LOGO PEUGEOT CYCLES DE 1898

[papin30]

bjr a tous ,

pour faire suite à mes recherches précédentes détaillées sur le post ci dessous :

viewtopic.php?t=52607&start=40


voici une nouvelle étude sur le logo de 1898 et aussi sur la stratégie de communication des dirigeants Peugeot autour de 1900

N'ayant pas eu de contradiction ni commentaires des responsables de l'Aventure Peugeot après un mois , je considère pouvoir la mettre en ligne

bonne lecture et en attente de vos retours

[alain2908]

Bravo pour le boulot.

j'ai plusieurs remarques à son sujet. Certaines de détail, d'autres plus fondamentales. La plupart déjà partagées en privé.
je commence par une remarque de détail.

Page 28 Changement de numérotation 1902.

NDLR :En 1902, la numérotation des cadres , qui arrivait à environ 150 000, recommence à 1 ou ? ( le plus petit documenté est le N° 4450)

Je ne connais pas cette bicyclette n° 4 450 mais n a quelques numéros plus petits sur le forum
je pense au
n° 3 602 présenté par quentinprogress viewtopic.php?f=32&t=39431
n° 3 718 présenté par qipiq http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=25892
Velouli avait également présenté sur son compte Flickr le n° 2 284 mais le compte a été fermé depuis.

Au delà de ce détail, je partage totalement le contenu de cette page : Le changement de numérotation de 1902 reste inexpliqué (mais réel ).

[papin30]

Bien reçu Alain. Merci pour tes remarques.
Je ne connaissais pas ces velos à petits numéros 3xxx.
J'ai commencé à dresser un tableau de tous les peugeot documentés entre 1897 et 1904, dans le but d'établir les différences de plaques lion à gauche, et de leur utilisation, objets de mon prochain document.

[alain2908]

une 2e remarque sur la page 7 qui traite du début de l'activité Cycles par Peugeot

au 20° siècle, Peugeot a racheté et intégré plusieurs concurrents importants, dont Aiglon, Automoto, et Terrot
Au moins un d’entre eux a débuté la production de cycles en 1882.
Pendant quelques décennies, après 1950, Peugeot a utilisé cette date de 1882 comme début de son activité Cycles ; ainsi une série limitée du centenaire a été produite en 1982.
La date de 1885/6 est désormais prouvée et reconnue par la plupart des institutions ; quelques sites utilisent encore 1882

Je partage la conclusion de ce propos et je pense que, même si elle est un peu brouillonne, un lien vers la discussion du forum qui a permis de le déterminer serait la bienvenue. viewtopic.php?t=20875

Mais au delà de ça, c'est la phrase en rouge qui m'interpelle. Tu la présentes comme une affirmation sans indiquer de quelle marque il s'agit (et aucune des 3 marques citées ne me parait correspondre).

donc soit c'est une hypothèse et il faut la présenter comme telle. soit c'est une affirmation et il faut indiquer la marque en question.
Sur la discussion que je cite, elle est présentée comme une hypothèse par Hast4u (désormais au statut d'invité) cf viewtopic.php?t=20875&start=126 mais personne n'a identifié de marque ou de société rachetée par Peugeot et ayant un lien avec 1882.
Donc personnellement, je ne l'évoquerais pas.

[papin30]

Bien noté, je rajouterai ces liens