Barra mixte femme

[RAP]

Bonjour

Ce matin sur une brocante j'ai craqué pour ce Barra femme, le vélo est complet et d'origine hormis les roues qui semblent beaucoup plus récentes, ainsi que le carter de chaine, son numéro est le 5236.
De quelles année est il ?
Son est vraiment très bon, dommage que certains chromes soient HS
- Frein Mafac poignées CLB
- Dérailleur Cyclo 4 vitesses
- Selle Idéale 64
- Pédalier ???
- Pédales Tank
- Feu avant Jos arrière ???

La rénovation sera facile

[king]

joli !

il doit être du milieu des 50' au vu du numéro de celui dessous dans le lien
https://bike-cafe.fr/2017/01/le-velo-ba ... r-son-age/
site sur lequel le précédent a emprunté le texte
http://tandem.noir.pagesperso-orange.fr ... .htm#barra

[Invité_]

Pas mixte du tout, vrai cadre "dame sport" et selle dame aussi. Phare JOS "précieux" feu arrière mal assorti, trop gros ... très belle machine.

[vélocollection]

Sublime Là j'aurais lâché les liasses

[RAP]

Oui j'ai laché quelques liasses, pour le feu arrière qui ressemble à un feu de 4CV je compte le remplacer par un petit JOS.

[vélocollection]

Oui j'ai laché quelques liasses, pour le feu arrière qui ressemble à un feu de 4CV je compte le remplacer par un petit JOS.

Ca irait bien avec l'avant le jos comme sur les mini Stella

[RAP]

J'ai attaqué le démontage du Barra, l'ensemble est en très bon état sauf un dur au niveau du pédalier, en fait la cuvette gauche était vissée de travers, en conséquence le filetage est HS, n'ayant pas de filière 35x100 je monte à la place un stronglight 700 de 118mm avec un axe titane, le pédalier sera un 49D avec le plateau d'origine.

Après plusieurs heures à frotter à la laine d'acier imbibée de belgom le rendu est superbe, vraiment magnifique toutes ces soudures qui ont été meulées puis poli, ils devaient passer un temps fou sur chaque cadre.

Autre interrogation ma fourche est frappée du n° 4010 !!!!!!!!

[alain2908]

En effet, c’est surprenant ce numero de fourche.
Difficilement explicable.

[Invité_]

Un vélo remonté à partir de deux.

[KRISSTOFF]

Bravo RAP ;
Un superbe vélo
...on ne voit pas des " BARRA " tous les jours , mais alors là avec ce genre de cadre , je crois que
c'est le premier de la sorte que je vois

Qipiq à écrit :

Pas mixte du tout, vrai cadre "dame sport" et selle dame aussi.

D'accord , ce n'est pas un "mixte " ; mais " dame sport " n'étant pas trés précis , comment pourrait-on dénommer ce cadre " berceau dédoublé "

[RAP]

J'ai bien avancé sur le Barra
- Pose du pédalier après réglage du boitier de pédalier
- Remontage des Mafac cantilever après un bon nettoyage et reprise des filetages
- Lustrage du GB Mavic inal arrière repose sur le cadre repose de la roue pour réglage
- Nettoyage du porte bagage de la marque Casin
- Repose de l'ensemble selle

[king]

une MK2 ou une MK3 ?

[RAP]

MK2 3,4litre de 1960 mais elle est hors forum

[Invité]

Si fourche avant a été changée....

[RAP]

Si la fourche a été remplacée c'est il y a fort longtemps, autre hypothèse lors de la fabrication il y avait cette fourche non montée sur son vélo suite à un rebut du cadre.

Le remontage se poursuit, le poids actuel est de 10kg avec les roues en acier.

Le feu avant JOS ne doit pas être d'origine ont distingue parfaitement l'empreinte du support, je vais réaliser une platine pour fixer le Jos, pour le feu arrière, le Jos devra être ajusté au garde boue.

[vélocollection]

Si la fourche a été remplacée c'est il y a fort longtemps, autre hypothèse lors de la fabrication il y avait cette fourche non montée sur son vélo suite à un rebut du cadre.

Le remontage se poursuit, le poids actuel est de 10kg avec les roues en acier.

Le feu avant JOS ne doit pas être d'origine ont distingue parfaitement l'empreinte du support, je vais réaliser une platine pour fixer le Jos, pour le feu arrière, le Jos devra être ajusté au garde boue.

Pour la fourche, je penche plus pour ta deuxième hypothèse, car ce vélo n'a sûrement pas énormément roulé au vu des décalcomanies qui ne sont même pas égratignées

[RAP]

Bonjour

Le Barra est terminé, il reste quelques détails à terminer, réalisation d'un bouchon en alu pour la potence, et réglage des freins.

J'ai mis un temps fou à régler le dérailleur Cyclo, en effet je n'avais jamais eu ce type de dérailleur, il n'y a pas de réglage de butée haute ou basse, j'ai joué sur la position de la RL, ainsi que sur le centrage de la roue, quelle galère, enfin toutes les vitesses passent bien sans sauter.

A terme Il faut que je lui trouve de belles roues digne de ce vélo, bien que celles montées soient en parfaites état mais bas de gamme.

Son poids est de 11,4kg

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Très beau vélo Félicitations. Cdt...

[vélocollection]

Superbe juste la dynamo qui jure un peu je trouve, une jos aurait été mieux pour aller avec le phare et le feu arrière

[RAP]

Le vélo ne devait pas avoir à l'origine de feux Jos, le phare avant a du être changé par le petit Jos (présence de trous sur le GB), mais le feu arrière qui été présent sans marque apparente est celui d'origine ainsi que la dynamo.
Une dynamo Jos sera montée dès que j'en trouverai une, mais la priorité est de trouver de belles roues