Vélo « JeanPerrin Frères » années 1900

[AxelR]

Bonjour, je débute dans les anciens vélos mais il y a peu de temps, j’ai trouvé ce vélo dans la grange de mon papa, sur la plaque, j’arrive à lire « JeanPerrin Frères »
D’après ce que j’ai pu lire sur Internet, Louis JeanPerrin produit des vélos de 1880 à 1888 avant de passer au bicyclette à pétrole puis aux voitures.
Je n’ai trouvé AUCUNE photo d’autres personnes possédant le même vélo sur Internet, il reste UN seul exemplaire au monde de sa bicyclette à pétrole ainsi que 3 exemplaires de sa voiture.
Je pense posséder l’un des derniers vélos encore en « vie » de cette marque.
Si vous avez plus d’infos ça m’intéresse vraiment beaucoup car je compte le restaurer.
PS: je suis sûr que c’est un « JeanPerrin Frères » il y avait marqué sur la plaque mais lors de l’envoi, cette photo risque d’être trouble

[Lisica]

Aucune chance qu'il soit de 1888...

1- en 1888, Louis Jeanperrin n'avait pas encore fondé sa société...
2- ils (c'est Jeanperrin frères) fondent vers 1890 à Glay une tréfilerie et leur spécialité est la production de rayons spéciaux
3- ils commencent alors une production de cycles qui continuera après la mort de Louis (1905)

Je le situerais plutôt vers 1900-1910

C'est néanmoins un beau vélo !

[AxelR]

Aucune chance qu'il soit de 1888...

1- en 1888, Louis Jeanperrin n'avait pas encore fondé sa société...
2- ils (c'est Jeanperrin frères) fondent vers 1890 à Glay une tréfilerie et leur spécialité est la production de rayons spéciaux
3- ils commencent alors une production de cycles qui continuera après la mort de Louis (1905)

Je le situerais plutôt vers 1900-1910

C'est néanmoins un beau vélo !

Ah alors c’est les infos d’internet qui sont erronées, j’ai trouvé qu’il commençait la prod de vélos directement dès 1890, puis qu’après il la remplaca par les bicyclettes à moteur puis par les voitures.
Penses-tu qu’ils restent beaucoup d’exemplaires de ce vélo ? car j’ai trouvé aucune photo sur internet.
Ça vaut le coup que je le refasse ?
Peut-être y’a t’il une date quelque part sur le vélo ? dans mes souvenirs il y avait marqué 90 mais je ne sais plus où peut-être de 1890 ?

Regarde ce reportage il m’a donné toutes les infos https://youtu.be/11wF-W9lL2Y
Dans la video, il dit bien « passe à la fabrication de vélos en 1888 puis de motos en 1890 » étant donné qu’il y a marqué « 90 » sur le vélo c’est plausible.
Un vélo était à gagner à un concours de tir en 1886 (c’était le premier prix) voir photo

Liquidation judiciaire de la fabrique JeanPerrin en 1910 donc obligatoirement avant 1910.
Axel

[Invité_]

Si le guidon est d'origine, c'est plutôt 1910 que 1900.

Le reportage est une excellente démonstration que n'importe qui peut raconter n'importe quoi grace à l'Internet et par conséquence, qu'il faut toujours "recouper" ce qu'on y lit ou entend par des documents contemporains précisément datés.

[stellis]

Re-Axel,
Aucune chance que cette (belle) bicyclette date de l'époque dont tu parle.
De plus, il faut faire très attention aux documents que l'on va pêcher sur le net et à l’interprétation que l'on peut en faire. En effet, si je lis bien les sources de la personne qui a mis en ligne ce document (sur ce forum en plus), il date non pas de 1886, mais de 1907.
Cela change pas mal de choses.
Si tu débute dans le milieu du vieux vélo et de la recherche documentaire, fais confiance à ceux qui ont débuté avant toi et recoupes les infos.

[AxelR]

Si le guidon est d'origine, c'est plutôt 1910 que 1900.

Le reportage est une excellente démonstration que n'importe qui peut raconter n'importe quoi grace à l'Internet et par conséquence, qu'il faut toujours "recouper" ce qu'on y lit ou entend par des documents contemporains précisément datés.

oui merci du coup en effet elle doit dater de 1900-1910, combien pensez vous qu’il reste d’exemplaires car j’ai trouvé aucune photo sur le net.
Ça vaut le coup de la refaire ?

[AxelR]

Re-Axel,
Aucune chance que cette (belle) bicyclette date de l'époque dont tu parle.
De plus, il faut faire très attention aux documents que l'on va pêcher sur le net et à l’interprétation que l'on peut en faire. En effet, si je lis bien les sources de la personne qui a mis en ligne ce document (sur ce forum en plus), il date non pas de 1886, mais de 1907.
Cela change pas mal de choses.
Si tu débute dans le milieu du vieux vélo et de la recherche documentaire, fais confiance à ceux qui ont débuté avant toi et recoupes les infos.

Bonjour, merci pour votre retour, en effet je me suis un peu emballé sur l’année, elle doit plus dater de 1900-1910. C’est quand même une belle pièce historique. Je pense la refaire qu’en penses tu ? ça vaut le coup ? il reste combien d’exemplaires ? d’ailleurs je ne compte pas la vendre mais pour avoir un ordre d’idée ça côte à combien une fois refaite ?

[Invité_]

Avant de chercher à savoir combien il en reste, ce qui est impossible, il serait plus intéressant de comprendre combien il a pu en être fabriquées, et pour cela le n° de fabrication devrait donner une indication.

Tu ne veux pas la vendre, tu as bien raison et ça me permets de te dire sans ambiguïté que je pourrais te l'acheter ainsi, mais sûrement pas refaite.

