Cadre pont à identifier

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ekonn
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ekonn »

stellis a écrit : mer. 01 janv. 2025 09:43:01
ekonn a écrit : mer. 01 janv. 2025 08:59:58
Le renouveau des cycles Labor, c'est moi aussi. :oops:
:surpris: hyperactif và!
Je suis surtout optimiste avec plein de rêve que je n'aurais jamais le temps de réaliser en une vie... Le projet Labor est un peu au ralenti le temps de finaliser le projet Bergougnan... Mais ça viendra !
https://www.bergougnan-tires.com/wp-content/uploads/2024/09/Bouclier_bergougnan_110px.png
Le Gaulois BERGOUGNAN revient !
Prochainement : découvrez les rééditions des anciens pneus BERGOUGNAN, pour les collectionneurs de vélo rigoureux et passionnés.
On en discute ici : viewtopic.php?t=55264
https://www.bergougnan-tires.com/
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Aven
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Re: Cadre pont à identifier

Message par Aven »

Hello Alcide,

La piste Iver Johnson ?
J'ai 3 machines de différentes périodes
Les pattes Arrières inclinés avec tendeurs de chaîne typique Us
Et surtout le boîtier de pédalier Us le diamètre est beaucoup plus important Etc...

Bonne restauration
Cdlt Aven
Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
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ALCIDE-ROUSSEAU
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

Merci Aven
Je vais creuser un peu plus l’histoire de ces trois trous dès que cette foutue manivelle droite sera débloquée !!!

Si quelqu’un a un truc hors du coup de marteau ou du WD40… je suis preneur
:hello:
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Re: Cadre pont à identifier

Message par alain2908 »

ALCIDE-ROUSSEAU a écrit : lun. 30 déc. 2024 16:48:06 Question : j’ai une paire de roues en bois 700C à boyau. Que dois-je mettre comme boyau pas trop moderne ?
Personne pour aider Alcide ? (bon, ça m'interesse aussi pour mon Automoto 1924... :wink: )
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Re: Cadre pont à identifier

Message par Eric »

ALCIDE-ROUSSEAU a écrit : ven. 03 janv. 2025 22:35:06 Merci Aven
Je vais creuser un peu plus l’histoire de ces trois trous dès que cette foutue manivelle droite sera débloquée !!!

Si quelqu’un a un truc hors du coup de marteau ou du WD40… je suis preneur
:hello:
Si c'est pour la clavette, j'utilise un étau bien fixé sur l'établi, après un arrosage de wd40.
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king
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Re: Cadre pont à identifier

Message par king »

ALCIDE-ROUSSEAU a écrit : ven. 03 janv. 2025 22:35:06 Merci Aven
Je vais creuser un peu plus l’histoire de ces trois trous ...
il n'y a qu'une plaque IVER JONHSON répertoriée dans le dico de Brigette triangulaire mais les trous ne respectent aucune symétrie... si c'est le cas sur ton cadre ça peut coller :geek: :confus:
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Re: Cadre pont à identifier

Message par dingo »

Bonjour,

On dirait qu'il y a qquechose de frapper sur le haut de la fourche et que cette dernière est retravaillée au niveau de l'ancrage de roue...
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KRISSTOFF
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Re: Cadre pont à identifier

Message par KRISSTOFF »

D'accord avec Dingo : il semble y avoir des lettres frappées sur le té de fourche ;
...pour la patte de fourche , peut-étre à l'origine une patte fermée ...ouverte ensuite à la scie à métaux :?:
Rogelio
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Re: Cadre pont à identifier

Message par Rogelio »

Si c'est Deprez
Jean Claude à peut être encore le sien ou la tracabilité
viewtopic.php?t=40167#p415948
Et sur le catalogue d'Alain on semble avoir la reponse

Par contre, la garantie constructeur n'est que de 10 ans. Pas la peine de les contacter :mrgreen:
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

Merci pour votre intérêt
Je réponds à vos interrogations demain.
Pour l’instant aucune marque visible sauf SP sur la potence
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chris49
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Re: Cadre pont à identifier

Message par chris49 »

Eric a écrit : dim. 05 janv. 2025 16:35:32
ALCIDE-ROUSSEAU a écrit : ven. 03 janv. 2025 22:35:06 Si quelqu’un a un truc hors du coup de marteau ou du WD40… je suis preneur
:hello:
Si c'est pour la clavette, j'utilise un étau bien fixé sur l'établi, après un arrosage de wd40.
j'utilise le truc de Goodyguy (si ma mémoire est bonne :vieux: ) : un arrache rotule [+ un coup de marteau sur l'arrache rotule( si ça ne vient pas, avant de tordre la clavette)], très efficace !
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

IMG_0741.jpeg
Voici de quoi expliquer mon problème de manivelle bloquée
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

J’ai démonté l’axe mais malgré mes injures et mes supplications rien ne bouge
Pourtant j’aimerais conserver la cuvette d’origine bien que j’en ai d’autres
Fraudra t il se résoudre à scier la tête de la manivelle ?
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

Kristoff a raison. Il y a bien une inscription sur l’épaule de fourche : « déposé »
Comme sur la poignée de frein
On n’est pas avancé :oops:

Pour moi l’identification passe par le profil des haubans et des bases :
Y eut il d’autres marques que Labor à utiliser des tubes en D ?
That is the question !
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Re: Cadre pont à identifier

Message par stellis »

Pour ma part je tenterai le trempage long dans de l'eau portée à ébullition, puis des alternances d'eau froide et de retrempage en eau bouillante. Ce n'est pas destructif et ça travaille en profondeur...
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Re: Cadre pont à identifier

Message par Rogelio »

Désolé
J’ai du mal comprendre
Je croyais que La Fourche marquée Deprez était celle du vélo
Pièces jointes
IMG_1515.jpeg
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

Peut-être une piste…
Chatellerault
Le vélo vient d’un village des environs (même si plaque propriétaire et sonnette mentionnent Les Vosges !)
Pièces jointes
IMG_4157.jpeg
IMG_4160.jpeg
IMG_4159.jpeg
IMG_4158.jpeg
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Re: Cadre pont à identifier

Message par KRISSTOFF »

:? A mon avis , ce dernier vélo n'a rien a à voir avec le tien ...mis à part la barre de renfort , la construction du cadre est différente ...
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

Tu as raison
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Re: Cadre pont à identifier

Message par ALCIDE-ROUSSEAU »

On avance
Vivement des pneus Bergougnan à petite section…
Pièces jointes
IMG_0760.jpeg
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