Présentation Motoconfort Grand Touring

[CycloTouriste13]

Bonjour à tous, et merci de m’accepter sur ce forum. Passionné de vélo depuis mon premier course MOTOBECANE acheté en 1968 et remplacé par bien d’autres dans différentes matières. J’ai toujours une attirance particulière pour ces vélos des années 60 et 70, avec leurs cadres aciers si fins et pourtant si lourds. Adolescent j’ai travaillé pendant les grandes vacances scolaires chez un marchant de cycles où j’ai appris à rayonner les roues et réparer les cyclomoteurs.
Je me sert de ce vélo que pour de courts déplacements, ce n’est pas tant son poids qui l’handicape mais surtout son mauvais rendement. Changer de braquet nécessite réflexion alors qu’aujourd’hui un simple appui sur la poignée et le dérailleur électrique déplace la chaîne avec précision. Je roule encore mais beaucoup moins qu’avant, mon cœur comme les dérailleurs de mon nouveau vélo est lui aussi piloté électriquement.
À vous lire, Robert.

[envahisseur87]

bonjour bienvenue! vu pseudo sans doute des bouches du rhone ?

[CycloTouriste13]

Oui, entre Marseille et Salon de Provence.

[ian]

Bonjour et bienvenue ,
pour des raisons voisines il m'arrive de lorgner du côté VAE mais sont pas bien beaux !!

[CycloTouriste13]

Voici 3 générations de vélos, acier, aluminium et mon tout dernier en carbone. Mais tu as raison c’est bien mon Grand Touring Motoconfort que j’ai plus de plaisir à regarder.

[CycloTouriste13]

Je n’arrive pas à dater ce vélo, sur les jantes à l’intérieur d’un losange est inscrit 71, mais sur le cadre, tout en haut, apparaît V75. Quelle serait sa date de fabrication 1971 ou 1975 ?

[king]

c' est peut être le raccord à 75°

[CycloTouriste13]

Effectivement, le V pourrait représenter l’angle. Je cherche un rapporteur pour vérifier. Bonne idée, merci.

[KRISSTOFF]

Joli le MOTOCONFORT rouge
...j'ai le mème genre , mème couleur mais en roues de 700 ;
Ton vélo a visiblement un grand cadre , pas faciles à trouver les grands MOTOBECANE / MOTOCONFORT
Pour l'année de fabrication , je pense aussi qu'il s'agit plutot de 1971

[king]

Effectivement, le V pourrait représenter l’angle. Je cherche un rapporteur pour vérifier. Bonne idée, merci.

ça fait pas de mal de penser autrement out the box , lors que mes années lycee , la calculette naissante était interdite , c'est soit la règle à calcul , soit penser autrement , chose que je m'évertue à continuer dans le style
https://www.youtube.com/watch?v=iLEnU7fqyyM

[CycloTouriste13]

Il y a très longtemps que je ne me suis plus carré dans l’hypotenuse.

[envahisseur87]

je pense comme KRISSTOFF

[CycloTouriste13]

Vous avez raison, l’inscription V75 représente bien un angle de 75°.

[king]

tu peux me tutoyer
et en abusant je dirais flagorne moi

[lautre_grenouille]

Il est chouette !
J'ai pratiquement le même ICI, même couleur et visiblement la même taille
Par contre, tu as un pédalier en alu et emmanchement carré, est il d'origine ? Le mien est à clavettes, j'ai gardé l'axe mais changé le pédalier tordu.
Tu as aussi des freins classiques alors que le mien a des cantilevers.
J'ai eu un bleu un peu plus petit, que j'ai donné.
Ces routiers semblent avoir eu de multiples variantes, freins cantilevers ou pas, porte bagage avant sur l'axe de roue ou sur les fourreaux, 650B ou 700...

[fedaliou]

jolis vélos et bienvenue ami provencal.

[CycloTouriste13]

J’ai effectivement changé le pédalier par un triple. Je l’avais utilisé quelques fois pour des randonnées, mais il est bien trop lourd pour les montées. Les freins par contre sont d’origine, il est de 1976.

[king]

ah , il avoue , un triple ... LE GOUDRON ET LES PLUMES