Je me suis inscrit car je vais me lancer dans la remise en route d'un moteur mosquito 38-B, je le reçois cette semaine et vous le prend en photo dès qu'il arrive !
Si j'ouvre ce sujet c'est pour pouvoir vous présenter la restauration du moteur, puis du vélo qui le recevra, et aussi pour vous demander conseil sur plusieurs points qui me questionnent.
dans un premier temps j'ai deux questions principales :
-Pour ce qui est du choix du vélo je suis en train de voir pour l'achat d'un peugeot PX40, est-ce que vous pensez que ce vélo va bien il est plus ou moins contemporain au moteur non ?
-ensuite de ce que j'ai vu le mosquito dans sa deuxième version ne passe pas sous le vélo sans utiliser un axe de pédalier spécifique, asymétrique rallongé...après un peu de recherches cette pièce à l'air tout simplement introuvable en l'état alors je réfléchis au solutions possibles, dites moi ce que vous en pensez :
-trouver une pédale avec un déport suffisant, ou modifier une pédale pour la "décaler" vers l'extérieur
-rallonger un axe existant en soudant une rallonge
-trouver un axe moderne aux bonnes cotes qui s'adapte (peu probable)
-attendre de mettre la main sur une carcasse équipée pour mosquito (peu être très long)
-faire tourner un axe par un pro (aucune idée du prix)
-en trouver un par le biais de tontonvélo et des passionnés (le rêve)
Voila où en sont mes réflexion, les photos arrivent dès que je reçois mon paquet !!!
Bonne journée à tous
Mais bon...Il faut que je cherche je reçois 2 38B cette semaine aussi 
