Voici une remorque affectée au transport de personne qui passait par les pages du coin-coin. Un excellent contact avec le vendeur, et un rapatriement express plus tard (merci Bruno!) la voici dans mes murs.
J'ai en ma possession une photo d'un ensemble composé d'une bicyclette homme à laquelle est attelée une remorque identique. La liaison était facile à faire pour me donner envie d'acheter cette remorque, restait ensuite à essayer de l'identifier.
Ce fût fait hier soir en trouvant le même modèle sur les pages du catalogue P.A.L. années 1925-26-27 posté par Stellis. Seules différences, la taille des roues et le tressage de l'osier en haut du siège. Pour les roues, ma remorque est en 700B, celles apparaissant sur le catalogue P.A.L. sont en 650B. La largeur de l'essieu est de 0,80 mètre, donc à tracter derrière bicyclette.
Je pense à la possibilité qu'à l'époque, le constructeur a souhaité améliorer la stabilité en diminuant le diamètre. Comme chez Michelin quelques années plus tard d'ailleurs.
La voici:
Restera à trouver la bicyclette derrière laquelle atteler cette remorque. Faudra certainement du frein pour arrêter l'ensemble en sécurité...
Voici la photo que j'avais en ma possession, et la page du catalogue P.A.L. :
