Peugeot Randonneur année 1950 ?

[driver]

salut tes pneus sont de chez M Larget ? tu me diras si ils sont bien car j'ai lu quelque part qu'ils ont la réputation de craqueler rapidement ?

[VictorK]

Euh, je ne me souviens plus du nom du vendeur, je les ai trouvés sur ebay. Je me doûte qu'ils ne dureront pas longtemps, mais en 650b le choix est restreint. J'avais essayé de trouver des Michelin à flancs blancs mais ils étaient en rupture de stock chez tous les vélocistes de ma ville.

[VictorK]

Après un mois d'absence pour le boulot, les affaires reprennent, j'ai monté mon levier de dérailleur simplex, trouvé un ressort de rappel Mafac et posé la tresse en coton blanche. J'en suis à quatre couches de gomme-laque, ça commence à avoir de la gueule.

J'ai en revanche un souci sur le réglage de la roue arrière, en la remontant telle qu'elle était lorsque je l'ai démontée, les pignons sont très proches du hauban à tel point que la chaîne frotte sur la base. Il faudrait que le contre-écrou de l'axe de roue côté pignons soit plus long de 3 ou 4 mm (et donc, l'opposé plus court d'autant). J'ai temporairement résolu le problème en montant deux rondelles entre le contre-écrou des pignons et la patte. Ainsi la roue est centrée, mais c'est moche...

[VictorK]

Ca va pas vite, la faute à un Bedford CF de 1979 qui a besoin d'un peu d'attention, et un déménagement qui arrive à grands pas! J'ai tout de même terminé la guidoline/gomme laque (7 couches, comme sur les yachts) et j'ai arrêté là puisque j'avais besoin du vélo...



Je n'ai pas encore eu le temps d'attaquer les accessoires.
Il me reste à régler plus finement le dérailleur, et trouver une chaîne neuve.

[salbert]

Bonjour victork,

Très jolie vélo. Je retape aussi un vélo Peugeot des mêmes années et je ne sais pas ou trouver de bille en 4,2 pour le pédalier. Comme je vois que tu as été confronté au même problème si tu avais une adresse.

Steve

[VictorK]

Bonjour à tous,

Quatre ans après je ressors ce vélo qui ne roule pas beaucoup et qui fait surtout le beau dans mon garage par manque de temps et aussi parce que les 20 dents du grand pignon sont loin d'être adaptées au dénivelé de mon pays...
Je cherche la référence du petit catadioptre rond qui était monté en bas du garde-boue arrière, le même que sur ce PC8 d'un membre du forum:



Il tient à priori par une vis centrale (qui était toujours à poste sur mon vélo lorsque je l'ai retapé). Quelle pourrait en être la marque ?

Merci !

[Courgette]

Zut tes photos ne sont plus la en début de post. Ca serait bien que tu les remette

Pour le catadioptre je ne peux pas t'aider dsl

[KRISSTOFF]

Salut VictorK ;
...oui dommage qu'il manque les photos du début de post ...si tu pouvais en remettre quelques-unes
Sinon , pour le catadioptre , je pense que plusieurs marques ont du en proposer , mème si on en voit plus
souvent avec une patte de fixation ou 2 vis ...

Un exemple avec vis centrale :

[VictorK]

Ca a l'air d'être ce modèle de catadioptre en effet !

Mes photos ont disparu parce que l'hébergeur a fermé... Voici mon biclou avant travaux :

peugeot.jpg (178.44 Kio) Consulté 2083 fois

Et en cours de remontage:



Depuis cette photo j'ai quasi terminé, mais il me reste à refaire un brasage sur le porte-bagage qui a cédé ainsi que le remontage du porte-bagages avant et des éclairages. J'ai également acheté une selle Brooks que je monte lorsque je veux m'en servir (pour les expos je remets la Henri Gauthier d'origine qui est terriblement inconfortable). J'aurais bien mis une Idéale pour rester sur du fabriqué en France mais je n'ai pas vraiment les moyens...

[VictorK]

Pour mettre à jour ce (vieux) sujet, voici mon Peugeot à l'heure actuelle, maintenant que j'ai enfin trouvé un phare avant et un catadioptre comme à l'origine (et ressoudé et peint le porte-bagages):





La selle Brooks prend place quand j'ai besoin de m'en servir Car la Henri Gauthier d'origine est inconfortable au possible.

Un jour je m'attaquerai au carter de chaîne... Un jour...