Narcisse

[ledoume]

salut les tontons ...
belle trouvaille ... un Narcisse
malheureusement qui a été barbouillé c'est pas bien

il est numéroté devant sur la colonne 3638

cadre spécial dessous la selle ...

selle Pearl , garde boue Lefol martelé large , jantes alu ,, levier de freins Lefol , sonnette Sonn Net ! , cintre alu , pédalier Stonglight acier, potence PIVO, freins Narcisse ...
moyeux ??? papillons M.D ?

merci pour vos commentaires

[Invité_]

Ah ben ça alors !

[ledoume]

il serait de quelle année ?

[loic49]

Bonjour ledoume,
Belle trouvaille ! Un grand nom parmi les artisans. Il faudrait trouver un modèle identique pour le remonter correctement. Par contre la "peinture actuelle" ne me convient pas personnellement.

... cadre spécial dessous la selle ...

Vous voulez parler des haubans croisés ou helleniques (de Fred Hellen) ?

Ah ben ça alors !

Qipiq semble connaître ce vélo. J'attends quelques compléments d'informations

[ledoume]

Oui la peinture bleue barbouillée par dessus est bien dommage !
Je parlais effectivement des haubans croisés .... Mais je vais regarder de prés le reste !
Le porte bagage est plus récent .... Le reste est , je pense , d'origine.

[ledoume]

le moyeu avant est marqué MAXI et l'axe est tordu !

[ledoume]

la numérotation devant sur la colonne est quelque chose que l'on retrouve sur tous les Narcisse ?

une idée de l'année de fabrication ?

[ledoume]

[bduc61]

Je dirais soit juste avant guerre - soit juste apres
un peu a cause des moyeux - ils sont dural ? que l on voit quand meme rarement après guerre puisque MAXI a "mangé" CAR et donné naissance au Maxi-CAR
Mais les cantilever Narcisse qui sont durs a "dater" fairaient peut être pencher la balance pour juste après - puisque certains Narcisse avant guerre avaient des Speedy.
Les jantes sont surement des Super Champion sans oeillets.
Jolis haubans croisés.
Aucune marque sur le tube de selle de derailleur avant a levier ?
mais vu le plateau - possibilité de monoplateau originelle ( evidement sous réserve que l équipement originel n'ai pas changé !)

[ledoume]

Merci bien pour ces infos.
Les moyeux sont en acier.
Je regarderais pour le reste ...

[ledoume]

équipement Cyclo

[Stéphane]

Joli !

[alain2908]

Personnellement, je le verrais après guerre.
Otaent à cause du feu arriere qu’on voit sur enormement de velos de la periode 46 49.
Mais dont je ne me souvient pas avoir deja vu sur des velos d’avant guerre.

[Invité_]

Même avis, avec en plus que s'il n'avait eu pas de marque apparente, c'est directement dans les routiers qu'il serait ... Non ?

Malgré une tête de fourche "ordinaire" et qu'il soit mono-plateau avec des manivelles à clavettes, du fait de sa marque, ne serait-il pas carrément "artisanal" au vrai sens du terme ? Manevitch, c'était une grosse "boîte" ?

[ledoume]

j'ai regardé mais je ne vois pas de trace au niveau du tube vertical pour un éventuel dérailleur avant.
il reste 2 entretoises soudées pour fixer un protège plateau.

la plaque de l'ancien proprio :

9 rue des Innocents Paris 1er

[ledoume]

les 2 entretoises soudées pour le carter de chaine

[arenberg]

Lorsque Narcisse a pu reprendre ses activités après la guerre, il s'est orienté principalement vers la production de tandems motorisés.
La qualité de fabrication de ses vélos et tandems n'était plus tout du tout comparable à celle de sa production d'avant guerre, quand il gagnait le concours de machines.
J'ai pu examiner de près un tandem Narcisse d'après guerre. Le cadre était encore de bonne facture mais j'avais été surpris de trouver un pédalier à clavette et des composant de moyenne gamme.

[Invité]

Arenberg es tu sûr que ces "composants" là étaient ceux d'origine???

[arenberg]

Sûr non, mais ils m'avaient été certifiés comme tels par le propriétaire, en particulier pour le pédalier. Et il n'y avait pas la potence Narcisse.

En fait, je rebondissais sur la remarque de Qipiq, pour dire que la production Narcisse d'après guère était plus industrielle et moins artisanale.

[Invité_]

Arenberg, tu comprends bien , j'espère, que je mélange ces notions pour faire comprendre qu'entre les "routiers" et les "randonneuses" il n'y a pas un écart très net, beaucoup moins qu'entre les "routiers" et les "demi-course".

Quand je me suis inscrit sur TTV, ce n'était pas ces catégories-là, en particulier au lieu de "randonneuses artisanales" il y avait "randonneuses d'exception"... et c'était beaucoup plus parlant, car très visible ...