double col de cygne inconnu dans son jus

[king]

bon ça avance et c'est sûr que mis à nu comme ça on va m'attendre au tournant ... mais comme dit avant , on a l'impression que les filets sont avant la peinture noire , c'est plus résistant à poncer ...
j'ai trouvé une méthode pour remettre les chromes et nickels , ça vaut ce que ça vaut , faut que je refasse l' essai avant après sur une nouvelle pièce rouillée avec un autre produit actuel qui a la même consistance
le cintre avec cette méthode peut être lustré , faut que j'achète un autre disque feutre , là ça tape

[Byclou77]

Ah oui ça n as pas l air mal cette méthode faudra en dire plus
Moi je suis tjs au vinaigre et brosse nylon mais de ce temps même avec la ventil au dessus qu'es que je bouffe comme poussière ...

[king]

brossage à blanc brosse métal et passage de cette peinture , puis passage brosse nylon bleue ou rouge , ou laiton , puis disque à polir
je pense qu' avec la peinture à tuyau de poêle on doit pouvoir friser ça ... la brosse emporte le surplus et le colle ailleurs ... J' ai mis du miror et frotte feutre rotative et lanière pour les endroits inaccessibles .....

[chris49]

king, je vois que ça avance bien de ton côté. je reviens sur ton analyse des estampilles sur les pneus, ça m'intrigue, je crois avoir vu des chiffres sur ceux de mon DAVY, faut que je creuse.

[king]

c'est pas la science infuse (changement de roue ou autre et c'est mort ) je suis parti du constat que le dobro avec un numéro 26 , perpendiculaire à son numéro de série , et un pneu aussi avec 26 , puis le MDG son frère avec un 24 sur le pneu , je lance donc la théorie que personne n'a démontée ... J'ai tout de même un doûte avec celui là !
il aurait sa plaque on en aurait le coeur net avec un numéro à cinq chiffres
première couche de noir sur le cadre , ça sèche pas vite , j'ai voulu égrainer
mais le rendu de la peinture est au top , je ferais des photos à la seconde couche
merci de ton passage

[Byclou77]

Il n'y a rien a démonter il y a clairement une date sur la plupart des pneus et encore souvent aujourd'hui
Mais comme tu le dis un changement de pneu un changement de roue où un pneu ancien sur un vélo plus récents pour dépanner et cette date n est fiable plus que pour le pneu en lui même et pas pour le reste du vélo ..

Sur le dobro tu as la chance d avoir un autre 26 pour faire le rapprochement mais pour d autre c est plus difficile

Sur mon radior les pneus semblent d origine avec.le même numéro sur les 2pneus qui pourrait bien correspondre a la date de ce vélo mais rien d autre qui permet de valider donc.ca reste une hypothèse

Mais quand on peut regrouper ca permet de confirmer

[chris49]

mes 2 pneus sont identiques, l'arrière est quasi rendu aux cordes, je mettrai des photos dans mon post plus tard pour pas trop polluer celui-ci, mais today c'est la chasse au dahut chez Flahute.

[king]

chez moi c'est un temps à escargots ou à rester sous la couette
amusez vous bien

[king]

vu hier aux puces de st Ouen un Terrot qui avait les mêmes leviers de freins aplatis , en cherchant l'historique de Terrot , je tombe sur Magnat & Debon qui a une plaque avec rivets horizontaux et qui ressemble à la silhouette laissée sur le tube ...
J'ai fouillé dans les catalogues , mais rien de probant...
Quelqu'un a-t-il l'entraxe de cette plaque et mesurer aussi combien il y a des trous au bas de plaque et de même pour le haut de l'étoile
(la hauteur totale mais aussi la position des trous sur la hauteur vu que c'est désaxé )merci

[Byclou77]

Je te mesure cela demain matin