Camille Dardenne randonneuse - 1978 -

[Pierre113]

Bonjour ,
J'ai présenté en novembre mon vélo dans la rubrique marques de cycles mon YVARS . Après 3 mois de recherches pour connaître son pédigrée, j'ai évolué d'abord sur Bertin, puis en fonction de la fourche gravée et différents éléments du cadre vers l'atelier Dardenne (soit Camille, soit Claude son fils) .Je vous joins quelques photos d'avant et d'autres après , certains détails pourront choquer les puristes, néanmoins , j'ai fait pour le mieux .......
Et comme on dit chez moi, "pour un petit pays chez nous , ça sera bien bon !!!"
Après visionnage de mon post, je vois que les photos sont en désordre, vous reconnaîtrez bien les "avant " et les "après". Si j'ai mal choisi ma rubrique, vous pouvez la déplacer , merci d'avance.
Sur ce je reprends mon bricolage , le confinement ne changeant pas trop mon quotidien de pépé du vélo, à défaut d'être un tontonvélo.

[alainM]

Le vélo que j'ai démonté est un poil plus récent 65/70, avec des éléments changés ( selle brooks, pédalier shimano )
.

Cet engin ne peut pas être antérieur à la commercialisation des raccords BoCaMa Super Leger Luxe N°1 qui ont été utilisés pour sa construction.
Ces raccords ont été mis sur le marché pour la première fois en mars 1977.
Les éléments que tu penses avoir été changés sont donc p-e d'origine.

Les tetes de fourche Super Luxe Special D étaient personnalisables au nom ou à la marque du constructeur client par BCM moyennant une commande minimum de 250 pièces...

[Invité_]

AlainM : <<Cet engin ne peut pas être antérieur à la commercialisation des raccords BoCaMa Super Leger Luxe N°1 qui ont été .../... mis sur le marché pour la première fois en mars 1977.>>

Evidemment tous ces raccords n'ont pas été fabriqués en une seule fois mais pendant plusieurs années, et la construction de tous les cadres est très étalée dans le temps ...

[Pierre113]

Bonsoir,
Tu as certainement raison à propos du cadre , je le pensais plus vieux de 10 ans, mais lorsque je l'ai acheté il y avait un pédalier shimano tiagra noir (53/39) qui devait avoir 20 ans de moins.
j'ai donc , en attendant de retrouver un beau strong mis un nervar que je trouve pas si moche (peut-être même qu'il y restera). Certains ayatolahs puristes de la restauration vont me faire
remarquer des fautes de goût, mais cela m'est égal, je trouve que son look randonneur me convient bien .
Pour m'occuper, j'en ai un autre en pièces, je vais les briquer avec un peu d'huile de coude, pendant ce temps là, je pédale mentalement........
C'est bien qu'il y ait quelques personnes "pointues" dans leur domaine, tu fais cela sans prétention, alors que certains étalent leur science avec .....autorité.

[alainM]

, tu fais cela sans prétention

Hahhahahahahahahahah!!!!
Si tu fouilles un peu, tu trouveras des avis très divergents du tien...

[raph4]

Bonjour,

Un projet de vélo-sacoche ayant repointé le bout de son nez et ayant été titillé depuis plusieurs semaines par une annonce...voici une acquisition toute fraîche (auprès d'un ancien facteur/postier ayant fait pas mal de courses de vélo "en corpo" et ayant décidé de remettre en état en 2019 ce vélo... mais n'ayant plus la condition physique pour en profiter (sic).

Le voici la semaine dernière après 16 premiers kilomètres ayant révélé qu'il manquait une patte au dérailleur arrière et revoir son accouplement ...voire en changer pour un autre : le dérailleur n'est pas empêché en rotation détendant alors la chaîne inopportunément...





