vélocipède Michaux et Cie (refaire les roues en bois)

[Avignon!]

En cherchant un peu chez moi, je trouve la photo du n° 298 !

[Invité]

….. Je crois que c'est un vélocipède de marque Michaux et Cie ….

Bonjour à tous,
Pour compléter les propos de Avignon !, la police de caractère des vélocipèdes Michaux & Cie n°94 et n°247 est également de grande taille.

Par ailleurs, actuellement sept vélocipèdes Michaux Père & Cie Inventeurs ont été identifiés et cinq ont un numéro de série (n°258, 278, 310, 321, 338) et tous les chiffres gravés sont bien alignés entre eux. Mais aucun n’a de numéro de série frappé à trois endroits comme l’a écrit antime dans la description de son vélocipède :

.... je fais des photos du numero 229 qui est sur la fourche, sous le cadre et sur la douille de fourche arrière ....

A bientôt

[GoodyGuy]

Ch. Gaillard sur la pédale. C'est nouveau pour moi. Très intéressant.

Merci Docteur K...Avignon! d'avoir ausculté cette machine  

Je suis content qu'à cette occasion cette pédale gravée t'ait apporté une nouvelle pierre à l'histoire du vélocipède, qui, je l'espère, figurera dans la réédition de ta thèse actualisée que tout le monde attend avec impatience ...  

[Invité_]

Salut Docteur K, le ! du pseudo dispense de présentation ... farceur

[Invité_]

Passion Michaux, une question: parmi les MICHAUX &Cie numérotés, ont-ils tous le corps droit ? Ceux non numérotés auraient-il le corps cintré ?

[Invité_]

Je reviens sur la réaction de Antime face aux doutes émis au sujet de la plaque.

D'abord à aucun moment Antime n'a été personnellement mis en cause puisqu'il a bien expliqué avoir trouvé cette plaque dans une boîte.

Il est évident que c'est ce doute collectif qui a fait sortir la vérité et désormais sa machine est même un peu plus ancienne qu'initialement envisagé ...

[king]

le docteur Knok ...
L'initiale du nom et du prénom

[antime]

bonjour a tous,

merci beaucoup de toutes ces précisions,
vous voyez , toutes ces affirmations qui sont partie dans tous les sens ( les miennes également) on eu du bon.
vous auriez pu me questionner pour l'identifier, a l'époque ou j'ai refait les roues.

mon vélo est donc bien un michaux et cie de 1868.

les seul doutes que j'avais , c'est que mon père m'avait dit qu'il l'avait eu complet sauf la lame du dessus et le siège.
et que de cette plaque il ne m'en avait jamais parlé.(c'est pourtant bien lui qui l'avait récupérée)

il faut me comprendre , un vélocipède a la maison et une plaque de vélocipède aussi , j'ai vite fait le rapprochement.

ce qui est marrant c'est que le vélo présenté par le docteur K est du même bleu(ok repeint) que le mien, et le mien était de cette couleur a l'origine(j'ai retrouvé une infime partie de peinture)

pour la pédale j'ai aussi appris quelque chose et peut êtres le docteur K aussi (certaines personnes a qui j'ai montré le vélo et des connaisseurs pourtant m'avait dit que c'était la marque du vélo!!!!!) une seul pédale porte ce nom, mais les 2 pédales sont strictement identiques, et surtout présente la même usure.

je vais de ce pas enlever cette plaque je vous ferais d'autres photos pour vous le faire voire.

et si d'aventure monsieur K (avignon ) ( j'ai trouvé sur le net que c'était la personne la plus pointue sur les michaux , sont livre semble épuisé, veux de plus amples renseignements sur ce que je sais de ce vélo, je suis a sa disposition.

merci a tous les intervenants.

