inconnue depuis 5 ans sous la flotte
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inconnue depuis 5 ans sous la flotte
voici un vélo resté sous la pluie et les intempéries , les pneus l'ont protégé du contact avec le sol (ôtés à l'enlevement, ils sont tombés en lambeaux)
ci jointes 2 photos qui pourraient aider à avancer sur une identification , pas de marquages ni plaque de visu en l'état.
- Byclou77
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
On dirait que le tube de selle est oblique non????
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Pédalier wonder
Pas courant que les renforts soient aussi bas
Pas courant que les renforts soient aussi bas
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
J'ai juste viré les pneus et chambres en lambeaux et mis du dégrippant sur les parties normalement mobiles! la direction est bloquée et le pedalier est grippé fortement.
le frein tringle arriere est ok, l'avant fonctionne mais le ressort ne revient pas.
Byclou ton oeil acéré a raison j'avais pas remarqué .
vélocollection je n'en sais hélàas pas plus pour le moment.
le frein tringle arriere est ok, l'avant fonctionne mais le ressort ne revient pas.
Byclou ton oeil acéré a raison j'avais pas remarqué .
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- king
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
on dirait surtout que le vertical a pris un petByclou77 a écrit :On dirait que le tube de selle est oblique non????
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Non pas de pète mais une déformation normale du a la conception de ces cadres
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Salut ;
A moi , il me parait haut ce cadre pour un col de cygne
...prévu pour des roues en 700
A moi , il me parait haut ce cadre pour un col de cygne
...prévu pour des roues en 700
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
non roues de 650 mais en effet position bien droite et altière
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Cette déformation n'est en aucun cas gênante, le cadre reste solide, ça prouve juste qu'il a pas mal roulé, j'en ai aussi qui ont ce tube plus totalement droit, dont certains que j'ai refait
Hâte de le voir terminé pour la direction surtout par en dessous le degrippant
Hâte de le voir terminé pour la direction surtout par en dessous le degrippant
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Oui vélocollection , 24h de dégrippant ont permis une mobilité des tringles, par contre la direction ('je vais baigner plus par le dessous merci) et le pédalier coincent encore.
j'espere pouvoir tout demonter sans casser quoique ce soit.
à premiere vue les jantes ne sont pas perforées
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Pour le dégrippant je ne sais pas ce que tu prend , mais prend ca c'est top
wd 40 c'est de la daube, juste bon pour supprimer les grincements de porte
wd 40 c'est de la daube, juste bon pour supprimer les grincements de porte
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Du pétrole ça marche très bien aussi et moins cher que tt ces produits marketing
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Un peu plus d'infos!
le pédalier est un Wonder
l'entraxe verticale de la défunte plaque est de 59mm
le numéro de cadre se situait au dessous de la tige de selle et est : 405708 ou 105708
le pédalier est un Wonder
l'entraxe verticale de la défunte plaque est de 59mm
le numéro de cadre se situait au dessous de la tige de selle et est : 405708 ou 105708
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
autres infos:
selle "la meilleure"
roue libre LUMEN
selle "la meilleure"
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
En comparant avec des Wonder d'époque analogue, quelques nuances cependant parfois.
le numéro de cadre correspond t'il à la numérotation Wonder ou dois je m'orienter vers d'autres pistes?
le numéro de cadre correspond t'il à la numérotation Wonder ou dois je m'orienter vers d'autres pistes?
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
pas d'idées ou d'orientation plus précise avec ces indices et le numéro de cadre?
Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
quelques clichés supp sur les détails:
- ENRIQUE GUILLERMO
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Re: inconnue depuis 5 ans sous la flotte
Bonjour. Très joli cadre J'aime beaucoup le guidon. C'est la première fois que je vois une broche sur Wonder, si votre vélo s'avère en être un, puisque la broche est bien montée sur moyeu Wonder.
Wonder marquait ses pièces principales de sa marque à l'époque supposait de votre vélo: manivelles, pédales, moyeux et même le tube de guidon qui va dans la direction. J'ai vu un Wonder "H" dans les 68000 qui avait le même jeu de direction que le votre.
La plaque Wonder a effectivement un entraxe de 59 mm. Chez Wonder les manivelles ont un chiffre, et vous trouvez le même et sur les clavettes et sur l'encoche d'axe qui reçoi la clavette. Puis normalement toutes les petites pièces sont marquées ER, pour établissements Ravat. Les tension ER ont aussi une forme un peu particulière, comme sur photo.
Il faudra attendre la réflexion d'Alain2908 pour une période tentative, une fois qu'on sache s'il est un Wonder. Cdt...
Wonder marquait ses pièces principales de sa marque à l'époque supposait de votre vélo: manivelles, pédales, moyeux et même le tube de guidon qui va dans la direction. J'ai vu un Wonder "H" dans les 68000 qui avait le même jeu de direction que le votre.
La plaque Wonder a effectivement un entraxe de 59 mm. Chez Wonder les manivelles ont un chiffre, et vous trouvez le même et sur les clavettes et sur l'encoche d'axe qui reçoi la clavette. Puis normalement toutes les petites pièces sont marquées ER, pour établissements Ravat. Les tension ER ont aussi une forme un peu particulière, comme sur photo.
Il faudra attendre la réflexion d'Alain2908 pour une période tentative, une fois qu'on sache s'il est un Wonder. Cdt...