CADRE ANGLAIS ACHETE AUX US

[Aven]

Hello Rogelio ,

Le cadre 3 chiffres ?
Pour les grandes marques
A-tu essayé de rentrer en contact avec Backpeddling Canada
Beaucoup de compagnie de cycles us de cette époque monter des boîtes au Canada
Moins de taxe main d'oeuvre très qualifiée

Cdlt Aven

[Rogelio]

Hello Rogelio ,

Le cadre 3 chiffres ?
Pour les grandes marques
A-tu essayé de rentrer en contact avec Backpedding Canada
Beaucoup de compagnie de cycles us de cette époque monter des boîtes au Canada
Moins de taxe main d'oeuvre très qualifiée

Cdlt Aven

Excellente idée, j'ai retrouvé le site le vélo présenté par Enrique
Je vais vite les contacter

[Rogelio]

Hello Rogelio ,

Le cadre 3 chiffres ?
Pour les grandes marques
A-tu essayé de rentrer en contact avec Backpeddling Canada
Beaucoup de compagnie de cycles us de cette époque monter des boîtes au Canada
Moins de taxe main d'oeuvre très qualifiée

Cdlt Aven

Le vélo similaire au mien est vendu depuis très longtemps et pas de souvenir de marque

[Rogelio]

Une nouvelle piste
Même si la plaque ne correspond pas du tout
Si quelqu'un a des infos sur cette marque ???

[ekonn]

Au vu de la fabrication du cadre, des emboutis sur les tubes pour le raccord des pattes arrières, et surtout des oeillets du serrage de tige selle qui me semblent emboutis et pas usinés monobloc avec le raccord, soit ce vélo était extrêmement en avance sur son temps. Soit on peut imaginer ce cadre plus jeune de bien 20 ans par rapport a ce qui est annoncé !
Même si les américains étaient parfois en avance, j'ai du mal à croire à l'estimation annoncé ca. 1895.

[Rogelio]

[quote="ekonn"]
Au vu de la fabrication du cadre, des emboutis sur les tubes pour le raccord des pattes arrières, et surtout des oeillets du serrage de tige selle qui me semblent emboutis et pas usinés monobloc avec le raccord, soit ce vélo était extrêmement en avance sur son temps. Soit on peut imaginer ce cadre plus jeune de bien 20 ans

Possible, mais peut probable, sur les sites déjà cité, on retrouve les mêmes finitions sur les années contemporaines

[ekonn]

Salut Rogelio,
Je t'avoue que je n'ai pas regardé tous les sites cités !
Peux tu partager la photo d'un vélo avant 1900 a œillets emboutis sur un raccord de selle pas monobloc?
Comme j'aurais pas le courage de tout regarder les liens !

[Aven]

Hello ekonn ,

On doit être heureux et passer du bon temps sur le Ttv friendly rester soi même SVP

Cdlt Aven

[Rogelio]

Salut Rogelio,
Je t'avoue que je n'ai pas regardé tous les sites cités !
Peux tu partager la photo d'un vélo avant 1900 a œillets emboutis sur un raccord de selle pas monobloc?
Comme j'aurais pas le courage de tout regarder les liens !

Bonjour Ekonn
J'ai déjà passé trop d'heure a démontrer ce que ce vélo n'est pas.
Pour 2019, je ne vais pas poursuivre cette démarche. Donc non, je ne repart pas pour 30 ou 40 heures de recherche.
Merci aux tontons qui souhaitent m'aider a trouver ce que ce vélo est. Ton argument est peut être valide. En tout cas il mérite d'être validé si d'autre tontons ont une réponse factuelle, je suis preneur
Je le classe dans la catégorie des points qui restent à valider

Donc en résumer, la recherche bibliograpique est fondamentale. Pour l'instant je la suspend de mon coté car j'avoue manquer de courage aussi. Mais je reste totallement aware a vos documents

[Rogelio]

Salut Rogelio,
Je t'avoue que je n'ai pas regardé tous les sites cités !
Peux tu partager la photo d'un vélo avant 1900 a œillets emboutis sur un raccord de selle pas monobloc?
Comme j'aurais pas le courage de tout regarder les liens !

Bonjour Ekonn
....
Je le classe dans la catégorie des points qui restent à valider

Piste invalidée. Merci au tonton qui m'a fourni le lien
https://www.sterba-bike.cz/fotka/18375/ ... ry?lang=EN

[ekonn]

:hello

Je parle des œillets du raccord de selle. Pas des haubans.
Le fait que sur ton cadre ils sont creux car fait en tôles emboutis, et pas usinés dans le même brut que la totalité du raccord.

Annotation 2019-10-11 202132.jpg (90.4 Kio) Consulté 2248 fois

[Rogelio]

Merci Ekonn
Donc une nouvelle complexité dans l'identification
Si un tonton à des infos sur un brevet quelconque montrant l'emboutissage des oeillets, ça permettrait de préciser une période de production

[Rogelio]

La Fourche présentée précédemment est maintenant ready
Je vous présente le cadre avec cette fourche
Une plus traditionnelle mais trop courte
J’ai beaucoup de mal à le positionner
Vos avis sont les bienvenus et seront tous très appréciés
Merci

[Invité_]

Je répète que cette fourche est une PEUGEOT de l'époque des cadres en croix du modèle ici (qui ne l'a pas) viewtopic.php?f=34&t=44640

[Invité_]

Je précise parce que je crains des réponses au premier degré que, on le voit sur le document au début du poste cité en lien que PEUGEOT propose cette fourche soit pour cadre à direction à pivot, soit pour direction à pointes. Evidemment le PEUGEOT de l'autre poste est à pointe et la fourche de Rogelio à pivot, mais les têtes, les fourreaux les pattes et les "cheminées" de fixation des garde-boue sont identiques.

Rogelio, ta fourche est à fourreaux creux ou pleins ?

[SachaS]

Tu as réussi à enlever ce qu'il y avait à l'intérieur ??

[Invité_]

Rogelio,

il te faudrait une fourche avec un pivot de quelle longueur et pour une roue de quel diamètre ? J'ai peut-être quelque chose qui conviendrait ... et c'est sûr, un "transporteur" sous peu ...

[Invité_]

44E33201-74EE-498B-AA3F-C90323ED58FE.jpeg (253.19 Kio) Consulté 1864 fois

quelle est cette cote depuis l'axe ?

[Rogelio]

Je répète que cette fourche est une PEUGEOT de l'époque des cadres en croix du modèle ici (qui ne l'a pas) viewtopic.php?f=34&t=44640

Excellent, Merci Qipiq, j'avais raté la première réponse.
Ce sont des foureaux creux.

Il y a un concessionnaire qui fait le vehicules Peugeot à la sortie Nord de St Etienne. Je passerai commander un cadre en croix

Cette fourche était stockée depuis plus de 40 ans chez un collectionneur décédé. Il n'avait pas le cadre c'est sûr
Donc, elle n'a pas fait l'objet d'un pillage

[Invité_]

Le collectionneur décédé était-il Maurice ?