A déplacer dans la bonne rubrique siouplé.

[Jacques_Anquetil]

Très belle pièce avec un beau rouillage à l'italienne

Avant toute chose, inutile de repeindre ou faire quoi que ce soit de trop agressif sur ce vélo, la restauration doit être respectueuse de l'histoire et du vécu du vélo!

[AxelR]

Avant de chercher à savoir combien il en reste, ce qui est impossible, il serait plus intéressant de comprendre combien il a pu en être fabriquées, et pour cela le n° de fabrication devrait donner une indication.

Tu ne veux pas la vendre, tu as bien raison et ça me permets de te dire sans ambiguïté que je pourrais te l'acheter ainsi, mais sûrement pas refaite.

A déplacer dans la bonne rubrique siouplé.

Oui merci je regarde le numéro de série quand je retourne sur place soit à Noël pour le ramener chez moi.

Comment ça « me l’acheter ainsi mais sûrement pas refaite » ?
Merci pour ton retour
Axel

[AxelR]

Très belle pièce avec un beau rouillage à l'italienne

Avant toute chose, inutile de repeindre ou faire quoi que ce soit de trop agressif sur ce vélo, la restauration doit être respectueuse de l'histoire et du vécu du vélo!

Oui je pense aussi que c’est une belle pièce, je ne compte pas le repeindre mais juste le nettoyer sans toucher les éléments d’origine, le faire briller mais en gardant tout d’origine pour respecter au maximum l’histoire.
Cela doit faire plus de 80 ans qu’il est dans la grange.
Merci
Axel

[JMG]

Bonsoir,

Les frères Jeanperrin ont ont monté leur entreprise en 1883. Ils acheté un ancien moulin et commencé une production de petite mécanique. Vers 1892-1894, ils se diversifient en produisant des pièces détachées (rayons). La production est attestée à partir de 1895 en Suisse et en France par diverses publicités. L'essor de l'entreprise (la Société Jeanperrin Frère n'existe juridiquement pas) est dû à la bicyclette et tout particulièrement jusqu’en 1900 aux modèles pour l'armée.Cela permis de dégager des moyens pour la production d'automobiles et de motos. La production de vélo se poursuit jusqu'en 1908 - 1909 sous le nom Jeanperrin et compagnie.La dernière mention des vélo Jeanperrin (et de leurs produit en général) date du lendemain de la 1ère guerre mondiale en Suisse.

A ma connaissance il n'existe pas de photo d'époque des bicyclettes sauf peut-être une vue de Glay datant de 1910.

NB : un article sur le sujet vient d'être publié par la Société d'Emulation de Montbéliard sur ce sujet.

NB : il semble existe un fabriquant de la région de Dijon Jeanperin (avec un seul r)

JM

[AxelR]

Bonjour,
Il y a quelques années, j'ai récupéré ce vélo qui était dans la grange à mon papi et depuis je suis à la recherche d'information, ce qui est un peu compliqué car la marque n'a pas l'air très connu....
C’est un vélo de la marque « Jeanperrin Frères » il date de début 1900.
Il est monté avec des jantes « Usine de Gravigny » et un boitier « New Departure Model A » à l’arrière. Très bon roulement de roue et bonne direction, resté au sec dans la grange depuis au moins 60 ans.
« Jeanperrin Frères » a produit des vélos, des motos et des voitures. Il ne reste que 3 modèles de voitures encore existants à ce jour, toutes dans des musées. De même pour la moto.
Il ne reste que 2 modèles connues de vélo encore existants à ce jour (dont le mien) !
Je compte le laisser dans son jus, car je le trouve très beau comme ça ! juste un bon nettoyage !

Si vous avez des informations supplémentaires sur cette marque je suis preneur ! Ci-joint quelques photos

Merci

PS : les photos sont très grandes mais je ne sais pas comment les réduire...

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[AxelR]

Ce sujet est plutôt une présentation, maintenant que j'ai le vélo en main propre, ce qui n'était pas le cas la dernière fois !

Néanmoins, si vous avez de informations dessus, je suis preneur

[clamar]

Ce sujet est plutôt une présentation, maintenant que j'ai le vélo en main propre, ce qui n'était pas le cas la dernière fois !

Pour rappel, la présentation initiale:

viewtopic.php?f=2&t=46261

[AxelR]

Ce sujet est plutôt une présentation, maintenant que j'ai le vélo en main propre, ce qui n'était pas le cas la dernière fois !

Pour rappel, la présentation initiale:

viewtopic.php?f=2&t=46261

Je n’avais pas le velo entre les mains, j’avais juste pris des photos dans la grange. J’ai trouvé intéressant de refaire un post avec des meilleures photos !

[king]

quelqu'un a regroupé les sujets , MERCI à lui , c'est juste du temps de perdu ..... à se faire comprendre , à se justifier etc ...

[AxelR]

quelqu'un a regroupé les sujets , MERCI à lui , c'est juste du temps de perdu ..... à se faire comprendre , à se justifier etc ...

C’était une présentation plus officielle, maintenant que j’ai le vélo entre les mains, et donc avec des informations supplémentaires comme un numéro de série, une marque de pédalier, le catalogue d’usine JeanPerrin pour configurer le vélo ainsi que d’autres documents, que j’ai obtenu avec difficulté !

C’était une présentation plus qu’autre chose

[king]

C'est bien ce que je dis................. du bla bla

[AxelR]

C'est bien ce que je dis................. du bla bla

Et alors ça dérange ??
Je me suis dis qu’avec un peu plus d’infos sur le vélo, on allait peut-être pouvoir arriver à trouver plus d’informations dessus….