Automoto drôlement équipé N° 284 632
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Cette rubrique accepte des vélos de ville et tourisme homme d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.
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- Grosdupeloton
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Automoto drôlement équipé N° 284 632
Bonjour à tous,
Voici la prise de ce jour, un Automoto relativement complet avec une roue arrière singulière 3 vitesses avec dérailleur conventionnel plus 3 vitesses intégrées au moyeu donc 2 leviers de vitesses, origine ou bidouille tardive?
Idem pour les freins, un seul levier pour les freins AV et AR...
Roues en 700, pneus rouge en 35...
J'ai l'impression qu'il a été repeint, plus de logo sur les tubes et la plaque semble avoir été refixée... Heureusement que les raccords du cadre attestent l'origine Automoto.
Le vélo était équipé de son garde chaine et il a curieusement disparu à la réception du vélo 2 jours plus tard. A ma question "Et vous n'avez pas le garde chaine?" réponse du vendeur "Non je l'ai eu comme cela..." Dommage j'avais téléchargé les photos de l'annonce En même temps il s'est rattrapé car il m'a offert un pneu neuf Michelin rouge encore emballé, Allez pas d'histoire on va dire que cela compense et puis je trouverai bien un garde chaine...
Et le bonus:
Je ne suis pas spécialiste Automoto, quel est votre avis SVP? Remise en service ou je fais plaisir aux copains avec les pièces
Voici la prise de ce jour, un Automoto relativement complet avec une roue arrière singulière 3 vitesses avec dérailleur conventionnel plus 3 vitesses intégrées au moyeu donc 2 leviers de vitesses, origine ou bidouille tardive?
Idem pour les freins, un seul levier pour les freins AV et AR...
Roues en 700, pneus rouge en 35...
J'ai l'impression qu'il a été repeint, plus de logo sur les tubes et la plaque semble avoir été refixée... Heureusement que les raccords du cadre attestent l'origine Automoto.
Le vélo était équipé de son garde chaine et il a curieusement disparu à la réception du vélo 2 jours plus tard. A ma question "Et vous n'avez pas le garde chaine?" réponse du vendeur "Non je l'ai eu comme cela..." Dommage j'avais téléchargé les photos de l'annonce En même temps il s'est rattrapé car il m'a offert un pneu neuf Michelin rouge encore emballé, Allez pas d'histoire on va dire que cela compense et puis je trouverai bien un garde chaine...
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Je ne suis pas spécialiste Automoto, quel est votre avis SVP? Remise en service ou je fais plaisir aux copains avec les pièces
Dernière modification par Grosdupeloton le sam. 18 mai 2019 16:28:34, modifié 1 fois.
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- alain2908
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Re: Automoto drôlement équipé, années 50?
En effet, assez bizarre.
tu pourras regarder si le numéro de série à 5 ou 6 chiffres, une fois l'écrou oté ?
et mesurer l'entraxe de la plaque ?
tu pourras regarder si le numéro de série à 5 ou 6 chiffres, une fois l'écrou oté ?
et mesurer l'entraxe de la plaque ?
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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- Grosdupeloton
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
Bonsoir Alain,
Le numéro de série est le 284 632 et l'entraxe de la plaque 48 mm.
Le moyeu 3 vitesses est un " Diamant".
Le numéro de série est le 284 632 et l'entraxe de la plaque 48 mm.
Le moyeu 3 vitesses est un " Diamant".
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- alain2908
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
Avec le numéro de série 284 632 et ces raccords de direction, ton cadre équipait pour moi un modèle 1950.
la question qui se pose est de savoir ce qu'il en reste à part le cadre.
car je partage ton avis sur le fait qu'il est été repeint et ré-équipé quelques années plus tard.
Même la fourche me parait avoir été changée ainsi que la plaque de marque qui devait plutôt être celle que l'on voit sur ce vélo viewtopic.php?t=35045
Cela fait beaucoup d'éléments en sa défaveur mais il a quand même une autre caractéristique qui le rend remarquable dans la production Automoto.
Reste à deviner laquelle
la question qui se pose est de savoir ce qu'il en reste à part le cadre.
car je partage ton avis sur le fait qu'il est été repeint et ré-équipé quelques années plus tard.
Même la fourche me parait avoir été changée ainsi que la plaque de marque qui devait plutôt être celle que l'on voit sur ce vélo viewtopic.php?t=35045
Cela fait beaucoup d'éléments en sa défaveur mais il a quand même une autre caractéristique qui le rend remarquable dans la production Automoto.
Reste à deviner laquelle
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
les doubles freins ???
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
Non car je pensequ’ils ne sont pas d’origine.
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- Grosdupeloton
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
Je donne ma langue au chat...
A part la fourche ou le pédalier, le reste semble des périphériques ajoutés...
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- alain2908
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
je ne suis pas sur non plus que la fourche soit d'origine.
Mais le cadre par contre à la particularité d'être le plus ancien que je connaisse portant des raccords Cerclés.
Jusqu'à maintenant, c'était le vélo que j'ai mis en lien un peu plus haut qui détenait le trophée.
Mais le cadre par contre à la particularité d'être le plus ancien que je connaisse portant des raccords Cerclés.
Jusqu'à maintenant, c'était le vélo que j'ai mis en lien un peu plus haut qui détenait le trophée.
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Re: Automoto drôlement équipé N° 284 632
Ça se faisait aussi sur les vélos suisse ce système de vitesses, en fait ça permet d'avoir un développement comme si il y avait un plateau double ou triple à l'avant, mais en ayant pas le problème de la chaîne à laisser dans l'axe des pignons, pour en avoir eu un, c'est assez sympa à utiliser