[king]

content que ça prenne bonne tournure , je ne tourne pas mon clavier sept fois au dessus de la tête à chaque fois
je peux donc poster ce que je pense encore de la plaque sans te froisser
passion Michaux a 5 michaux de référencés dans ses archives ou connus , 5 numéros de série , faut juste faire les recherches sur le précédent et le suivant du tien à savoir les 278 et 310 , et s'il s'avère que ce sont les même plaques* , aléa jacta est... d'un coté comme de l'autre les dés sont jetés
*soit les trois mêmes soit les deux extrèmes éliminant la tienne , ce pour ne pas être affirmatif afin de de faire rêver encore un peu mais tu seras devant le fait accompli

[king]

[GoodyGuy]

je vais de ce pas enlever cette plaque

Je pense que c'est une très sage décision vu les incertitudes qui planent sur cette plaque, d'une part sur son authenticité, d'autre part sur le fait qu'elle se rapporte vraiment à ce vélo.

Bienvenue donc à ce "nouveau" MICHAUX & CIE n° 229 de 1868 !

[antime]

Bonjour a tous,
A la demande de quelques uns j'ai recherché des photos des roues en bois que j’avais fabriquées il y a quelques années.
il y a une photo des roues en fer que j'avais fabriquée quand je l'ai récupéré en 1977.
et une photo avec sa plaque retirée.

une petite question aux spécialistes: avec ce numéro 229 , la fabrication a été de quel mois a quel mois de 1868 ?, parce que je vois ,les raisons sciales michaux ont changé rapidement de mois en mois.

[legaulois79]

etant dans le demaine du bois , tres beau travail réaliser
une question technique , j'ai deja vu des changement de cerclage pour ancienne charette et voiture ancienne , il me semble qu'il faut faire le cerclage plus petit par rapport au diametre de roue et faire chauffer le cerclage a temperature pour pouvoir le mêttre dans le cadre en bois pour avoir une maintenu et soliditer parfaite dans le temps car sinon cela peut avec l'humiditer et les variation de temperature , le bois laissera du jeu et ne tiendra pas

[king]

d'accord avec le gaulois
https://www.youtube.com/watch?v=5s1gEo3jcYc
https://www.youtube.com/watch?v=qKSQ1UyJQyg

dans le milieu des 60' je m' arrêtais souvent devant le charron lorsqu'il allumait son feu dans la cour , c'était le dernier de la région

[Invité_]

Le Gaulois79, c'est exactement ça et ajouter quelques vis afin d'éviter que le cerclage ne se déplace latéralement.

Antime, y a plus qu'à les peindre et les patiner un peu. Mais c'étaient des peintures de charron en poudre, donc pas brillantes.

[gilou]

Je ne suis pas spécialiste de la recherche des Michaux, mais ce qu'il apparait dans le premier tome de Claude Reynaud "le Vélocipède illustré et déjà la bicyclette" (page 87)fait état de juin 1869 à janvier 1870.

[king]

Le Gaulois79, c'est exactement ça et ajouter quelques vis afin d'éviter que le cerclage ne se déplace latéralement.

Antime, y a plus qu'à les peindre et les patiner un peu. Mais c'étaient des peintures de charron en poudre, donc pas brillantes.

c'est ce qui est expliqué dans une des vidéos , chacun change de pince et le but est de centrer les trous entre les rais
je vais encore être méchant mais si ça n'a pa été réalisé de la sorte , ben

[Invité_]

Oui King mais tes liens ont été postés pendant que j'écrivais, je ne les ai pas vus.

[Avignon!]

Bonsoir à tous !

Merci à qipiq qui a signalé que j'ai mentionné le nom de Ch. Gaillard dans ma thèse, ce que j'ai complètement oublié !

J'ai une feuille sur lui, voir cette feuille ci-jointe :

Charles Gaillard fait une annonce dans le Bottin de commerce en 1870 : fonderie de cuivre et bronze, toutes pièces détachées pour vélocipèdes, Buisson-St-Louis, 27.

Il serait né à Paris le 13 sept. 1825 selon le recensement de la population de 1871, Paris, 10è, quartier Hôpital St-Louis. Je le dis au conditionnel parce que si c'est le même nom, le même prénom, le même métier et le même arrondissement que sont son adresse et son atelier, cela pourrait être une autre personne.

En tout cas, c'est la première fois que je vois cette pédale en vrai et que cela me fait énormément de plaisir !

Keizo alias Avignon !

[Invité_]

Keizo Avignon!

c'est que même si pas toujours du même avis, c'est toujours très intéressant et utile de te lire, et te relire, et je le fais très souvent...