Vélo inconu début 1900

[Rogelio]

J'aime beaucoup, les GB en bois rendent vraiment bien

Comment as tu veillis le frein a tampon ?
Un catadioptre rond c'est plus joli,

[Invité_]

Sur un vélo de l'époque vers laquelle tend la restauration, un tel catadioptre est complètement incongru.

[elastic83]

Merci
Pour le frein à tampon juste de l huile de lin
Et le catadioptre c est le seul que j avais et les troues existant dans les gardes boues correspondaient !!
Demain je l enleve
Merci

[biclown71]

elastic83

Il te faut dénicher ça...

[elastic83]

merci pour la photo ce serait effectivement beaucoup plus jolie

[Invité_]

Sur le catalogue de presque 200 pages, du plus important grossiste de la région Lyonnaise en 1912, sur lequel on voit la tête de fourche de ton vélo, il n'y a pas un seul catadioptre.

[Rogelio]

Sur le catalogue de presque 200 pages, du plus important grossiste de la région Lyonnaise en 1912, sur lequel on voit la tête de fourche de ton vélo, il n'y a pas un seul catadioptre.

Le catadioptre aurait été inventé en 1917 ( à vérifier )
Donc le plus simple est de boucher proprement les trous du GB bois et de rien ajouter dessus

[Invité_]

Et peut-être pas de commercialisation avant le milieu des années 20 ...

[elastic83]

merci de l info
qipiq est il possible d avoir une photo de ce catalogue ou l on voit cette tête de fourche ,
le vélo entier serait top !!!
un grand merci d avance

[Invité_]

[gilou]

J'avais noté l'information selon laquelle les cadres assemblés au centimètre apparaissent en 1920, mais malheureusement sans avoir la source.
Olivier, mesure ton cadre, et s'il fait par exemple entre 50 et 55, ou entre 55 et 60, il pourrait être d'avant 1920, si mon info est bonne. Si par contre il fait 53 ou 57, 58, etc, il serait postérieur à 1920.
Mais peut-être que Bernard a plus de précision à ce sujet.
La page du catalogue me suggère une question, la tête de fourche de cette bicyclette est-elle forgée? Cela n'est pas spécifié.

[Invité_]

Gilou, étant au prix le plus bas, ça m'étonnerait que ce soit une tête de fourche forgée en acier.

Pour les tailles des cadres, ta remarque est exacte mais ne vaut que pour les fabriques importantes. Grace à ces grossistes n'importe qui pouvait acheter les composants et construire des cadres aux dimensions qu'il voulait.

On ne sait depuis et jusqu'à quand cette tête de fourche fut proposée ...

[elastic83]

le cadre fait 60 cm de l axe de pédalier au haut du tube de selle

[gilou]

Exact Bernard, je n'avais pas fait attention à l'élément prix.
J'avais également noté pour 1902,"têtes de fourche arrondies épousant le profil du pneu" (source Gibeu)