacement ? J'essaie d'obtenir quelques pièces pour mon vélo Peugeot de 1908 et j'envoie un message " Wanted " pour trouver des vendeurs potentiels. Toute aide est appréciée.
Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver et à acheter une fourche de vélo Peugeot et un bouchon d'huile pour mon vélo de route modèle Tour de France de 1908 ? Si quelqu'un est prêt à vendre ces articles, je lui en serai très reconnaissant.
Merci pour toute aide que vous pourrez m'apporter
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Re: Presentation
Bonjour ,
Quelle longueur et diamètre de pivot, et pour 650 ou 700?
Quelle longueur et diamètre de pivot, et pour 650 ou 700?
PAPIN : Protégeons Activement le Patrimoine Industriel National
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Re: Presentation
Bonjour @Papin30
La taille est de 700cc et si vous avez une fourche, je peux vous payer par Paypal. Veuillez également me faire savoir si vous avez le couvercle de raccord en laiton pour le trou d'huile/graisse sur le carter de vilebrequin du vélo.
Une autre question et peut-être connaissez-vous la réponse. Pour un vélo Peugeut modèle 1908 (modèle Tour de France), quelles sont les pédales correctes ? Je pense que les pédales utilisées au début des années 1900 n'avaient pas le nom Peugeot sur les pédales comme sur cette photo. Connaissez-vous des informations à ce sujet ? J'essaie d'acheter un jeu de pédales d'époque correctes pour ce vélo de 1908.
La taille est de 700cc et si vous avez une fourche, je peux vous payer par Paypal. Veuillez également me faire savoir si vous avez le couvercle de raccord en laiton pour le trou d'huile/graisse sur le carter de vilebrequin du vélo.
Une autre question et peut-être connaissez-vous la réponse. Pour un vélo Peugeut modèle 1908 (modèle Tour de France), quelles sont les pédales correctes ? Je pense que les pédales utilisées au début des années 1900 n'avaient pas le nom Peugeot sur les pédales comme sur cette photo. Connaissez-vous des informations à ce sujet ? J'essaie d'acheter un jeu de pédales d'époque correctes pour ce vélo de 1908.
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Re: Presentation
Hi Trail,
I guess you speak english. Please send me a PM, then we go on via email or WhatsApp, if you agree.
Cheers
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Cheers
PAPIN : Protégeons Activement le Patrimoine Industriel National