Vélocipède première main

[Invité_]

Alors là !!!

Là où ce message est placé, c'est très drôle

[king]

ces deux là s'en rapprochent , le premier n'a pas de moustache ... mais c'est toujours pas ça , le haubanage est forgé et non rapporté

http://4.bp.blogspot.com/-XNvlzWVgfTk/T ... G_4523.jpg

http://www.fahrradsalon.at/2011/09/23/b ... oesendorf/

[roulez rouillé]

Merci les amis pour vos commentaire,
et à toi King pour les liens,
des resemblances en effet avec le modèle autrichien,
mais ce pays me semble un peu loin de du domicile de mon engin,
sis dans la région de Bar-le-Duc.

RR

[Le voyageur]

Salut Richard
Voilà une belle trouvaille, félicitations
On rêverait tous de trouver ainsi un vélocipède adossé à une vieille maison belle photo
@+
Jacques

[roulez rouillé]

Merci Jacques,

maison de plus de 260 ans
qui plus est,
fût la maison du propriétaire de ce Véloce.

C'est son arrière arrière petit fils qui me l'a dit.

[Le voyageur]

Génial Bien joué

[Invité]

Encore une petite précision de vocabulaire : le cadre de la machine de Compiègne (j'en connais 3 autres) n'est pas vraiment ciselé. Ce n'était fait au "ciseau" mais gravé à l'acide avec un vernis-cache qui était apposé au pinceau.

Détail très intéressant.
Je connais celui du musée du vélo au Château de Bosc, mais où sont situés les deux autres ?

[Invité_]

L'une était dans l'Ain et désormais est aux USA, musée de San José, semble-t-il, l'autre propriété privée.

[Invité]

L'une était dans l'Ain et désormais est aux USA, musée de San José, semble-t-il, l'autre propriété privée.

Auriez-vous des photographies des ces vélocipèdes ?

[Invité_]

Pour celle propriété privée, non. Pour l'autre je vais chercher, je pense avoir des tirages papier, c'était tout à la fin du siècle précédent.

[Invité_]

Voilà des scan des photos. Je ne montre pas la machine entière parce que je n'ai pas à dévoiler le lieu où elle était.

J'ai la mémoir' qui flanche j'me souv'nais plus très bien, je me suis trompé de z et de prénom : ce vélocipède est parti vers 2001/2002 pour la Californie, à Santa Anna...

[Invité_]

Pourquoi le mot z est-il automatiquement remplacé par un z ?

[Invité]

C'est même un vélo qui est parti aux states pour 3 fois rien en plus et qui n'a presque rien coûté car ce n'était in fine rien d'autre qu'un vélocipède marseillais peuchère !!!!!!


On comprend mieux désormais la raison du Stade Vélodrome !!!

[Invité]

Pourquoi le mot z est-il automatiquement remplacé par un z ?

Parce que les tontons et tatas sont pubiqu...euh.... Pudiques !!!

[gilou]

Richard, ta nouvelle monture me fait fortement penser à un Benon (douille de direction et haubans rigides à l'arrière.
@ Bernard: je ne savais pas que Michaux et Cie exploitaient déjà les roues métalliques montées en tension. Qui plus est courant année 68-69.

[king]

le haubanage est forgé sur celui de chez sterba pas boulonné comme celui de Richard
https://www.sterba-bike.cz/fotka/45068/ ... 47?lang=EN
je n'ai croisé que trois qui avaient la particularité du " haubanage" de direction (en attendant de forger une douille de direction par la suite) et un seul haubanage arrière contrairement au michaux avec deux tels un porte bagage actuel
j'ai visionné tout ce qui était possible en photo sur le net avec differents mots clés sur divers continents , faudra donc se pencher sur du document papier, brevets et gravures , ou se tourner vers les musées qui sont avares d'images
ça ne me dérange pas de faire des recherches de ce genre vu ce qu'on nous propose à la télé , et de part ces recherches je tombe sur des perles sur lesquelles je ne serais jamais tombé

[Invité_]

Gilou,

personne pas même le vendeur a affirmé que les roues étaient celles d'origine. La machine a très bien pu repassé à la Cie Parisienne pour recevoir des roues plus "modernes".

[gilou]

C'est la possible explication à laquelle j'avais pensé.
Il est vrai qu'à cette époque, même avec l'arrivée prochaine des bicycles, on ne changeait pas de machine comme à l'heure actuelle.
Alors, upgrading? Pourquoi pas.

[Invité_]

Surtout qu'un tel cadre devait coûter très cher ce qui justifiait cette modernisation, plutôt que d'en faire regraver un qui n'aurait pas été mieux.

[king]

http://www.saritadalpozzo.com/2016/04/r ... ticos.html

à retrouver dans le blog , même géométrie générale , différences sur la fourche le haubanage et la tête de douille