Les photos de l'annonce :

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[Eric]

je dit peut être une bétise mais il me semble que la chappe du dérailleur est à l'envers. je pense qu'il faut lui faire faire un demi tour en tendant le ressort. A confirmer par plus expert;

[raph4]

je dit peut être une bétise mais il me semble que la chappe du dérailleur est à l'envers. je pense qu'il faut lui faire faire un demi tour en tendant le ressort. A confirmer par plus expert;

Qu'entends-tu par la chape ?



Sur velobase, le dérailleur se présente comme ceci (image à cliquer pour d'autres vues)


Et voici comment il était monté encore hier

[envahisseur87]

bonsoir +la chappe est la partie avec les 2 roulettes=propre ce DARDENNE =michel

[metal54]

je dit peut être une bétise mais il me semble que la chappe du dérailleur est à l'envers. je pense qu'il faut lui faire faire un demi tour en tendant le ressort. A confirmer par plus expert;

Bonjour
Je penses qu'il s'agit juste d'une longueur de chaine



Source : DocVélo
OOMMENT DÉTERMINER QU'UNE CHAINE EST DE BONNE LONGUEUR ?

Disons que quand une chaine de bicyclette est de bonne longueur, lorsqu'elle est positionnée sur le plus grand plateau et sur le plus petit pignon, la cage des galets (poulies) du dérailleur sera alors "verticale".

[raph4]

Ce n'est pas un problème de longueur de chaine (déjà vérifié au demeurant)

[Eric]

pour la chape je vais essayer d'expliquer
la tension se fait à l'aide du ressort qui est entre le corps du dérailleur et la chape qui supporte les galets. Il faut que le ressort soit sous tension avant la mise en place de la chaine.
j'espère que je suis clair

[Invité_]

Ben non. La grande "corne" de la chape est pour pousser la chaîne quand elle est sur le(les) plus petit(s) pignon(s) de la roue-libre.

[Pierre113]

Bonjour,
il suffit peut-être de retendre le ressort, il y a deux crochets .

[alainM]

C'est bien le même engin que celui de ce sujet?
viewtopic.php?f=70&t=43273&p=446594#p446594

[Pierre113]

Bien sûr que c'est le même. N'ayant plus les jambes malgré mon envie de me dérouiller,
j'ai préféré en faire profiter un plus jeune. Malheureusement, le ressort du dérailleur a sauté,
et il s'est bien gardé de m'appeler , je me serais fait un plaisir de lui arranger ça........
C'est toi-même qui m'avait aiguillé au niveau des raccords et de la fourche.

[Invité_]

Ne serait-ce pas mieux de réunir les deux postes ? C'est la vie du vélo qui continue.

[Pierre113]

Excellente idée, cette continuité .
Peut-être un modérateur pourrait-il nous arranger ça ?
Merci d'avance

[raph4]

Bien sûr que c'est le même. N'ayant plus les jambes malgré mon envie de me dérouiller,
j'ai préféré en faire profiter un plus jeune. Malheureusement, le ressort du dérailleur a sauté,
et il s'est bien gardé de m'appeler , je me serais fait un plaisir de lui arranger ça........
C'est toi-même qui m'avait aiguillé au niveau des raccords et de la fourche.

Bonjour,

Je ne voulais pas appeler, j'avoue.
Si tout va bien, je vais recevoir un dérailleur d'une autre marque validant une hypothèse.
Ceci étant, je peux regarder de plus près ce ressort aussi, merci pour le renseignement.

[Pierre113]

Bonjour,
Le ressort possède 2 crans. Avec une pince solide il faut tendre selon la tension désirée qui dépend de la taille des pignons arrières .
Au delà de 24 on prend le serrage le moins fort car la chaîne se tend plus sur les grandes couronnes. Le réglage se fait aussi par le choix
du vissage haut ou bas (voir le plan éclaté).
Quoi qu'il en soit , je pense que ce dérailleur est celui d'origine , il est d'ailleurs daté sur le métal du parallélogramme.
Bonne continuation