Dans son état avant restauration (changements de dérailleurs, roues, selle, pédalier, pédales,guidoline et rajout de cale-pieds, courroies, porte-bidon).
Il avait été modifié par le fils pour débuter en compétitions (années 70). Son père l'avait acheté d'occasion début des années 50.
Avec cette bonne base (peinture d'origine), il y a de quoi faire quelque chose d'assez rare.
J'attends de le recevoir pour me mettre au travail et vous faire part de l'avancement des travaux.
Bon dimanche les Tontons.
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Il y a du travail en perspective...
Et on attend impatiement les resto. Les equipments de cet velo rappel mes debuts en cyclisme, plataux 52:47, 5 pignons 13-18, passes vittesses au bout de guidon (bar-cons). Il est vraie que le geometrie n'a pas changé beaucoup depuis, sauf pour les machines contre-le-montre. Et les bar cons, je les utilise toujours sur ma randonneuse, histoire de robustesse.
(voir plus que ça 
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