GNOME & RHONE , en 650 ; n° 32030

[Invité]

Bravo pour le taraudage !!!
pour polir l'alu quelle est ta méthode krikridamour?

[king]

tu vois pas le bidon de belgom ????

[KRISSTOFF]

tu vois pas le bidon de belgom ????

Oui , le " BELGOM " alu est un produit qui a fait ses preuves
Je commence par enlever les plus grosses rayures ou pocs au papier carborundum 600 , puis 1000 ;
ensuite laine d'acier 00000 + BELGOM ; je termine avec du papier d'atelier + BELGOM ... et polissage au chiffon
coton

[king]

et t'as même sorti la jauge à taraud

[KRISSTOFF]

et t'as même sorti la jauge à taraud

...ben ouais ...parce qu'avec la visserie ancienne , tu sais comme moi qu'il y a plusieurs pas possibles dans
les diamètres 4 et 5

[Invité]

c'est quoi cette jauge ?!?

[KRISSTOFF]

c'est quoi cette jauge ?!?

... un petit instrument bien pratique
Un assortiment de calibres qui te permet de trouver rapidement le pas d'un filetage :

...ici en système " ISO " , mais il en existe pour les autres normes de filetage ...

[KRISSTOFF]

La suite des opérations avec le traitement des parties en acier :

...ce cadre a visiblement déjà été repeint ...mais la rouille refait son apparition sous la peinture grise,
donc on commence par décaper la peinture , pour ensuite frotter , poncer ...

....à noter le niveau de finition des raccords de cadre :

...ils faisaient les raccords eux-mèmes et à la main chez GNOME & RHONE

[Invité]

merci Krikri pour cette info !

[biclown71]

C'est vrai !...chouette ce raccord et ta photo permet de voir les derniers coups de lime d'ajustement

Tu va faire quels choix pour la finition des parties aciers ?

[KRISSTOFF]

Salut Biclown ;

Tu va faire quels choix pour la finition des parties aciers ?

...anti-rouille + peinture gris alu ; c'est ce qui me semble le plus conforme à l'origine ; d'ailleurs sur celui-ci ,
pas de trace de chromage sur la partie arrière , donc les parties acier ( au moins l'arrière du vélo ) devaient
étre peintes