Labor 91058
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Labor 91058
Bonsoir, je veux acheter un Labor
,Je pense que le numéro de cadre: 91058, cela peut-il être un vélo de piste?
quelqu'un une idée de l'année de construction
,Je pense que le numéro de cadre: 91058, cela peut-il être un vélo de piste?
quelqu'un une idée de l'année de construction
Re: Labor 91058
Brantsboards, c'est le troisième LABOR que je vois avec un tel cadre soudé à l'autogène, le serrage de selle interne, cette plaque à rivetage horizontal et un n° dans le début des 90000 frappé ainsi entre les haubans.
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Re: Labor 91058
En tout cas: Superbe velo
aux moins un vrai sportif, avec ces jantes en bois, cadre soudee a l'autogene et les fourches d'arrieres etroit. Piste est bien possbile. Les pattes d'arriere horizontales font plutot piste que course. Mais ca depends de l'epoque aussi.. En meme temps, pour un piste on attend plutot un chaine a double rouleaux.
Il a des traces de freins?
aux moins un vrai sportif, avec ces jantes en bois, cadre soudee a l'autogene et les fourches d'arrieres etroit. Piste est bien possbile. Les pattes d'arriere horizontales font plutot piste que course. Mais ca depends de l'epoque aussi.. En meme temps, pour un piste on attend plutot un chaine a double rouleaux.
Il a des traces de freins?
Je cherche: Bras de pedalier droite (avec plateau) Helyett, nickelee....
Re: Labor 91058
Hello Yura
Très bon labor !
Les cadres sans renfort parfois laisser passer un petit moteur chez labor
Cdlt Aven
Très bon labor !
Les cadres sans renfort parfois laisser passer un petit moteur chez labor
Cdlt Aven
Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
- alain2908
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Re: Labor 91058
brantsboards,
sur toutes les dernieres photos, ton smarphone a fait la mise ou point sur le mur jaune et blanc.
Du coup, le vélo est flou.
c'est domage
sur toutes les dernieres photos, ton smarphone a fait la mise ou point sur le mur jaune et blanc.
Du coup, le vélo est flou.
c'est domage
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Labor 91058
bonjour
merci pour les réponses. Cela fait longtemps que je recherche plus d'informations sur ce Labor. Quelqu'un m'a dit qu'ils étaient identiques à certains vélos Alcyon soudés à l'autogène. J'ai pu trouver une image dans le catalogue Labor via un ami d'un vélo plus récent sans arc. Le cadre est très léger
merci pour les réponses. Cela fait longtemps que je recherche plus d'informations sur ce Labor. Quelqu'un m'a dit qu'ils étaient identiques à certains vélos Alcyon soudés à l'autogène. J'ai pu trouver une image dans le catalogue Labor via un ami d'un vélo plus récent sans arc. Le cadre est très léger
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Re: Labor 91058
Remarquable qu'il y a aussi un pion avec 3 vitesses. Je ne sais pas si ce serait les roues d'origine? Les pistes de freinage sont difficiles à voirR
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Re: Labor 91058
Ah, la on voit mieux :-)
Les roues avec des moyeux au petit corps me semble annees 30. Le velo meme peut bien etre plus vieux que ca..
Les pignon 3vitesses sans derailleur on voit plus souvent au debut des annees 30.
Les roues avec des moyeux au petit corps me semble annees 30. Le velo meme peut bien etre plus vieux que ca..
Les pignon 3vitesses sans derailleur on voit plus souvent au debut des annees 30.
Je cherche: Bras de pedalier droite (avec plateau) Helyett, nickelee....
Re: Labor 91058
Les roues sont pour un vélo à pattes arrière retournées et plaque de marque rivetée verticalement, donc effectivement pas pour ce cadre plus ancien.
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Re: Labor 91058
sur le moyeu avant et arrière je lis super piste.
ce sera un vélo de piste? mais pourquoi les 3 vitesses
ce sera un vélo de piste? mais pourquoi les 3 vitesses
Re: Labor 91058
Parce que ce ne sont pas les roues d'origine et que rien n'empêche de monter une roue-libre sur un moyeu de piste ...
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Re: Labor 91058
Bonjour Brantsboards.
C'est un très beau vélo!
J'ai vu ce vélo à Ranst et les haubans sont plié à l'exterieur pour s'adapter à un moyeu plus large.
C'est un très beau vélo!
J'ai vu ce vélo à Ranst et les haubans sont plié à l'exterieur pour s'adapter à un moyeu plus large.
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Re: Labor 91058
Merci, ce ne sont pas les roues d'origine, je voudrais savoir laquelle j'utilise le mieuxNols81 a écrit :Bonjour Brantsboards.
C'est un très beau vélo!
J'ai vu ce vélo à Ranst et les haubans sont plié à l'exterieur pour s'adapter à un moyeu plus large.
Re: Labor 91058
Nols 81, c'est bien pour cela que j'ai été affirmatif.Nols81 a écrit :Bonjour Brantsboards. C'est un très beau vélo! J'ai vu ce vélo à Ranst et les haubans sont plié à l'exterieur pour s'adapter à un moyeu plus large.
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Re: Labor 91058
Bonsoir, Avez-vous une image de l'apparence actuelle de votre Labor? Si je peux demander.qipiq a écrit :Nols 81, c'est bien pour cela que j'ai été affirmatif.Nols81 a écrit :Bonjour Brantsboards. C'est un très beau vélo! J'ai vu ce vélo à Ranst et les haubans sont plié à l'exterieur pour s'adapter à un moyeu plus large.
Re: Labor 91058
Je n'ai que la carcasse et une paire de manivelles gravées LABOR.
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Re: Labor 91058
brantsboards,
Tu peux voir ici les 2 cadres dont parle Qipiq. https://www.velocyclo.fr/forum/de-1901- ... /#post-951
Tu peux voir ici les 2 cadres dont parle Qipiq. https://www.velocyclo.fr/forum/de-1901- ... /#post-951
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Labor 91058
Mercialain2908 a écrit :brantsboards,
Tu peux voir ici les 2 cadres dont parle Qipiq. https://www.velocyclo.fr/forum/de-1901- ... /#post-951
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Re: Labor 91058
Je suis le possesseur du 3 ème vélo le N° 93371 que l'on voit sur le lien précédemment cité avec des gardes boues, je recherche également des informations et documents depuis assez longtemps pour la datation et pour commencer une restauration.
A ce propos serait il possible que la couleur verte qui ressort sous la rouille soit une couleur d'origine ?? ou une peinture refaite ?
Pour le mien l'on distingue facilement les restes de peinture noir et je ne connais pas la gamme de peinture LABOR par époque ?
A ce propos serait il possible que la couleur verte qui ressort sous la rouille soit une couleur d'origine ?? ou une peinture refaite ?
Pour le mien l'on distingue facilement les restes de peinture noir et je ne connais pas la gamme de peinture LABOR par époque ?