Histoire et numérotation des vélos Automoto

[ovim]

Bonjour de Finlande ! J'ai récemment acheté ce vieux vélo de route Automoto. Le numéro de série du cadre est 591016 et les pièces semblent dater des années 1950-60 ? Je ne sais rien de son histoire mais il semble qu'elle ait été repeinte à un moment donné. Il n'y a pas de décalcomanies et l'insigne de tête est la seule chose qui indique qu'il s'agit d'une Automoto.

Après quelques recherches, il ressemble au modèle "Champion du monde" mais sur Facebook, quelqu'un a dit qu'il pourrait s'agir d'un modèle appelé "Tour de France". Quelqu'un peut-il me dire ce que c'est?

Désolé pour la traduction google

[alain2908]

Salut,
C'est pour moi un modèle Champion du monde de 1956.
Le modèle Tour de France n'existe pas à cette période.

[king]

Bonjour de Finlande ! J'ai récemment acheté ce vieux vélo de route Automoto. Le numéro de série du cadre est 591016 et les pièces semblent dater des années 1950-60 ? Je ne sais rien de son histoire mais il semble qu'elle ait été repeinte à un moment donné. Il n'y a pas de décalcomanies et l'insigne de tête est la seule chose qui indique qu'il s'agit d'une Automoto.

Après quelques recherches, il ressemble au modèle "Champion du monde" mais sur Facebook, quelqu'un a dit qu'il pourrait s'agir d'un modèle appelé "Tour de France". Quelqu'un peut-il me dire ce que c'est?

Désolé pour la traduction google

tervetuloa, mutta sinun täytyy ensin esitellä itsesi oikeaan kohtaan... Minulla on kiihkeitä muistoja Suomesta, työskentelin Konén hisseillä ja jaoin ongelmat suomalaisen edustajan kanssa paikan päällä, se on kaukana!

hän halusi ostaa tyypillisen ranskalaisen veitsen, vein hänet ruokailuvälineiden luo ja hän osti kauniin Opinelin

[ovim]

Salut,
C'est pour moi un modèle Champion du monde de 1956.
Le modèle Tour de France n'existe pas à cette période.

Merci pour votre réponse! Comment savez-vous que c'est un modèle de 1956 ?

tervetuloa, mutta sinun täytyy ensin esitellä itsesi oikeaan kohtaan... Minulla on kiihkeitä muistoja Suomesta, työskentelin Konén hisseillä ja jaoin ongelmat suomalaisen edustajan kanssa paikan päällä, se on kaukana!

hän halusi ostaa tyypillisen ranskalaisen veitsen, vein hänet ruokailuvälineiden luo ja hän osti kauniin Opinelin

Kiitos! On hienoa kuulle että Suomi on tuttu maa sinulle.

Merci de me rappeler de faire une introduction. Je l'ai fait maintenant et j'ai hâte d'en savoir plus sur les vélos français ici.

Et j'adore ces "vieux" forums, tout est si bien organisé et facile à trouver. Contrairement à Facebook, qui est un cauchemar si vous essayez de trouver des informations que vous avez vues plus tôt.

Et désolé pour la traduction google. encore

[king]

j'ai repris le tableau du début de post pour pouvoir comparer
non ajourée , les T de AuTomoTo en capitales le tout sur fond bleu , fixation trois points avec oreilles latérales comme les ajourées
le fait qu'elle ne soit pas ajourée la distingue de celle en page 7 de ce post remise ci dessous
donc entre la 3 et la 3 bis (à mon sens s'il y a continuité des formes et évolution )

La photo est signée
https://www.sterba-bike.cz/produkt/spor ... 25?lang=EN

[alain2908]

je n'avais jamais fait attention à cette subtilité.
je vais regarder si je trouve d'autre vélo avec cette plaque qu'en effet, on dirait pleine.

[king]

merci de ton passage au début j'ai pensé à la trois bis rognée et re-rivetée (ça a du être le cas tout de même vu les rivets et beaucoup ont des vis ), mais quid des oreilles , on ne peut les ajouter ... le U a l'air plus trapu

[edd]

Bonjour à tous,
Je viens de présenter le vélo ci-dessous dans la rubrique « vélos de ville et tourisme homme de 1900 à 1944 » (quand je dis vélo, c’est présomptueux car je n’ai pas encore les roues).
c’est l’occasion pour moi d’adresser mes sincères félicitations à alain2908 : j’ai suivi son travail de recherche avec énormément d’intérêt.
Suite à l’achat récent de mon premier AUTOMOTO, numéroté 5369, avec une plaque octogonale à simple trèfle et le « U » carré, je suis content de participer au recensement AUTOMOTO du forum !

[alain2908]

merci,
j'en profite pour poser ici l'entraxe de l'écusson octogonal à double trèfle : 45 mm

[Rip]

Salut à vous les amoureux d'Automoto, j'ai récupéré 2 automoto déjà restaurés, un course des années 20 dont je n'ai pas encore pris de photos mais magnifique et un tourisme qui serait des années 36-39selon la numérotation mais dont la plaque n'est pas présentée ici, peut-être est-ce un modèle bas de gamme ? La plaque est vraiment simple comparé aux vélos d'une numerotation voisine et plaque octogonale...

À bientôt !

[alain2908]

j'appelle cette plaque Double trèfles Blason
On la voit passer fugacement sur quelques vélos de 1936. à l'interstice des plaques Double trèfles hexagonale et Double trèfles Octogonale
J'espère que tu nous présenteras ton vélo plus complètement.

[Rip]

Bonsoir !
Bien sûr qu'il sera présenté, comme toujours dès une restauration entamée sauf que cette fois-ci je n'ai rien fait ! J'ai ces vélos depuis seulement ce weekend !
Merci pour ces infos, elles me serviront à alimenter ce futur sujet !

[smontanaro]

Bonjour! Je m'excuse de devoir faire appel à DeepL pour la traduction de l'anglais vers le français. J'ai un Champion du Monde. Je l'ai daté de 1955 d'après le numéro de série sur la patte gauche. J'ai quelques questions. Sur le côté gauche, quelle est la signification du "V"? (Il existe aussi sur la patte avant.) Du côté de l'entraînement, je vois un trèfle Automoto, "49" et "23." Je suis curieux de savoir ce que signifient ces deux chiffres. Le "23" pourrait indiquer la taille du tube de selle (il mesure 23 pouces centre à centre), mais je n'ai aucune idée de ce que le "49" pourrait signifier.





J'ai plus de photos dans cet album Flickr. Merci pour votre aide.

[alain2908]

Ca a l'air d'un très beau vélo.
je t'invite à le présenter entièrement dans la rubrique viewforum.php?f=30
ca sera plus simple pour en discuter.