Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi.tangara a écrit :, c'est quand même dingue de devoir se justifier à ce point , alors que tous les éléments sont dans les précédents messages de ce sujet
Il y a des choses qui y sont et des choses qui n'y sont pas.
Concernant le cadre plongeant, oui il y a des photos qui le laissent penser mais c'est quand même mieux d'avoir une photo prise dans un axe perpendiculaire au vélo pour mieux en faire la démonstration.
Le top étant d'avoir la hauteur du tube horizontal au niveau du raccord de selle ainsi qu'au niveau du raccord de direction ; ce qui permettrait de valider définitivement ce point.
Un autre exemple d'élément que cites et que je ne me rappelle pas avoir vu traité dans les messages précédents est la présence d'un pédalier étroit.
J'imagine que cette indication du catalogue concernant les modèles Course 1913 doit pouvoir se constater d'une façon ou d'une autre et se mesurer.
Mais le plus important pour moi reste la détermination de l'age du vélo qui est un point sur lequel on a esquissé des hypothèses mais qui restent à conforter.
J'ai quelques éléments à ce sujet que j'aimerais consolider mais ça demande un peu de temps de mise en forme pour que ce soit totalement probant
Hello Invité , vu que ma désinscription du forum pose apparemment problème , je vais donc rester malgré moi , mais ne plus poster de sujets , je me contenterais de voir les sujets des autres tonton et peut être leur apporter mon aide ; voici donc spécialement pour toi la dernière photo du Griffon , il n'y en aura plus d'autres ; quant aux documents hypothétiques de certain , c'est comme le monstre du Loch Ness , les OVNIS ou les fantômes, on en parle, on en parle mais je ne crois pas en leurs existences , je suis un peu comme St Thomas... 
