PEUGEOT, Récapitulatif des certificats de garantie

[Jacques_Anquetil]

[Jacques_Anquetil]

[stellis]

2 factures de 1902 avec deux numéros
Sont-ce les numéros de cadre ou bien les numéros des factures?
Source ebay, vendeur en filigrane

[alain2908]

ce sont pour moi des numéros de vélos.
qui s'agencent de manière très cohérente avec les informations déja connues

[papin30]

Meilleurs voeux

si ce sont des N° de cadre , en 1902 , ça voudrait dire que la numérotation aurait recommencé après, vers mi ou fin 1903 ;
c'est cohérent avec le vélo de Seb Perri daté de 1904 avec sa facture d'origine a un N° 35 204 viewtopic.php?f=32&t=36140&hilit=1904+course

[king]

Je crois que Quentin avait émis une hypothèse dans ce sens il y a peu ... à mon sens , vu sa spécifité et spécialité , il devient incontournable sur les premiers Peugeot
Il m'a fait l'article des deux que j'avais en pension à la maison avec moultes références , ce autour d'une bière , mais pressé par un troisième tonton qui venait se faire réparer son pédalier de tobec
il pourait être mon fils , mais question Peugeot ancien , pffffffiiiiiuuuuuuuuuu
aussi pour le vieux peuj , je pense que lui demander lui fera aquérir du gallon en plus et s'il ne sait pas , ça fera de même parce qu'il va s' y pencher , vu que c'est sa marque et sa période de prédilection
ne rougis pas Quentin , je le pense très fort , sincèrement !
dom

[elastic83]

super intéressant
sur la 2eme on lit bien "bicyclette modele A cadre 57 pneu lion frein"
et sur la première je n arrive pas a lire la description de l article vendu ??

[stellis]

super intéressant
sur la 2eme on lit bien "bicyclette modele A cadre 57 pneu lion frein"
et sur la première je n arrive pas a lire la description de l article vendu ??

1 course route cadre 62 pneus Lion me semble t-il.
Mais si on veut être bien sûrs, il faut acquérir ces documents passionnants

[king]

https://www.google.fr/maps/place/118+Ru ... d5.3813794

le magasin est fermé , faut attendre lundi

[elastic83]

apparement déjà vendu !!!!

[QuentinProgress]

Merci Dom mais je ne mérite pas autant d’éloges
Stellis.. MERCI POUR CE PARTAGE!!
Je pense qu’il s’agit bien du numéro de série sur la gauche en effet, et c’est formidable.. J’ai un modèle que j’estimais très proche de la fin de l’ancienne numérotation avec le numéro 138860.. et là le 138078 est annoncé vendu le 19 juillet 1902.. Je ne connais pas de mémoire de machine peugeot avec les mêmes caractéristiques avec un numéro supérieur.
En 4 mois d’après ces factures se sont vendu un peu moins de 10000 machines.. soit une numérotation de 13000 points supplémentaires possible pour des machines vendu en décembre de la même année. (Calcul GROSSOMERDO). Mais en tout cas, ça valide une production annuel avoisinant les 30000 machines plus ou moins..
En l’absence de machine avec un numéro supérieur à ce 138860, je pense qu’on peu presque confirmer que la nouvelle numérotation date de fin 1902.. et que les machines avec une numérotation à 4 chiffres sont possiblement de fin 1902..

[Invité_]

Tout ça est très bien !

Depuis longtemps, de par ses configurations techniques, comparées aux documents PEUGEOT de cette période, en ligne (je n'ai pas d'originaux), dont le jeu de direction à contre-écrou très mince, ainsi qu'à d'autres vélos en collections, j'avais inscrit dans mes dossiers que le mien, 3718, est de fin 1902 ...

[alain2908]

ça valide une production annuel avoisinant les 30000 machines plus ou moins..

En l’absence de machine avec un numéro supérieur à ce 138860, je pense qu’on peu presque confirmer que la nouvelle numérotation date de fin 1902.. et que les machines avec une numérotation à 4 chiffres sont possiblement de fin 1902..

Jusqu'ici, j'estimais le nombre de machines produites en 1902 à 22 000 machines dont 6 000 appartenant à la nouvelle numérotation (cf les modèles que l'on avait proposés avec oxymore viewtopic.php?p=366247#p366247
Il est possible qu'on ait été un peu bas et qu'il y ait pu y avoir en 1902, 8 000 vélos possédant la nouvelle numérotation
mais le total de 30 000 me parait un peu haut.

A noter, Il y a eu quelques machines aux numéros supérieurs à la tienne :
Par exemple ce vélo Dame de seb perri n° 139 926 viewtopic.php?f=49&t=43725
et probablement ce vélo de Xende25 n° supposé n° 141 661 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=209020

[Thanagra]

Quand j'ai remis en état un Lady acheté 20 € pour ma sœur je lui ai donné avec sa propre carte de garantie...

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[envahisseur87]

bonsoir
ah ca c'est une demarche classieuse!!!!=michel

[stellis]

Bonsoir à toutes et tous,
Voici 2 certificats qui vont faire cogiter, et abonder le moulin de Bernard qui dit depuis très longtemps qu'une bicyclette peut être fabriquée à une date et vendue à une autre qui peut être éloignée de la première. Et ce, sans logique d'ordre numérique stricto-sensu. C'est peut-être une logique de gamme plus qu'autre chose?

Un peu plus de 23000 numéros les séparent, mais elles ont été vendues le même jour

[alain2908]

rien de choquant.
En 1927, 23 000 numéros ne représentent que quelques mois de la production Peugeot.
Il suffit donc qu'un vélo reste un peu plus longtemps en boutique pour arriver à ce résultat.

[Invité_]

ou qu'un cadre soit resté plus longtemps que l'autre nu avant de devenir vélo car ce ne sont pas les vélos qui sont numérotés chronologiquement mais les cadres avant peinture.

[ClaudeSabourin]

@papin30, le velo que t'as posté est vraiment canon

[papin30]

Merci Claude
Tu parles de quel vélo?